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bin oui... j'ai fait le tour.... mais pas moyen de trouver un thermo rupteur ELMWOOD 2450RC 4-935 L100C 85P...
et y'avait rien entre les deux...

tu penses qu'il sert a quoi ce fil bleu ???

fil bleu ? je ne sais pas

Bonjour
j'ai cherché ton bidule sur google
ELM WOOD est devenu HONEYWELL
Sur les doc Honeywell on retrouve bien le modéle 2450RC
par contre je n'ai pas encore retouvé la référence conpléte
Reste à déterminer la plage de température, c'est peut étre 100C 85P ????
A+

Nota: peut étre qu'un VRAI dépanneur en électroménager pourrait t'aider car on y voit souvent ce type de switch thermique

et bin en fait j'ai appris au boulot aujourd'hui que des trucs comme ça yen a plein partout... four, chaudière, cafetière, fer à repasser... et c'est là que c'est intéressant: mon patron, et bin son voisin, ( que sa femme est née le même jour que la femme de mon patron, et que c'est d'ans 3 jours, leur anniv... que ça fait une bonne occasion de passer le voir...) et bien ce voisin, il a une entreprise de materiel de pressing, et des thermo rupteur, ou thermostat bilame comme ça il en a à la pelle, alors j'en ai un tout neuf 125°C au lieu de 100°... mais bon, je pense pas que 25° sur un bouzin comme ça change quelque chose...

je test ça dans la semaine et vous tien au jus... pour le fil bleu.... et bin je sais pas trop...
j'ai envoyé un mail a eberspacher... je sais pas trop si ils vont me répondre!!!

POUAFFFFFFFF c la merde...

j'ai changé le thermo rupteur... pas de problème le bouzin ce met en route... ça chauffe, nickel, mais quand je vais pour l'éteindre, et bin pas moyen le ventilo tourne et s’arrête plus... alors je test le thermo rupteur, et bien il est grillé!!! alors je schinte le Thermo rupteur et le bouzin s'arrête...
la chambre de combustion doit monter à une temperature, que le thermo rupteur doit pas supporter.....

je sais pas trop quoi essayer... je vais rappeler, Jacquie ( celui qui ma fillé un thermo rupteur) pour voir si il en existe pas qui tienne une temperature excessive...
il doit y avoir plusieurs type...
qui s'ouvre à 100°C mais une chambre de combustion de chaudière, ça monte bien au dessus de 100°C non? le thermo rupteur est positionner juste au dessus du bruleur...

Je poste un pti message ici, au cas où ça pourrait aider!!!

j'ai donc abandonner le vieux eberspacher, pour en mettre un tout nouveau, le airtronic D2, qui fonctionne très bien!!!! sauf que:
et bien il y a quelques jours, une odeur de gasoil dans l'habitacle nous a fait arrêter le chauffage en urgence, je passe la tête sous le cam, et là une tache de gasoil sous le chauffage, me fait présentir une belle galère.... alors je démonte tout, contact la boite qui me l'a vendu...
je me rends compte en relisant la notice et en échangeant avec le gars qu'il peut être poser à 90° mais pas dans les deux sens! il faut garder la bougies de préchauffage et l'injecteur sur le dessus, et pour ça il faut démonter le carter pour voir comment c'est fait, ce que je n'avait pas fait...

du coup j'ai trouvé un bon métallo, qui m'a repercé et modifié ma patte de fixation sous le camion, tout remonter dans l'autre sens... et paf !! ça remarche!

justpourlapai a écrit:je vais rappeler, Jacquie

Sinon tu demandes à Michel...