question de poid

[cissber]

Salut,
Je viens de regarder ma CG, et de m'apercevoir que mon kam pèse 2T8 à vide... Pensez vous qu'il est possible de faire un aménagement correct sans dépasser les 3T5... J'ai bien aménagé des fourgons, mais sans jamais me soucier du poid, là avec une caisse... ça semble plus just !!! Avis aux conducteurs de camion caisse, comment faites vous ?? Y faut qd même pas tout démonter à chaque CT?? Dites moi que non !!!
Voilà en espérant être dans la bonne rubrique, j'attends vos réponses.

[cissber]

PS: Je comprends plus rien... Y'a 3 poid sur la carte: (G1) Poid à vide 2790, (F2) PTAC: 3500, (F3) PTAC: 5500. Alors à quoi me fier? F2 ou F3.

[n0_0n]

5500 c est ton ptra

ton ptac c est 3500

si tu rajoute pas un plancher et garde l existant tu met au mur du cp5mm des meubles en cp10 et pas en aglo de 20 ca va etre juste mais ca peut passer

[Busta]

Comme te disait nO_On, si tu fais léger, tu dois arriver à rester sous les 3t5, mais si tu fais un aménagement complet (réserves de flottes, bouteilles de gaz, chauffe-eau....) ça risque fortement de dépasser...
ça monte super vite, ça parait pas, mais on en met du bordel dans un fourgon

Perso mon cam's pesait 2t9 à vide, avec l'aménagement, je suis à 3t6 et j'ai essayé de faire léger..... à cela il faut rajouter le poids des des passagers...
Après pour le CT, en enlevant la bouteilles de gaz, le chiotte, les batteries aux et en vidant la flotte, je passe sous les 3t5....

[cissber]

Je viens de discuter avec le gars du controle technique, en ce qui concerne l'exces de poids et il me disait que si le poids dépasse 3,5T ça n'a pas d'incidence sur le controle (défaut mentionné mais pas de contre visite). ca m'étonne mais il avait l'air sur de son truc (en même tps c'est son taf!!). Avis à vos experiences ??? Qui a été emmerdé, ou pas ????
Merci d'avance

[crisse]

on a été emmerdé a certain ct , juste quand le type a vu le cam , sans le peser "mais non c po possible lé trop lourd votre camion" allez hop on va voir un autre...
le dernier ct date d'un mois on a tout vidé, résultat : 3t4, amenagé costaud , cuve d'eau vide et reservoir presque vide
la on la fait peser ,on the road avec tout le bordel en charge 4t7
a vide il doit faire 2t9 , c'est un 508 7 m toit plat , pour te donner une idée
alors si tas 2t8 a vide , un aménagement, a moins qu'il soit en balza , tu dépasseras surement les 3t5

comment faire en cas de contrôle? soit je pleure ou je sort un argument de "poids";
le 11.43...t

[zbouledragon]

+1
613, 6m Amenagement top (douche, WC, cuisine, frigo, Truma air pulsé) à vide 4t300.
Sachant que le chassis pese 3t200 sortie d'usine, j'ai donc 1100kg d'amenagement et franchement j'ai moi-meme du mal a le croire.
Et je ne parle que des poids a vide car pour mon depart en trip je table sur un poid sur pattes de l'ordre de 5t900 soit quasiment le PTCA du machin......
Alors avec 2t700 au depart, les 3t500 vont etre pulverises sans coup ferir.

[jef]

on a été emmerdé a certain ct , juste quand le type a vu le cam , sans le peser "mais non c po possible lé trop lourd votre camion" allez hop on va voir un autre...
le dernier ct date d'un mois on a tout vidé, résultat : 3t4, amenagé costaud , cuve d'eau vide et reservoir presque vide
la on la fait peser ,on the road avec tout le bordel en charge 4t7
a vide il doit faire 2t9 , c'est un 508 7 m toit plat , pour te donner une idée
alors si tas 2t8 a vide , un aménagement, a moins qu'il soit en balza , tu dépasseras surement les 3t5

comment faire en cas de contrôle? soit je pleure ou je sort un argument de "poids";

le 11.43...t

cristeuf ton camion pesent 4t7 ? plus lourd que le mien le mien 3t900 pesé l anéée dernieres a la bascule d une cooperative

[cissber]

le dernier ct date d'un mois on a tout vidé, résultat : 3t4, amenagé costaud ,
a vide il doit faire 2t9 ,
alors si tas 2t8 a vide , un aménagement, a moins qu'il soit en balza , tu dépasseras surement les 3t5

