www.mercotribe.net

200 euros le petit j9 de 81 avec 180 000 km au compteur pas de ct, beaucoup de rouille et un évier plus plaques

5500 mon premier 410d vide de 250000 km fourgon ralongé réhaussé revendu 5100avec 50000km de plus, ras a part crépine...
2500 mon second 410D vide mais caisse 20M3 polyfond avec 130 000 km.. cabine a reprendre, ailes a changer, longerons a traiter bref j'en ai déja pour 1500e de carrosserie... et le moteur a besoin d'un méga réglage je pense..

2500 le J5 de 1983 avec aménagement pro

Troquer contre un mercedes 307 caisse "vide" en 2008.

Content du change !

2400 € le 208 de 90, 370 000 bornes, aménagé, avec carte grise VASP et CT OK. Depuis 4 ans 1/2, 500€ de frais dessus à peu près pour dans les 40 000 bornes de plus au compteur.

4000e , un 407 de 78. acheté en novembre. pour l'instant deja 200e de frais dessus (un bout du pot et le cable de compteur+ deux trois babioles)

amenagé nikel pour y vivre a l'année, bien que quelques modifs a faire (prevues pour janvier). niveau carroserie pas de rouille (mis a part la porte arriere qui est foutue) un bon gros pet sur la gauche du toit, mais sinon, nikel
250 000 km compteur, mais le compteur est resté bloqué un an. moteur changé il y a un an aussi (avec facture) a l'epoque il avait 180 000.
bien contente de lui en tout cas

6000 e pour un 811 entierement amenage chauffage eau chaude....
juste il est en plaque allemande mais le certificat de conformité

kikoo à tous... sondage trés interressant !!!

pour ma part :

C25 turbo D caisse double essieux de 92 avec compteur bloqué à 290000km acheté à la casse 2500euros + 1000euros de frais divers donc peinture cabine, distribution et révision compléte...

+ caravane anglais de 2001 sur équipé sauf clim acheté 3500euros à la casse mais trés bien amorti !!! car j'ai habité 6 mois dedans donc économie de loyé et j'ai revendu bcp de piéces...

Donc au total environs 7000euros avec le bois, le lino, l'isolation.... ke j'ai racheté en plus

Ben, moi c'est 5500 pour un 410D de 91, mais benne hydraulique ( pour mon boulot),avec 206000 km au compteur. Mais j'ai les 6 pneus à changer alors que le gars mettait dans son annonce CT vierge, plus pour 100 EUROS de bricoles. Le gars brasse du benne dans les mêmes prix avec toujours DES "CT VIERGES". D'ailleurs y'a des gars qui ont des bennes dans ce forum ? A plus

300 euros pour un master de 1982 achetez il y a deux ans et qui ne passeras jamais le CT au mois de mars!!!

salut a tous nous on a acheté un 508 de 77 ,carroserie 300 000 et moteur 140 000(apparament car pas de facture ) caisse capucine en fibre de verre, 6m,20 de long 3 m de haut un peu aménager puis isolé mais j'ai tout viré car fuite sur le toit(donc moisissure)et puis en faite mal isolé , quelque frais dessus comme amortisseur, vidanges, cylindre de roue, émetteur embrayage plus qulque petites choses en tout un peu près 600euros et on a acheté le camion 42000euros voili voilou vous en pensé quoi arnaque ou pas?
tchao

laprenti & co a écrit:on a acheté le camion 42000euros voili voilou vous en pensé quoi arnaque ou pas?
tchao

42000 euros Non,c'est le prix pour un 508!

nous on a acheté un l407d35 moteur 200000kms caisse 310000 toutes les factures à l appuie, il est semi aménagé. on l a payer 4000 euro et on va le checher ce w-d YES!!!

bien 508 de 82 carosserie entierement refaite le mec etait carossier (enfin je me demande s'il etait carossier ou peintre on vera bien avec le temps )
tout équipé entierement narbonne accessoire avec toutes les facture pour un montant de 12000€ d'amenagement acheté 10000€
manquait juste l'isolation du sol que j'ai fait avec liege et lino cout env 100€

moi j'ai payé mon MB100 300 euros mais j'ai quelque truc a faire dessus,en plus je suis nul en mécanique mais bon depuis le temps que je cherchez un fourgon mercedes je pense que ca vaut le coup de ce prendre la tête non?

Salut les gens , desolé , j'arrive en retard mais chui tjrs là avec quelques jours de retards mdr ....bref ! ! ! chuui là ! ! ! !
ben mon cam c'est pas un merco ..........désolé ; ; ; ; ; mon patron l'avais pour mettre les ordures du taf a la dechetterie et un beau jour voulais le mettre en l'air apres avoir recup le bourrin pour le vendre a coter puique etant mecano poid lourd il l'avais suivi de ce coté là mais carrosserie il e tout laisser tomber ! ! !! ouuilleeee ! ! ! !
Donc moi arrivant ds l'entreprise et saxchant quil voulais recup le bourrin et jeter le reste je lui, dit combien voulauis vous pour le cam colmme il est ! ! ! ! 4 jours de reflextion et il me dit " 10h de travail en supplement " jle regarde est desuite ds ma tete un gros " LOL" se fije hi hi de la rigolade jlui dit ok et j'embarque le cam ....donc traitement anti rouille et blaxon tout le dessous et petit a petit trzitement carrosserie ..................un jour je le finirais mais pas pour vivre juste opour servir en fourgon tranbahuter des choses et surtout rendre service a tous ce qui ont pu m'aider ...................

500 euros mon J5 VASP GPL de 88, 217000 km. mais vois l'état de la carrosserie!

5000€, 613 homologué camping car allemand.
96.000Km, douche, Wc, Truma, GPL, gallerie +++++++

iveco dailly unic
1981
195000km
2000euro
aménager camping car mais pouri par la rouille

le mien 3200 pour un 508 année 72 vide est 315 000 km a l achat.
quelque petit point de rouille sur l exterieure mais rien d alarment
tourne comme une horloge.
je croit ke c est une bonne affaire
est sa vas fair bientot 1 an que je suis son nouveau papa

3700neurone pour un 508d isoler mai a refair car il y a hu de l'eau a s'inviltrer donc moisi et compani amenager a larache(routse trai rouste) tout a refair mai bon que du plaisir