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Et sur ton manuel y a pas un tableau avec le nombre de clignotement ?

Le carburant arrive bien ?
Comme il ressemble à mon vieux Eber..., je regarde la notice. peut être des infos pour des pistes.

Salut,

J'ai exactement le même modèle mais avec le panneau de commande LCD. L'avantage de cette commande c'est qu'on peut régler le débit de la pompe et la vitesse du ventilateur. Ma pompe débitait un peu trop lorsque l'appareil était au mini et il a fallu la régler pour éviter l'encrassement.

Pour ton problème, voici les codes d'erreurs mais normalement tu dois les avoir dans le manuel :
http://www.creatic70.fr/Error_codes.jpg

Merci de vos reponses, si je m'en tien aux code il me dit que c'est une insuffisance de voltage, mais ma batterie est bonne, je vais en recevoir 2 neuves bientot si tout va bien.
C'est relou je vais bosser avec bientot il me fat le chauffage!

L'insuffisance de voltage est peut-être dûe à des mauvaises connexions/mauvais contatcts ou un fil trop faible en section.

entre temps j'ai refais mon tableau electrique, et la section d'alimentation d'origine est pas tres grosse

Si tu as un peu de longueur, change le câblage d'alimentation d'origine par une plus grosse section. La phase de démarrage demande pas mal de jus

Bon j'ai toujours pas recu ces "putains" de batterie, je vais un peu regarder le truc.

j'ai démonté le faiseaux:
-Tout les fils font bip au multimetre donc faiseaux ok
-J'ai enlevé 1m de fil d'alim qui ne servait a rien.
-J'ai tester la pompe en direct, quand je met du 12v elle fait un seul "clop" pui s'arrete (car deja amorcée peu etre), il me faut enlever et remettre le jus pour que ca refasse "clop".

Toujours message d'erreur

Ca me saoul heureusement que j'ai ma gazinière pour chauffer un peu.

Bonsoir
c'est normal que ta pompe fasse qu'un seul mouvement si tu la laisses sous tension.
C'est un électro-aimant, donc c'est ta carte électronique qui le commande et qui lui envoie des impulsions en fonction des besoins du brûleur.
A+

merci de ta réponse, donc tout marche bien donc il me faut une nouvelle batterie et apres je vois..

Salut, j'ai ma nouvelle batterie, 230ah liquide de base, et.... ca marche toujours pas!!
Donc ma batterie victron est bonne.

je me pose une question aussi, mon coupleur s'enclenche genre apres 5sec quand je viens de demarer, aussi une fois ma batterie solaire vide ca me vidait celle de demarage.
La deuxieme fois que j'ai demaré le chauffage je l'ai laissé tourné et j'ai demaré le cam pour charger la batterie et ca ma couper le chauffage. je me demande si ca lui a pas mis un coup.
et j'image qu'il ne faut pas que je branche cette batterie avec ce coupleur? quels risques?

Aussi je peu tester sans le controleur? brancher voir si ca s'allume au moins. si c'est que le controleur j'en rachete un et sinon j'ai recomande le meme complet un et je fous celui la dans la boite et je renvoie a amazon.

Je l'ai demonté, c'est hyper basique c'est cool, j'ai rien vu de particulier, j'ai remonter et toujours pareil, j'ai comandé le meme pour 176euro, je vais essayer de faire un retour sav avec celui qui marche pas.
Ca a l'aire relou a changer la bougie!

du coup c'est pas convaincant cette histoire !

je ne sais pas ce qu'il c'est passé, donc je ne peux pas affirmer grand chose, je l'ai vu marché et c'etait plutot pas mal, j'ai peux etre fait un truc qui l'a niquer aussi.
En tout cas meme avec un 2eme je suis 350balles si je ne peux pas le renvoyer, ce qui est moins cher qu'un planar fait au meme endroit.

Bonjour
Ce chauffage, l'as tu essayé tout seul ? c'est à dire avec une batterie en bon état et un bidon de 5 litres de gazoil
A+

Non, mais pourquoi le faire?

on me propose un eberspacher d2 revisé pour 300euro plus la batterie victron, ca vaut le coup?

"Bonjour la révision a été effectuée par mes soins: changement joint moteur, turbine, filtre bougie, filtre pompe doseuse, nettoyage à l'ultra son de la chambre de combustion, vérification bougie et pompe doseuse.
Il s'agit du D2, je ne connais pas l'année.
Le chauffage est équipé d'un programmateur, d'une sonde de température déportée, d'un silencieux à l'échappement et à l'admission."

easyrider a écrit:on me propose un eberspacher d2 revisé pour 300euro plus la batterie victron, ca vaut le coup?

"Bonjour la révision a été effectuée par mes soins: changement joint moteur, turbine, filtre bougie, filtre pompe doseuse, nettoyage à l'ultra son de la chambre de combustion, vérification bougie et pompe doseuse.
Il s'agit du D2, je ne connais pas l'année.
Le chauffage est équipé d'un programmateur, d'une sonde de température déportée, d'un silencieux à l'échappement et à l'admission."

Fonce!

Je pense que tu devrais l'essayer en dehors du véhicule, parce que d'aprés ce que tu expliques il y a une incompatibilité avec ton installation électrique.
Donc ça serait bien bête d'acheter un autre appareil si celui là n'a rien
A+

Tu as rien ajouter en plus ?
Perso sur mon webasto j'ai eu la super bonne idee d'ajouter une grille en entree afin d'eviter que le ptit me fourre des lego ou autre dedans... il marchait mais pas tres fort et avec un bon gros bruit de ventilation
Recemment il se mettait en erreur et je soupsonnai l'arrivee de gazoil mais en voulant le demonter j'ai vu que la grille etait farcie de poussiere. Bien bouchée et galere a retirer alors j'ai fait sauter la grille... Eh ben j'ai compris pourquoi il etait asthmatique le copain ! Bref : le mieux est l'ennemi du bien !