controle poids

êtes-vous déjà passé sur la bascule avec votre cam's?

jamais (et c'est tant mieux)
82
85%
une fois
12
12%
plusieurs fois (ça devient une habitude)
3
3%
 
Total des votes : 97

controle poids

Messagepar micro » 01 PMvMar, 10 Aoû 2010 12:44:25 +000044Mardi 2009 041240

salut je vais commencer l'aménagement d'un mercedes 609 caisse
je serait a la limite de la surcharge donc je voulais savoir si les controles étaient fréquent
COMBIEN DE PERSONNES ONT SUBI UN CONTROLE
merci
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Re: controle poids

Messagepar kao » 01 AMvMer, 11 Aoû 2010 08:20:08 +000020Mercredi 2009 040840

c'est une bonne question qui revient souvent, je t'ai "mis en forme" ton sondage ;)

les contrôles de poids sont malheureusement de plus en plus fréquents (encore un bon moyen de remplir les caisses de l'Etat :evil: ), d'autant que nos amis à képis ont maintenant des balances qui leur permettent de peser n'importe où au bord de la route,
à moins d'avoir eu le permis avant 1975 et beaucoup d'argent pour s'acheter un gros camping-car tupperware...
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Re: controle poids

Messagepar mat35 » 01 AMvMer, 11 Aoû 2010 10:41:46 +000041Mercredi 2009 041040

c'est vrai que c'est assez frequent comme question, personnellement je n' en ai jamais vu et personne de mon entourage non plus a ma connaissance.
c'est retrait du vehicule en cas de surpois? amende sa c'est sur...et des points en moins??
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Re: controle poids

Messagepar kao » 01 AMvMer, 11 Aoû 2010 10:47:29 +000047Mercredi 2009 041040

ça dépend de la surcharge, jusqu'à 4t2 il me semble que tu repars avec une prune, au delà il faut décharger pour repartir...
dans la location c'est fréquent que les véhicules soient pesés surtout les 20m3 caisses, les flics savent bien qu'ils roulent en surcharge 75% du temps,
et en période estivale, ils traquent aussi les voitures chargées à bloc. Image :lol:

edit:
Article R312-2

Il est interdit de faire circuler un véhicule ou un élément de véhicule dont le poids réel excède le poids total autorisé en charge fixé par la direction régionale de l'industrie, de la recherche et de l'environnement ou par l'autorité compétente d'un Etat membre de la Communauté européenne et inscrit sur le certificat d'immatriculation de chaque véhicule ou élément de véhicule.
Il est interdit de faire circuler un véhicule ou un élément de véhicule dont un essieu supporte une charge réelle qui excède le poids maximal autorisé pour cet essieu.
Il est interdit de faire circuler un ensemble de véhicules, un véhicule articulé ou un train double dont le poids total roulant réel dépasse le poids total roulant autorisé fixé par la direction régionale de l'industrie, de la recherche et de l'environnement ou par l'autorité compétente d'un Etat membre de la Communauté européenne et inscrit sur le certificat d'immatriculation du véhicule tracteur.
Les conditions de circulation du véhicule tracteur d'un véhicule articulé même non attelé d'une semi-remorque sont déterminées par son poids total roulant autorisé.
Le ministre chargé des transports détermine par arrêté les modalités d'application du présent article et les conditions dans lesquelles des dérogations peuvent être accordées à certains ensembles de véhicules circulant à vitesse réduite et aux matériels de travaux publics.
Toute infraction aux dispositions du présent article ou à celles prises pour son application est punie de l'amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe.
Toutefois, lorsque les dépassements excèdent les limites réglementaires de plus de 20 %, l'amende encourue est celle prévue pour les contraventions de la cinquième classe. (suspension de permis de maximum 3 ans possible)
Dans ce dernier cas, la récidive de cette contravention est réprimée conformément à l'article 132-11 du code pénal.
En cas de dépassement du poids autorisé excédant 5 %, l'immobilisation peut être prescrite dans les conditions prévues aux articles L. 325-1 à L. 325-3.


Important : le véhicule est pesé avec tout son chargement et le(s) personne(s) à bord.

- De 3,5 à 3,675 tonnes on bénéficie le plus souvent de la tolérance de 5% mais en absolu on est passible d'une contravention de classe 4.

- Entre 3,675 tonnes et 4,2 tonnes on prend une contravention de classe 4 + immobilisation du véhicule et déchargement du surplus pour atteindre les 3,5 tonnes règlementaires.

- A partir de 4,2 tonnes on risque une contravention de Classe 5, convocation au Tribunal de Police, (suspension du permis de conduire et/ou amende maxi 1500 Euros) + immobilisation du véhicule et déchargement du surplus pour atteindre les 3,5 tonnes règlementaires.

