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salut tout le monde !
bon voilà j'ai envie de me trouver ça http://www.systeme-bleu.com/ afin d'avoir ma caisse toujours avec moi et éviter les problèmes de logistique! est-ce que parmis vous certains l'ont utilisé ou connaisse quelqu'un qui le posséde pour savoir si la voiture suit bien sur les roues!

pour la légalité je trouve tous les avis... et puis je m'en fous complètement.....

Salut,
Tu vas trouver un paquet d'anciennes discussion à ce sujet sur des sites de camping car.
Les deux problèmes que j'ai relevé concernent d'une part la légalité, et d'autre part la fiabilité.

Concernant le premier, pas de discussion possible: c'est interdit en France.
C'est pas le principe qui est interdit, c'est le fait que le véhicule tracté doive être modifié, en particulier son système de freinage. Si on touche d'une manière ou d'une autre à un point de sécurité du véhicule, il doit repasser à la DRIRE. Faute de quoi, on roule avec un véhicule non conforme, et en cas de problème, aucune assurance ne couvre quoique ce soit... Or, dans tous les cas de figure, on modifie la traverse avant du châssis. Sans compter qu'on vient se greffer sur le système de freinage.
Concernant le 2ème point, certains usagers notent des louvoiements du véhicule tracté à certaines vitesses, et des usures des pneus pas catholiques puisque la crémaillère de direction n'est pas guidée. Tu auras noté que quand on tracte un véhicule, généralement, il y a quelqu'un au volant... Sinon, un dépanneur soulèvera toujours un train roulant.

Alors, comprends bien que ce n'est pas une question de morale. Mais à coup sur, si ce système est autorisé en Angleterre, il ne l'est pas en France, malgré les pubs des importateurs.
Donc, pas d'assurance, et PV des flics pour non conformité de la remorque...
A toi de voir si tu prends tes responsabilités, et si tu as le budget pour faire face en cas de problème!
A+
R.

il me semblais que ce système était légal si monté dans les atelier du fabricant j'ai vus des camping cariste qui en utilisaient, ils avaient l'aire satisfait, après je sais pas si tu peut atteler tout seul, ça peut être la galère
http://www.leboncoin.fr/equipement_cara ... htm?ca=8_s
par exemple

après c'est sûr que ça donne envie, mieux qu'une moto, pas d'emmerde de logistique, c'est un truc sur lequel je me pencherais quand (si) je reprendrais un PL, ça peut permetre d'avoir plus de choix pour poser le camion quand on taf (par ex)

au passage je me demande si les panier sont autorisé pour les particulier, et la vitesse de circulation, genre choper une dépanneuse et mettre une caisse à la place du plateau, garder le panier pour tirer la caisse.

dernière précision il y a aussi un problème avec les assurances et des restriction par rapport à l'attache remorque ( hauteur et porte à faux)

En somme avec un permis B96 tu peux tracter 750kg de remorque. Mais pas une petite 4l de 570kg !

Exact.
Une voiture, ce n'est pas une remorque, pour la simple raison qu'une voiture n'a pas d'attelage. Du moins en équipement d'origine, celui qui a été validé par les Mines.
Si on veut traîner un véhicule à moteur, la seule possibilité est de le mettre sur un plateau.

Quant aux affirmations des vendeurs... eh bien, ce sont des gens qui ont forcément un intérêt à vous convaincre...
Le plus simple, c'est de poser carrément la question à l'assureur, et à ne pas se satisfaire d'affirmations orales: Rien ne vaut un écrit. Et là... bon courage!

Enfin, bon, il y aura toujours des gens qui auront envie d'être calife à la place du calife... Ceux là, il faut juste ne pas se trouver sur leur route...
A+
R.

Oui, illégal, le gouvernement à pondu une réponse explicite écrite sur les tow-bar, les excluant.

Pourquoi pas un remorque minimale basse ( Timon, essieu et deux rails) qui ferait - de 750Kg au total avec la 4L ?

Le seul truc c'est qu'il faut qu'elle ai son immatriculation à elle et son assurance ( sauf si ton assurance le couvre)



Après , c'est sur que ca fait penser un peu au tire moto qui existaient avant, ca tordait le cadre a terme.


Mais bon , c'est vrai qu'il y a plein d'Anglais en gros Tupp qui passent en France avec ça...

On va rester sur l'idee du velo electrique pour notre part !

Ah non, là, les gars, je suis déçu!
Alors qu'il suffit pour se faire plaisir de rouler là-dedans.



Là, au moins, ça ne fait pas petit bras, et plus de problème de conformité... ni d'assurances. Au moins, les choses sont claires et en règle...
La marque? cherchez donc les liners Volkner.
Faut pas oublier que Volk, en allemand, ça veut dire "Le Peuple"!

My volk is Rich

mouais mouais.... bon a réfléchir tout ça... mais sa serait une bonne solution car si je veut rester dans la légalité je ne peut pas fabriquer une remorque ultra légère car la 4L fait 700 kg environ (PV en plus) donc niveau poids le système bleu est parfait.....

à voir....

Re,
Tu peux d'autant moins fabriquer une remorque qu'elle ne sera pas homologuée, donc pas assurable...
Je comprends bien que que tout ça n'arrange pas tes affaires, mais malheureusement, il est impossible de tirer une 4L sans avoir une petite lettre E au bout de ton permis... C'est comme ça, et ça ne dépend pas de toi, ni de nous.

Et avant de te lancer dans ce genre d'investissement (et de modification de la voiture), réfléchis bien à la somme d'emmerdes qui pourrait découler de tes choix.
On ne prévoit pas tout, et l’insouciance peut quelquefois se faire payer bien cher. La vie s'est chargée de me le rappeler...
A+
R.

Achète toi plutôt un scooter que tu pourras accrocher au cul de ton camtard, sur lequel il y aura un porte-bagages mahousse, qui te permettra d'aller faire tes courses l'esprit tranquille, le tarin au vent, les mouches collées aux dents...

Proteus a écrit:Achète toi plutôt un scooter

une baignoire...l'est fou lui!

ne t'inquiète pas rml j'ai passé le stade des conneries irréfléchie depuis pas mal d'année....
pour les autres j'ai déjà la moto... mais ce n'est plus a mon gout la 4L c'est ma nouvelle caisse a outils en quelque sorte...

on verra par la suite....

C'est vrai que c'est vraiment une caisse sympa!
J'ai dû en avoir 2 ou 3 (la première, une 3 vitesses!!), et dernièrement, j'ai cherché une F4 ou une F6 à pas cher, histoire de m'en servir pour aller à la déchetterie.
Mais par chez moi, tout ce que j'avais trouvé, c'était une R6, et comme je connais aussi, je ne l'ai pas prise. J'ai un peu regretté, car le type la vendait 150€, en état de marche...

Sinon, pour résoudre ton problème, je te suggère une idée: trouve-toi une conductrice. Bon d'accord, c'est une solution qui peut éventuellement générer des frais, mais au final, tu pourrais y retrouver ton compte...

yes moi j'ai une f4... et puis j'ai déjà la conductrice

bon ben j'ai laissé tomber le système bleu .... j'ai pas trouvé la motivation pour payer !!

mais à la place j'ai trouvé des plans sur le forum R4 4L http://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.php?id=3534

donc sa devrais pas coûter cher, je vais peut être le souder ces jours-ci si je trouve le temps....
a suivre donc.....

Bonne idée