[RESOLU] vidange boite MB 100

[simmouss]

bonjour!

Je voudrais faire la vidange de la boite de vitesse de mon MB 100 (de 94) mais je ne sais pas où se trouvent les bouchon de vidange et de remplissage!! Y'aurai t il quelqu'un qui pourrait me l'indiquer svp???

la vidange de cette boite a déjà été faite dans un garage il y a environ 20 000 km mais je pense qu'ils ont mis de l'huile de boite "classique" et la deuxième commence à coincer alors je voudrais vérifier si tout rentre dans l'ordre aprés une bonne vidange!

merci à vous !!

[pitchpotch]

salut sur mon bahut

le bouchon de vidange se situe tout a fait au bas de la boite de vitesse gros ecrou creux a 6 pans ( c du 14 si je me trompe pas)
et le remplissage se situe sur le coté de la boite toujours le meme ecrou creu à 6 pans
bon courage
rencarde toi chez merco pour savoir quel huile pour ta boite

[simmouss]

merci pour la réponse (et la rapidité!!)

je viens de repèrer celui de vidange (il était plein de merde, je pensais meme pas que c'était un écrou)... mais je vois pas celui de remplissage!! ou c'est qu'il se cache???
quelqu'un sait où il est sur les boite de MB 100??

pour l'huile de boite pas de souci je sais laquelle il me faut...

merci!

[-gaston-]

peut être la réponse ici : http://pagesperso-orange.fr/tetene/eamb ... itesse.pdf

[simmouss]

merci !

en fait j'avais deja la rta mais il n'est montré sur aucune image ou se trouve le bouchon de remplissage !! je galère bien a le trouver...
je ne vois pas de deuxième gros ecrou creux qui sert au remplissage.

personne ne peux me renseigner la dessus?? ce serait pas plutot un gros écrou de 24 normal près du cardan coté conducteur sur le MB 100 pour remplir??

merci d'avance!

[simmouss]

bon c'était bien ça !! merci quand meme en tout cas ...

Je profite de ce topic pour vous poser une nouvelle question :

l'huile qui est sortie de la boite contenait de la limaille (pas trop étonant) mais aussi de petits morceaux.. on dirait des bouts de mine de crayon de bois et j'en ai compté une bonne dizaine. je pense que ce sont des petits cylindres qui appartenaient a un roulement. ca sent la boite morte.

Pensez vous que je puisse changer ce fameux roulement (si s'en est bien un)?? je peux esperer rouler combien encore a votre avis? (je sais que c difficile a dire comme ca mais bon... j'aimerais bien avoir un avis!)

o pire j'ai une autre boite de MB 100 mais j'ai upas trop le temps de la monter en ce moment.

merci !

[-gaston-]

ça doit être une cage à aiguille en vrac.

En continuant comme ça, tu risque de flinguer l'arbre sur lequel elle était (si c'est pas déja fait)

mais ça veut pas forcément dire que ta boite est morte

Courage...

[julnt]

Je reviens sur le bouchon de remplissage de boite et si par hazard tu pouvais le prendre en photo car je le cherche aussi.
Merci

[simmouss]

binjour!

ça se change une cage a aiguilles ??

pour la photo désolé mais je galèere un peu !! le bouchon de remplissage est un gros ecrou de 24 situé à coté du cardan coté conducteur... y'en a qu'un seul !!

bye

[-gaston-]

binjour!

ça se change une cage a aiguilles ??

oui bien sûr et ça coute pas grand chose (6€ sur mon VW)

[simmouss]

cool !

tu pourrais m'en dire plus sur cette cage a aiguille stp??
elle se trouve ou? elle sert a quoi? comment l'atteindre et la changer??

ca vaut peu etre le coup avant de changer de boite si ell vient a mourir quand meme...
merci beaucoup, a plus!

[-gaston-]

Bah j'ai jamais ouvert une boite, moi... heuuuuu si une de derbi dans l'temps!

Bref, tombe ta boite, ouvre la armé de la rta et tu verras bien...

[simmouss]

bonjour!

ok? merci du conseil...

je vais plutot changer de boite et quand j'aurai plus de temps je m'interesserai à ça!

j'ai déjà tombé une boite sur un MB 100 (en le desossant) mais j'avais fait un peu le bourrin je pense. la boite et les cardans restent intacts pour être remontés sur le mien a mon avis.

savez vous comment on doit désacoupler les cardans de la boite dans les règles?? peut on juste les desacoupler et retirer la boite seule?? (sans retirer les roues, diques, cardans etc..)

Y-a t il quelque chose que je dois faire au préalable sur la nouvelle boite (tant qu'elle est dehors)?? pensez vous que je ferais mieux de changer la butée d'embrayage (voire tout l'embrayage)?? j'ai entendu parler d'un maitre cylindre (coté volant moteur il me semblait) ou quelque chose comme ça à remplacer quand on change la boite... ça vous dit quelque chose??

j' ai pas envie de recommencer dans trois mois!!

merci encore!

bye

[-gaston-]

savez vous comment on doit désacoupler les cardans de la boite dans les règles?? peut on juste les desacoupler et retirer la boite seule?? (sans retirer les roues, diques, cardans etc..)

Normalement, oui

ça peut être une bonn idée si tu as une boite d'avance : tu la monte (change quand même le (les) roulements et les joints spi au niveau de l'accouplement moteur boite)=> essaye de te faire recommander par qqn d'expérimenté pour ça

et tu garde la 2ème sous le coude, tu l'ouvres tranquillement, tu peux voir pour cette cage à aiguilles sans immobiliser ton merco et tu as une boite nickel d'avance.

[simmouss]

merci!

désolé j'ai édité le message entre deux!

[-gaston-]

désolé j'ai édité le message entre deux!

j'ai en partie répondu je crois

[simmouss]

oui carrément !

c'était juste pr m'excuser parce que j'ai constaté aprés que je reprennais un peu ce que tu disais!

Personne n'a di'idée la desus sinon??

merci!