- En cas de récidive c'est le Tribunal Correctionnel.

En cas d'accident grave la surcharge devient une circonstance aggravante devant le Tribunal Correctionnel (suspension ou annulation du permis de conduire, amende, voire prison)
Pour le chauffeur particulier, il est seul responsable.
Pour le professionnel c'est un peu plus compliqué, le chauffeur est coupable d'une faute grave s'il a eu connaissance du poids réel de la charge utile avant chargement.
S'il n'a pas été informé et s'il ne pouvait pas contrôler le poids (absence de balance ou de transpalette peseur) ou si le poids noté sur la CMR (lettre de voiture) est faux, la responsabilité exclusive revient au chargeur/donneur d'ordre.


source: http://www.forum-auto.com/automobile-pr ... 378041.htm
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Re: controle poids

Messagepar nemesis » 01 AMvMer, 11 Aoû 2010 11:02:35 +000002Mercredi 2009 041140

ca m'est arrivé a la sortie d'un peage un week end de grand depart en direction du sud
sans déconner j'ai la poisse!
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Re: controle poids

Messagepar micro » 01 PMvMer, 11 Aoû 2010 22:19:32 +000019Mercredi 2009 041040

merci pour la mise en forme et l'article
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Re: controle poids

Messagepar mat35 » 01 PMvJeu, 12 Aoû 2010 18:13:39 +000013Jeudi 2009 040640

oui au moins la c'est clair!

merci.
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Re: controle poids

Messagepar Nok » 01 PMvLun, 16 Aoû 2010 21:37:14 +000037Lundi 2009 040940

Moi j'y suis allez qu'une foi avec le 408 et le 808 respectivement 3100 pas fini d'etre amenager pour le 408 (vl)et 6650 fini d'amenager avec toute ma vie dedant les cuve pleine avec mon cul et celui de mon chien pour le 808 (PL de 8T) donc l'arge c cool le PL :D
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Re: controle poids

Messagepar julio » 01 PMvMer, 18 Aoû 2010 16:25:36 +000025Mercredi 2009 040440

Ca m est jamais arrivé mais j ai toujours peur d y passer quand je prends le 508 .
On viens de rentrer de vacances , je suis passer chez le ferrailleur pour le peser , resultat 4.3t avec nous dedans et toutes nos affaires . Il faut vraiment que je le mette au regime
Il ne faut pas secouer les nouilles quand on envisage une escalope avec une belle salade

cherche pl genre 609 ,709, 711, 809 en 4 places minimun [b]

http://www.sortirdunucleaire.org/
http://compaillons.naturalforum.net/
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Re: controle poids

Messagepar Scual » 01 PMvMer, 01 Sep 2010 17:36:50 +000036Mercredi 2009 040540

merde je suis le seul pour qui ça devient une habitude!
Le texte que Kao à mis, c'est valable pour tous les véhicules, de la voiture au gros camion : en fait le 4t2 correspond à 3t5 plus 20% de 3t5. Pour un 10t, ce sera 12t pour la grosse prune.
“C'est en forgeant que l'on devient forgeron, et en bucheronnant que Léonard De Vinci”
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Re: controle poids

Messagepar coroless » 01 PMvJeu, 30 Sep 2010 19:14:50 +000014Jeudi 2009 040740

j'ai pesé une fois le 406 (long et toit rond) amenagé mais vide de vide ni cuve pleine ni affaire a 3t4... et la le 1013 jattend qu'on est fini de l'amenagé mais bon avec ses 4t2 a vide j'ai de la marge!!! :D
Image cliquer dessus pour les détails ImageImage
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Re: controle poids

Messagepar JessBzH » 01 AMvMar, 16 Nov 2010 11:52:20 +000052Mardi 2009 041140

nous l avons peser une fois avec nous, les chiens, les cuves au 3/4 et nos affaires au retour de vacance et on etait a 3t300....donc on est plutot confiant si ca arrive, a moins bien sur le coup de padbol quand on trimballe des choses pour un déménagement ou des travaux... :roll:
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Re: controle poids

Messagepar fredoq » 01 PMvMar, 16 Nov 2010 12:02:33 +000002Mardi 2009 041240

salut

mon 307 pese 3t4 avec la moto derriere....et 40lit de flotte
je veux mettre une galerie avec une cuve 100litres dessus pour les douches et à ce moment je serais limite limite
Il y a une espèce de voleur que les lois ne recherchent pas, et qui dérobe ce que les hommes ont de plus précieux :le temps
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Re: controle poids

