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Bonjour à tous !

Je cherche un fourgon aménagé, j'hésite encore au niveau de la taille, version longue 3 panneaux ou une version plus courte...
J'ai vu cette annonce, je trouve la cabine en piteux état mais pour le reste je ne sais pas quoi penser... Et je ne sais pas encore s'il est VASP ou pas mais ça m'étonnerait.

Merci d'avance !

https://www.leboncoin.fr/caravaning/135 ... tm?ca=18_s

Peu de chance qu'il soit en VASP ou ça serait marqué.
Enfin le mieux est d'aller le voir, de l'essayer et de tout bien regarder, mais si tu n'y connais pas grand chose c'est toujours mieux d'y aller avec quelqu'un qui peut te conseiller.

Sinon l'état de la cabine (enfin ce que l'on en voit) ne me choque pas. Sûrement que les sièges sont défoncés sous leurs vilaines housses mais c'est pas le plus important.
Pour l'aménagement, encore une fois, tu dois voir ça en vrai parce que les photos ne sont pas très parlantes, et surtout demander une démonstration du bon fonctionnement des différents éléments.

Sur la première tof il a l'air assez propre mais faut voir ça à la loupe

Si pas vasp,fait baisser le prix...un peu...car je trouves que le prix n est pas excessif....le 409 est équipé du valeureux om 617.
Moteur 5 cylindres de 3 litres,le tout en fonte...quasi inépuisable si entretien de rigueur.
Une légende quoi

Super, merci pour vos réponses !
C'est des boites 4 ou 5 vitesses sur ces engins ?

Vous avez des conseils sur ce qu'il est important de demander au téléphone avant d'aller le voir ? A part la carte grise VASP ?

Par exemple il indique 330 000 km et que le moteur a été refait il y a deux ans... Ca veut dire quoi "refait" ? Ca ne veut pas dire forcément remplacé entièrement ? Ca veut dire entre autre que le joint de culasse a été changé ? Et du coup le kilométrage c'est celui de la carrosserie ou du moteur ?

Ah ben tiens, j'en ai des idées de questions à lui poser en fait !

Sinon y'a aussi celui-la mais plus cher et plus loin pour moi...

https://www.leboncoin.fr/caravaning/135 ... tm?ca=12_s

salut
pour le 508 ce serait mieux que le CT soit passé AVANT la vente, ça donne des éléments de baisse de prix.
Je trouve cher avec autant d'année et de kilometres surtout si refait ou "kil inconnu" ou non certifié
oui démarre au quart de tour
mais c'est "comment roule t-il " qui compte !!!
bref faut vraiment vouloir être en 508
mais comme on dit quand on aime...

Bonne route !

ba c'est une cabine de T1 quoi
si tu hésite entre un 409 tu a peut être besoin de les essayer car à la conduite c'est pas pareil, le 508 et vraiment moins rapide et fait plus "gros" dans la conduite.
Moteur refait ca veut tout et rien dire, mais tu peut demander ou en est la distribution pour voir la réaction.
bien rechercher la rouille et les fuite d'huile sous le camion (non c'est pas normal pour un camion de cette age) en vu du ct 2018.

et le ct n'est plus valable donc soit il baisse le prix et il prend le risque de vendre un vehicule sans ct soit il le repasse pour la vente.

Bonjour !

J'ai essayé le 508 d'un ami, pas pour l'acheter, juste pour voir... Et en effet, je n'avais pas bien réalisé, c'est 'achement gros !
Après moultes discussions et interrogations avec mon compagnon (il va aussi le conduire, et accessoirement en payer une partie !!), je crois bien qu'on va revoir nos projets et ambitions à la baisse et commencer par un petit frère...

Du coup on louche sur quelques 208... Je crois que ça va être du coup le sujet d'un autre post, une jolie étude comparative des 208 en vente (et y'en a un paquet !)...!!

Désolée de vous faire assister à nos hésitations et nos changement radicaux de programme !

Il est chouette ce 508, enfin je trouve. Cher ? Bof, comparé aux tas de rouille qu'on voit passer habituellement.