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Alu !
Alors j'ai attaqué l'amenagement du Iveco.
Pour le chauffe eau gaz instantané, je pense la faire sur le cote, en hauteur, plutot que sur le toit.
Je pensais mettre une sortie a clapets, de ce genre :


La question est : Est ce que le tirage du chauffe eau (5L) sera assez fort pour pousser les clapets ? Sachant que le haut de la rehausse est un peu incliné.
J'aime bien l'idee de cette sortie, car moins de courant d'air ou pont thermique que sur une grille tout le temps ouverte...
Je pensais aussi en mettre une dans la douche avec un ventilo de PC pour evacuer la vapeur...

Merci pour vos suggestions.

Tu veux faire homologuer ?

C'est pas dans l'idee pour l'instant. Si y'a moyen de faire homologuer a posteriori, pourquoi pas. Ca veux dire qu'il faut une sortie differente pour passer l'homologation ?

Une simple convection naturelle, air chaud qui monte, ne suffira pas a pousser les clapets.
Tu dis que n'aime pas avoir trop de ventil, mais il faut quand meme renouveler l'air de ton camion...

Cheminée et rien d'autre.
Sur le toit.
Pour l'homologation renseigne toi.
Les normes pour ce genre d'appareils sont sévères.....
Les dimensions des ventilations doivent être les doubles en latéral qu'en vertical.
Et le bon sens impose d'évacuer tous les gazs brûlés par le toit c'est logique.
Maintenant, tu fais comme tu veux.

Le chauffe eau sera dans un espace clos, avec la bouteille de gaz, donc entree et sortie d'air uniquement pour ce besoin.
Bien sur le reste du cam sera ventile
Merci pour le reste. Je verrai l'option ventil forcée aussi.

Les bouteilles de gaz doivent être dans un caisson étanche par rapport à l'intérieur et ventilé vers l'extérieur.
Si tu mets le chauffage avec, c'est juste impossible à faire homologuer et surtout c'est dangereux.
A la moindre fuite de gaz, tu sautes.
Petit conseil, tu le prends comme tu veux, achete le guide afnor. Même si tu ne veux pas du vasp (grand débat) tu auras une idée de ce que la sécurité impose et pourquoi c'est important.
Pour le chauffage ? Poêle à bois ? Truma ?

Merci du conseil. Je note pour la bouteille + chauffage qui n'est pas une bonne idee. Je sais que les normes ont du sens, mais c'est parfois trop contraignant par rapport au risque, bref un debat comme tu dis.
Pas de "vrai" chauffage prevu pour l'instant, mais je testerai un panneau en cannettes alu peintes en noir. Ca souffle bien du chaud, mais il reste a le tester en vrai dans le fourgon.

" c'est parfois trop contraignant par rapport au risque"

tu raconteras pas ça à Saint Pierre, mais si ça devait hélas arriver, tu auras été prévenu.
Les garde-fous sont fait justement pour éviter des accidents...

Le type de chez Veritas à Bordeaux m'en a raconté de bonnes.....
Un gars est venu pour un VASP autocaravane avec des réchaud à l'alcool façon chauffe plat mais en beaucoup plus gros.
Sans parler de tous ceux qui ont tenté le coup avec des poêles à bois.
Une des norme qui me paraissait logique mais qui ne représentait pas de risque si pas respectée c’était celle des angles non saillants.
Franchement qu'est ce qu'on en a foute que le coin du plan de travail de la cuisine soit a carré et pas rond ?
De toute façon , quand ça bouge, on est dans les sièges et donc pas prêts de se manger ce putain de coin à la con.
Sauf que.
Arrêt sur le port de minimes à la Rochelle pour une bouffe au bord des bassins.
On fait nos trucs quand, va savoir pourquoi mon frein à main (dont la poignée de la canne était cassée) a lâché.
Et en route vers la flotte.
Heureusement, un lourd banc en fonte était là pour nous arrêter.
Sauf que.
Le fameux coin de la cuisine attendait son heure et mes cotes, mon bras, ma montre n'ont pas vraiment apprécié.
Je me suis littéralement écrasé de tout mon poids dessus.
S’il avait été rond, je me serais fait mal tout de même, mais assurément pas autant.
Depuis je suis en contact permanent avec les gens de Veritas qui sont simplement adorables et mes homologations sont des formalités.
Plus on part de loin dans l’aménagement, plus il est facile et pas plus cher de faire ce qu'il faut pour assurer.
Bref, VASP forever.