Messagepar Oh_Marcello » 01 PMvMar, 16 Nov 2010 12:10:38 +000010Mardi 2009 041240

la morale de l'histoire, c'est :
1. si vous savez que vous êtes en surpoids avec votre véhicule, évitez les autoroutes et les grands axes durant les périodes migratoires et les weekends prolongés. C'est à ces moments là que les petites filles en bleu posent leurs balances de contrôle.
2. vérifiez impérativement et au moins que vos pneus sont encore bons et surgonflez (à froid!) de 300 grammes en plus avant le départ. Ne surgonflez jamais un pneu déjà chaud.
3. respectez encore + les distances de sécurité, même un peu plus que d'habitude. Surpoids = supplément distance freinage.
4. Dans les virages, si vous êtes chargé en partie haute, attention au déport ou dévers qui peuvent prendre par surprise même le meilleur des pilotes.
5. roulez de préférence de nuit : il y a moins de contrôles, la température est plus fraîche (en été) et il y a moins de trafic (pas les reno).
6. restez zen question conso (ça c'est valable dans toutes les situations "conduite") : 0% alcool ou autres et aussi gazole ou essence. Inutile de vous prendre pour Fitipaldi.
7. gardez le sourire. Un flash de RA avec le sourire c'est quand même plus sympa
Espérez en Dieu, dit le Prophète, et faites le bien ; habitez en paix la terre, et vous serez nourri de ses richesses.
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Re: controle poids

Messagepar brozybroz » 01 PMvSam, 11 Déc 2010 16:43:42 +000043Samedi 2009 040440

brozybroz a écrit:salut !
y a 2 ans je me suis fait arrêter à un péage par les gendarmes pour la pesée
ils ont remarqué que mes lames arriére étaient bien applaties (pourtant j'avais un renfort de lames ),je conduisai un iveco 35C13 plateau avec une grue (poids à vide de l'ensemble = 3T)(c'est dire si j'avais l'habitude de rouler en surcharge)je transportai 1T6 d'inox pour le métro toulousain donc pesai 4T640
étant professionnel de la route et étant donné que mon cams roulé à 5T5 dans le reste de l'europe (tachymétre sous le volant),ils ne m'ont pas immobilisé le véhicule et m'ont même laissé repartir sans décharger (je leur aient dit qu'on me volelerai mon inox si je le laissé sur le bord de la route )
me suis quand même pris une convocation au tribunal pour amende cat 5 (+20% de surcharge )
le procés à durée 2min30 et j'ai mangé 300e d'amende (cela pouvait monter jusqu'à 1500e) pas de suspension et pas de retrait de points sans avocat
donc méfiance et bonne chance

maintenant ça remonte à 3 ans
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Re: controle poids

Messagepar léon88 » 01 PMvDim, 28 Aoû 2011 19:46:26 +000046Dimanche 2009 040740

bin moi jamais eu droit a la balance
mais au control au secour...... bip bip bip... 3t940 a vide
le gars car il le peuvent me l'a fait passé en marquant( caractéristique du véhicule) j ai pas tout capté mais il est
passé héhéhé
maintenant jdoi repasser avant le 9 septembre alors jvai bien voir :cry
je l ai allégé mais 400 kil ca m'étonnerai.... voila pour ma fratz
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Re: controle poids

Messagepar Léti » 01 AMvVen, 09 Sep 2011 07:46:26 +000046Vendredi 2009 040740

Ca m'est jamais arrivé à moi mais c'est arrivé à un pote, qui était derrière, dans le convoi dans les pays de l'est !
Allez voir ma maison =>http://www.mercotribe.net/phpBB3/viewtopic.php?f=10&t=2809
Vous trouvez l'aventure dangereuse ? Essayez la routine elle est mortelle...
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Re: controle poids

Messagepar Sam & Leila » 01 PMvDim, 11 Sep 2011 13:10:42 +000010Dimanche 2009 040140

salut

pour être plus dans le vrai, je ne me suis jamais fais contrôler avec mon camion maison. Ce n'est pas le cas avec des camions bennes du taf. A ce moment là, sa ne coutait qu'une amende
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Re: controle poids

Messagepar jebreizh » 01 PMvSam, 26 Nov 2011 16:04:56 +000004Samedi 2009 040440

Salut,
je suis actuellement en pleine réflexion sur l'achat d'un gros 508 caisse vl.
il pèse 2,9 tonnes a vide !! Pensez vous qu'une fois bien aménagé et équipé il dépasseras les 3,5t ?
Vous ils pèsent combien vos intérieur ?
merci
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Re: controle poids

Messagepar cheb 85 » 01 PMvSam, 26 Nov 2011 19:26:30 +000026Samedi 2009 040740

Moi depuis que je fumes plus et que j ai dépassé le quintal,j ai rangé la balance :arrow:
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