probleme poids avec 609 da vl

[tons88]

bonjour a tous le monde
voila j ai quelque petite question a vous poser car je doit acheter un 609da dans le week end logiquement mais le proprietaire du vehicule viens de me prevfenir que celui ci fesai 3t400

c 'est un pl qui a etait declasse vl il est de 1989, il est ammenage somerement lit, banquette, evier, frigo, plaque de gaz, donc la il fait 3t400

je cherhce un grand vehicule car c 'est pour un road trip et voila les question que je me poses

est ce que quand les flics vous arretent il pesent le vehicules avec ses occupant anisi qu 'avec les animaux qui y sont et si l on depassent les 3t5 qsue risque ton et quel est l ammende

de plus je me demande si c'est un bonne affaire car pour la revente cela peu poser probleme , le vehicule a 400 000 au compteur mais le moteur n 'en compte que 200 000 et je doi l 'acheter 6500 euros
je vous remercie de vos reponses
a
bientot tous le monde

[zbouledragon]

6500€ pour 400.000 Km avec 100kg de charge utile......
Donc c'est hors de prix.
Ca s'appele un nanar.....

(pour info mon 613, Homologué VASP douche WC chauffage, convertisseur cuisine etc etc etc, 98.000Km, 5000€)

[loiseleur]

5 000 € frais d'homologation aller retour pour aller le chercher en hollande et tout et tout compris ?
Mate les 609 en vente en france 6 500 c'est dans la moyenne même si 400 000 ça commence à faire un peu de bornes.

Pour le reste niveau législatif la pesée en théorie il me semble que c'est en ordre de marche donc avec au moins le conducteur.
Jusqu'à 20% de plus que le PTAC (donc 4T2 pour 3T5), c'est amende forfaitaire de je sais plus combien et vidage du camion.
Au dessus le prix de l'amende grimpe fonction du % de dépassement et c'est immobilisation du véhicule jusqu'à représentation conforme à la CG.
Enfin c'est à vérifier mais c'est ce qu'on peut lire sur le forum.

[zbouledragon]

5000€ l'achat.
300€ pour veritas.
90€ pour le CT
90€ pour les mines
et 300€ de CG.
Tout cela pour etre parfaitement en regles.
Mais avec seulement 98.000Km reels et le carnet d'entretient a jour et un amenagement qui comporte entre autre un Trauma 3402 neuf une reserve de GPL d'une autonomie de 6 mois en climat tempere, les WC neufs egalement la TV sattelite etcetcetc.
Par contre j'ai mis un an a le trouver, a attendre et a courir pour aller l'acheter.
Alors meme en comptant le trajet (aller 50€ avec Air France) tous les frais et le permis C on arrive a peu pres au meme prix saut que je ne serai jamais en surcharge et que la fiabilite de mon 613 est au dessus de tout soupcon.
Donc mon conseil, comme toujours, est de ne pas sauter sur le camion qui passe surtout si on a fait de la route pour aller le voir et que ca ferait chier de rentrer sans.
De faire "chier" le vendeur pour qu'il baisse son prix surtout si on sait ne pas montrer qu'on est interessé. (meme si on l'est)
Et D'ATTENDRE, tout vient a point a qui sait chiner.
Voila.

[tons88]

j ai pas tres bien comprsi tu veu dire ke l on peu atteindre jusqua 4t 200 s en a voir de probleme ou jai mal compris merci

[loiseleur]

Si pour toi avoir une amende et laisser 700 kg de ses affaires et/ou de son aménagement au bord de la route c'est ne pas avoir de problème tu as tout compris

[tons88]

si en effet c avoir un probleme c juste ke j avais pas bien compris je vous remercie pour vos reponses je c a quoi m 'en tenir je crois que je vais lacher l 'affaire pour ce 609

[zbouledragon]

Sage decision.

[tiken]

zbouledragon, tu oublies qd meme que les pl, comme ton 613, sont toujours moins chers que les vl. Il est vrai que tu l'as eu à un tres bon prix, et que ça vaut le coup d'aller a l'etranger, mais la différence PL/VL est toujours flagrante au niveau tarifs.
Pour toons, si tu veux un gros volume, que ça soit 609 ou autre, tu auras toujours le meme probleme de poids. La meilleurs solution étant de passer le pl, c'est un peu long et pas donné, mais tu t'y retrouveras sur le prix d'achat de ton camion, et tu rouleras en toute légalité.
Pour ma part j'ai acheté mon 711 PL aménagé et homologué vasp autocaravane, 320 000 bornes, carnet d'entretien et tout et tout pour 4500 euros.

et ça c'est trop vrai ! :

Et D'ATTENDRE, tout vient a point a qui sait chiner.

[neun]

si sa continue je vais passer mon pl les cam's son pas cher!

[Akromatik (56)]

On en a déjà parlé là:
viewtopic.php?f=25&t=3661
Par contre lors d'une pesée, tous les passagers restent à leur place.

[ced533]

tout les passager reste de dans je me suis fais controler il y a 8 mois avec mon 609 et sa va il mon laisser partir mais j attend toujours l amende

[zbouledragon]

Regle d'or en surcharge, EVITER LES PEAGES !!!!
Et atention, certains motards ont des pesons dans leurs sacoches.......

[ced533]

et les national les retours de vacances

[krillin]

Le mieux c'est de pas rouler,au moins on est tranquille

[zbouledragon]

Ma technique (même si parfois ca me coute) :
1 Essayer d'etre en regle (evidement) en particulier essayer d'avoir ses papiers sur soi. en cas contraire, stipuler de suite que vous etes en mesure de les presenter a la gendarmerie dans les 5 jours et que vous ne manquerez pas de le faire.
2 Etre parfaitement courtois mais sans en faire des tonnes, bonjour monsieur, oui monsieur, au revoir monsieur.
3 Une pointe d'humour, histoire de detendre nos amis des forces de l'ordre.
4 Noyer le poisson en glissant dans la conversation que ce camion est un peu plus qu'un simple camion, que c'est notre art de vivre et que sans lui nous somme des Bernards sans Lhermite. (hahhaha)
Voila. Ca marche le plus souvent, jamais pris une prune en camion.

[ced533]

je suis d accord avec toi c comme sa qui mon laisser partir il faut etre cool avec eux