www.mercotribe.net

Salut,

sur ma caisse en fibre après démontage de l'intérieur j'apercois quelques microtrous.
C'est quoi le mieux pour reboucher? reposer une couche de fibre par l'intérieur, ou passer un coup d'éanchéifint genre DIP étanche toiture peut le faire?

Le DIP étanche est efficace sur les micro-fissures de 1 à 2mm au delà je pense que tu devrais passer de la résine.

Tu peux appliquer du mat avec une résine accélérée de type sintofer, c'est ce que j'ai fais sur ma caisse.
Je réserve le DIP pour parfaire l'étanchéité du toit.

tiken a écrit:yes super interessant, je colle ça en "note", histoire que ça parte pas dans les méandres des astuces

Yes tu peux mettre ça en carrosserie ....
En tout cas super expliqu ...merci bien de toutes ces précisions et de ton temps dévoués pour nous juju

En fait Tiken ce serait pas mal que tu colle comme le " comment traiter la rouille " tu sais l'MP ou on a disc sur le comment présenter le truc .....
Après si ya des questions .......cela seras a part .... voir avec notre juju , c'est son post aprés tout ....

Oui de mon coté pas de probleme.

tipierre a écrit:Le DIP étanche est efficace sur les micro-fissures de 1 à 2mm au delà je pense que tu devrais passer de la résine.

Tu peux appliquer du mat avec une résine accélérée de type sintofer, c'est ce que j'ai fais sur ma caisse.
Je réserve le DIP pour parfaire l'étanchéité du toit.

Merci, dans mon cas il s'agit vraiment de micro trous genre une tete d'épingle, vais pt me contenter de DIP

en fait ce qui me pose une fois de plus souci c'est les températures... dans les vosges fait souvent en dessous de zero a cette saison, et même en chauffant l'intérieur, si je travaille sur la fibre et que de l'autre coté elle est a 0 j'ai peur que les produits prennent mal...

toma a écrit:en fait ce qui me pose une fois de plus souci c'est les températures... dans les vosges fait souvent en dessous de zero a cette saison, et même en chauffant l'intérieur, si je travaille sur la fibre et que de l'autre coté elle est a 0 j'ai peur que les produits prennent mal...

Exacte, j'ai eu ce soucis aussi dernièrement, impossible d'avoir une catalyse correcte.
Même en doublant les doses de catalyseur (à 4%) ça prenait pas.
Du coup, gros spot juste devant pour réchauffer tout ça et en 1h ça avait pris.

merci juju
j'ai un collègue qui me ferat toute la résine, mais je me demandait pour les meuble (lavabo, porte savon...)

top l'explication
ciao

faudrai essayer d'acheter à Résipoly sur résipoly.fr c'était notre fourniteur (mais pour du gro oeuvre en réhabilitation)
Bon article, merci

Bonsoir, merci pour ce sujet et toutes ces explications très claires!
Je voudrais arranger le pare-choc avant de mon mb100 qui est tout mité et cassé en deux sous la plaque d'immatriculation.
Est-ce que je peux faire des sortes de "boulettes" aplaties pour boucher les différents trous (qui ne sont pas non plus gigantesques)? Je suppose que du mat suffit?
Pour arranger le bas cassé, puis-je plier des tissus autour de la fissure pour que ça tienne, et refaire ainsi les parties manquantes dessous?
Je suis sculpteur, je ne me fais pas trop de soucis pour le formage et compagnie, et je ne suis même pas sûre d'avoir besoin de poncer, surtout que c'est juste pour un pare-choc, l'aspect lisse ne me semble pas trop important dans ce cas. Dois-je tout de même utiliser une résine paraffinée et le gelcoat en finition?
Si quelqu'un peut me répondre, merci!