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TOTO51 a écrit:308D37 j'imagine vers 110
mais jamais pousse donc j'sais pas j'roule plutot a 85-90
(vous ete fou de pousse vos camion comme ca)

T'as raison TOTO51... moi, mes 130, c'était dans une loooongue descente..... et en roues libres....
Ben ouai, quitte à pas consommer autant aller vite...

Sinon 90/100 en vitesse de croisière c'est bien pour mon pépère...

jim a écrit:je roule pénard à 80km/h sur voies express après de temps en temps je le pousse à 100km/h mais pas trop fan de la vitesse ...

100km/h ça va c'est pas trop violent comme vitesse Jim.

shaman a écrit:

jim a écrit:je roule pénard à 80km/h sur voies express après de temps en temps je le pousse à 100km/h mais pas trop fan de la vitesse ...

100km/h ça va c'est pas trop violent comme vitesse Jim.

ya eu une epoque ou je roulait à 180-200km/h très souvent avec ma polo 1.6L essence ^^ depuis un accident chui calmé et j'aime pas trop depasser les 100-110 km/h

salut

j'ai poussé le 309 une fois à 115 ms ça hurle!
pas mal pr un moteur ac 410M bornes surtout qu'en montée d'autoroute j perd qasimt pas de vitesse une fois lancé
gloire à l'om317 pour ça!!

om 617 bordel!!!

101,102,103,102,103....

90 km/h max avec mon 508 de 78, 75/80 km/h vitesse de croisiere...mais on n est pas pressés.
le but c'est de rouler et d aller le plus loin possible,non?
a quand un rasso special course du plus lent??

Saviem SG3 de 75 boite 5 3,3l
94km/h max en descente avec une rafale de vent au cul !!! Si non 88km/h a taquet et 70 vitesse de croisière
en cote 45km/h max
Avec de grand moment de solitude quand les semi te double tranquille

Vous connaissez la fable du lièvre et de la tortue ?

salut,

[désolé du HS]

Gavroch, sais tu d'ou viens la boite 5 de ton SG3 ? il n'y a que des boites 4 d'origine ?

et il pèse combien ? je te demande ça car mon SG2 de 2 tonnes 7, pont long et boite 4 (V max : 105 sur du plat) tien sans souci les 60 en grosse côte (3ième) vu que c'est le même moulin, certianement a peu près lemême pois et que tu as des rapports et un pont court, ça m'étonne

et a l'occase si tu peux nous faire des photos du bestiau

Alors 100 km/h à fond de chef fond dans une descente de fou,et avec le vent dans le dos ,au volant de Barbie! Autrement c'est plus 80 km/h de vitesse de croisière...

Pour le LT28,je sais pas encore,compte tenu qu'il a pas tourné depuis 3 ans,je me suis pas amusé à lui tiré à fond sur la gueule... Mais j'imagine qu'il doit bien avancer,on sent qu'il en veut le 6 cylindres

Cable de compteur cassé, par curiosité j'ai allumé le GPS.
Verdict : 119km/h en 613.......sur RN plate sans vent.
Sur autoroute, aiguille au delà du 120 pour doubler et c'est très très très rare.

115-120kmh avec le 609 DC42, mais je roule plus souvent a 80km/h.
J'accrochai le 125kmh avec le 208d.

ben moi ça depend, 110 au GPL, 120 a l'essence. mais je reste a 90/100 en général.

et une fois 140 sur une descente monstrueuse entre caen et avranches, mais il gueulait méchant! j'ai pas de compte tour, mais il devait tourner sacrément vite le pauvre moulin (essence quand tu nous tiens!)

Du coup je me suis excusé après! (oui, je parle a mon camion, et alors?!)

110~115 km/h en 814 avec un bon faux plat ( en déscente bien sur ) au dela c'est la zone rouge alors j'ai pas essayé
mais ça braille pas trop sinon 95~100 sur grosse route, mais malheureusement j'suis souvent prèssé sinon j'aimerai bien rouler a 80 km/h et regarder le paysage mais depuis que j'lai j'ai pas trop de moment ou j'ai l'temps

85 km/h, à 90 ça devient dangereux

115, 120 tranquille vec le 310 mais peut posse'r plus mais pas encor tester

175 km/h avec le vito.. j'sais pas bien ! mais c'était pour tester

95km/h avec un 207 "caisse à savon".. peut être plus, mais pas fait pour

145 km/h avec le 110D (j'ai pas essayé plus)
95-100 km/h avec le 609 (il peut aller plus mais je suis pas fan)

Maintenant que j'ai eu l'occaz de pousser un peu Ken Le LT28 6 cylindres,je peux dire qu'il monte à 120 km/h sans soucis,un poil plus,mais là faut 10mn entre le 120 et le 13O

Eh bien moi j'ai sacrément senti la vitesse et j'ai mesuré avec un anémomètre (petit instrument qui contient une hélice dans un tube, pour mesurer la vitesse par le déplacement du vent) vu que cela allait bien au-delà du compteur (gradué jusqu'à 140), en tendant l'instrument par la fenêtre ...

C'était 175 km/h !!! Même que Big Chum a encore les cheveux décoiffés!
(mais bon c'était sur un wagon, accroché à une locomotive, bref : un train qui transporte les camions sous la montagne, pour éviter les cols et la pollution dans nos belles montagnes ^^ )