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Excellent !!

Salut les copains, j'ai enfin bicarburé ma 305, je résiste pas a vous montrer les photos

le schéma est semi bouclé..., GO débouclé et HV bouclée; l'HV étant ici bouclée au niveau du filtre

pour chauffer j'ai juste une modine Eckes sur un porte filtre provenant d'une fiat Punto.
le tout viens se mettre a la place du filtre a GO d'origine, juste eu à tordre un peu la patte.

le piquage de flotte est fait sur les durites prévues pour le PF chauffant d'origine (purflux)





les EV et les filtre à GO (Mann WK42/2)



Réservoir Roue de secours 40 litres pour le GO :





la facet sous le chassis en sortie du réservoir d'origine :



jauge de niveau de GO et T° d'huile pour le fun et surtout voir à combien on peut monter avec juste un eckes



facet - EV alim - EV retour



j'ai refait la PI et la distri au passage, y'a plus qu'a rouler....

c'est propre ton taf..bien joué.

Techniquement je suis largué au bout de deux lignes mais c'est formidable ce que vous faites, continuer a me faire rever!

Pareil, c'est beau !

Bon ba 5000km, plus tard ça roule toujours aussi bien...juste un filtre de changé..
Par contre, je trouve que ça tourne vraiment mieux à l'huile, surtout dans les cotes!

En plus, on vient de rentrer dans le 37, on a choppé un excellent plan huile de 2 cantines ouvriéres

Vive la friture

^^

vous serez tjr dans le coin quand y a le rasso d'anjou(debut mai)?? ça ferait plaizir de partager 2-3bières dans l'bus !!!

salut fredo,
certainement en bretagne ou en indre et loire, ou entre les deux
On se tiens au jus