Heuuu la je comprends plus!!! tu dis que ton cams fais 2T9 à vide et 3T4 aménagé costaud...Alors Pourquoi je devrais dépasser??? Après c'est sur qu'une fois les affaires chargées les cuves remplies etc... les 3T5 sont loin derrières (sans compter tout les jouets de ma gamine!!!!!!!) Mais bon les controles sur la route y faut vraiment pas avoir de cul !!! Non je voulais juste parler de controle technique. Apparemment pour toi impossible de le passer à +de 3T5 si j'ai bien compris !!!
Je vais demander à d'autre controle technique ce qu'ils en pensent... Mais vos exp m'interressent toujours.
A+

[crisse]

2t9 c'est a peu pres le poid de ce cam vide , pas vide de mes affaires ,vide de vide juste de la tole
et 3t4 c'est vidé de mon bordel en gardant l'amenagement , ça c'est le poids pesé essieux par essieux au dernier ct
4t7 c'est sur la route a une coopérative ,le camion entier avec plus de 200 l d'eau ,le plein de gazoil 2fois 70l et 200 litre d'huile de friture dans le coffre ,plus beaucoup d'outils ,la bouffe ,le chien, le pif ,ma cop's ah non , elle c'est poids plume
on s'est jamais fait peser mais si tu parcours ce forum tu verras plusieurs témoignage de pesage , donc ça arrive
pour le ct ça dépend du contrôleur
tous les proprio de 508 connaissent bien ce problème et les condés aussi
bienvenu au club

[cissber]

OK !!!
Pour info, j'aménage un 410 caisse et pas un 508... Mais à vrai dire c'est pire, plus y a de place plus on charge de bordel!!!
On va faire au mieux et Inch allah ça passera!!! et pi si ça passe pas ça sera pas la 1ere fois

[manouaj]

notre iveco caisse fait 2T5 a vide... là aménagé et avec tout notre bordel (eau, outillage, bouquins...) on fait un peu plus de 4T... et pourtant on a éssayé de faire au plus léger pour ce qui est de l'aménagement... ( CP5mm, pas de parquet...) mais bon ça va vite...
en meme temps j'ai jamais vu un camion se faire peser par la douane... le seul problème c'est au niveau de l'assurance...
a mon avis c'est pas facile de ne pas dépasser les 3T5...

[JessBzH]

un 307 caisse chez nous, aménagé, au retour des vacances , 3/4 de flotte et de gaz, 3t3

maintenant quand on trimballe des trucs pour des travaux ou autres, c ets clair qu on les dépasse mais on a fait au mieux et finalement c est cool...on a une caisse alu, lambri pvc, iso mince sur les paroi, ouate de cellulose au sol, meuble en mélaminé, réserve de 100l en flotte, bouteille de gaz grand modele...

je peux pas te dire plus, faut faire au mieux...

[cissber]

Salut jess&flo,
Merci de ton encouragement !!!et y va m'en falloir car j'ai tout à faire !!! Juste pour info, il pesait combien à vide ton 307? et d'après toi le lambris PVC est plus lèger que du CP 5mm?
On a pour projet de partir au Mali voir au Burkina si on a le temps... Pensez vous que la douane Espagnole me fasse ch... au niveau du poid? Pour l'Afrique je me fait pas trop de souci vu comment ils chargent leur machine, mais bon y suffit d'un douanier ou d'un flic un peu **** (zélé on va dire) et tu te retrouves à décharger tes affaires (autant dire tu leur donnes tes affaires ) Quelqu'un a t'il déjà fait cette route dans les mêmes conditions ??
Merci à tous

BER

[gribouille]

salut, moi j'ai été emmerdé avec mon 508, il faisait 3T9 donc j'ai enlevé mon gros store banne puis certains meubles et je suis allé voir un autre CT et là il faisait PLUS DE 4T ?! sur ce j'ai du enlevé pratiquement tout l'aménagement et suis retourné au 1er contrôle technique, 3T 550! Juste, juste! Par contre, il paraît que leurs nouvelles machines de pesée sont directement reliées à je ne sais quel centre et ils ne peuvent plus tricher? Est-ce vrai? On m'aurait menti? Si quelqu'un connaît un contrôle technique arrangeant dans le nord pas-de-calais, ça m'intéresse, envoyait moi l'adresse par mp, c'est plus discret. car apparemment ça va se durcir niveau optique en 2010 voir mon autre post!!! Merci.