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Pas besoin de Frrrrrrigo en Rrrrrrrusssie
il fait toujourrrrrrrrs frrrrrrais ici

Je suis passé au frigo compression 12v y'a 2 ans.
Non pas que le gaz ne marche pas bien, bien installé ça tourne, mais je n'aime pas l'idée d'avoir du gaz ouvert.

J'ai un Waeco crx 110, qui marche très très bien, mais c très cher.
La déception a été de voir made in china sur un appareil margé à 400 ou 500%.

Sinon, très silencieux et pas du tout génant la nuit.
batterie de 180 ah et 425 w de solaire (1 merde chinoise de 175w 4 ah et 1 solarworld de 250w 8.5 ah).
Jamais eu aucun pb de charge, même posé 1 semaine en hongrie (soleil) et dans le nord de la hollande (couvert).
J'ai renforcé l'isolation avec du polystyrène extrudé de 2cm tout autour.

Les bières et l'eau pour le ricard sont au top !

J'ai aussi un compression en 12V.
Il est ancien, payé 300€ sur LBC.
Pas d'emmerdes, j'ai un freezer dedans pour les glaçons, le luxe !!!!!!!!

Entre le gaz et compression, je préfère le compression qui fait du bon vrai froid et comme Narbonnais, le gaz ouvert... bof... et puis il y a un trou de moins dans la carrosserie !

500W de solaire et deux batteries de 250Ah.

Pas d'emmerde, enfin, si, quand un gamin laisse une lumière allumé quand le camion est hiverné (et que le papa n'a pas vérifié en fermant le camion )

Une merde, trimixte de marque Moove, il date de 2011, ça valait 300€ neuf, j'ai la facture, je l'ai eu avec le cam.
Je pense passer au frigo à compression avec un panneau solaire et une batterie dédiée.. Un jour...

Je n'étais guère moi-même convaincu du passage à l'électrique. Il semble qu'il y ait de plus en plus de gens qui fassent ce choix. Je ne me sers de mon camion que l'été, et en principe, plutôt dans des endroits chauds ou très chauds. Du gaz ouvert avec une flamme en permanence dans un véhicule chauffé à 40 voire plus par le soleil ne m'inspirait pas trop confiance, mais bon, cela fonctionnait. C'est surtout la confiance limitée en mon instal, au niveau de l'évacuation des gaz brulés (pas envie de gazer la famille pdt la nuit), qui m'a poussé à franchir le pas.

La partie freezer congèle à -18 sans soucis, les glaçons se forment vite. Le bémol, c'est si jamais tu restes posé plusieurs jours à l'ombre, là ça doit poser pb, c'est sur, car la batterie ne se recharge pas.
Dans mon cas, c'est assez rare, càd, quand je reste à un endroit une semaine, en principe c'est en teuf. Et là, en général, l'ombre est rare. Donc jusqu'à maintenant je n'ai pas eu ce souci, mais ça peut clairement être un handicap, car quand ça cogne, si y'a un coin d'ombre, et bien on est mieux en dessous, c'est clair !
Pour palier un peu à cela, j'ai foutu un panneau à l'avant et un autre tout à l'arrière, comme cela, y 'a plus de chance qu'il y en ai un qui prennent un peu le soleil dans la journée.
je précise que, après une nuit de tirage (le frigo ) la batterie est pleine vers 10h le matin, 11h grand max, donc ça recharge super vite. J'ai pas hésité à monter un panneau qui patate dans ce but. Donc au pire, une marche arrière au soleil 1h dans la journée puis hop, retour, à l'ombre.. c chiant mais ça peut marcher aussi.

Le truc marrant, c que le gars à qui j'ai revendu mon frigo à gaz, a eu son ancien cc cramé précisément à cause de son frigo !!

J'ai un Dometic trimixte celui là


Fait bien du froid, fait bien du chaud aha on crève l'été et l'hiver ça chauffe un peu le camion.

Le seul problème, vraiment pas costo. Le plastique de la porte part en morceaux, et les compartiments latéraux se pètent facilement. Je l'ai ai enlevé pour gagner de la place.

Sinon ça va

J'ai toujours mon trimixte, qui fonctionne au gaz dès que je suis arrêté quelque part. Dès que le moteur tourne, je le passe en 12V.

Je préfère avoir trois sources d'énergie différentes (12/220/gaz) plutôt qu'une, et ça m'évite le coût d'une installe solaire, pour le mois et demi par an que me sert le camion en ce moment.

Aucun souci pour le fonctionnement au gaz, même en cas de canicule (ta mère), je fais aussi des glaçons...

Quand ma charmante épouse aura la quille dans quatre ans, et si on a toujours le camion, et si on décide de se barrer bien loin, on avisera à ce moment là pour un compression 12V et les panneaux solaires, peut-être...

Dans le Tupp, j'ai un Electrolux trimix, mais comme actuellement je bosse en montagne, le gaz sert pour le chauffage, le frigo se contente de garder le froid accumulé pendant la journée
Ça marche super bien

Ça marche même de mieux en mieux.. On est sur des versants à l'ombre, il fait -10 C°.. maintenant il fait même freezer géant, et avec une conso nulle.. Je vais peut-être mettre une bougie dedans pour avoir une fonction hors gel