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Bonjour, je m'explique :
Avec toute ces super nouvelle lois passée récemment, nous ne savons plus où donner de la tête pour être tranquille.
Une idée nous ai venu, et si nous passions notre 508 collection en surcharge (pas VASP) en PL collection histoire d'être tranquille au niveaux du CT donc de pas avoir a le faire passe VASP et ne plus serrer les fesses a la vue d'un ami en bleu muni d'une balance.
Le probleme c'est que nous avons peur que lors du changement VL PL la mention collection se perde en route.
Et lors du passage VL PL quels sont les points qu'ils vérifié ? Ça posera probleme si nous sommes en surcharge et aménagé non VASP ?

Je me permet de poster ici car l'ANTS après 1 heure d'attente reste assez vague et je ne trouve aucune info a ce propos sur internet.

Voila voila ..
Désolé si j'ai rater un post qui parlait déjà de ce sujet ..

je n'y connais pas grand chose, mais il me semble qu'une fois collection, on ne peux plus changer quoi que se soit.
est ce que c'est valable uniquement pour le genre ? j'en doute !

Il peut passer PL ça j'en suis a peu près sur =)

Dans l'absolu t'es obligé de faire une RTI.
La RTi en cgc c'est au bon vouloir des inspecteurs suivant les retours que j'ai lu sur le net.
M'enfin j'imagine que l'inspecteur n'acceptera pas de te passer en CAM Fourgon si ton truc est aménagé.
Son job c'est quand d'attester la conformité des véhicules.

Le plus sûr reste un coup de fil à la DREAL.
Et aussi aller voir un truc qui fait les CG voir si c'est possible de gérer la modif' avec juste l'attestation de Mercedes.

Au temps jadis des guichets de préfectures j'avais réussi à déclasser mon 508 (sur un malentendu ) sans faire de RTI avec un ct vl ok + mes tickets de pesée et l'attestation Mercedes.
Mais avec l'ANTS qui est déjà assez hasardeux quand on rentre dans les cases...

Hum je vais voir pour la méthode discrète avec un mec qui fait les CG et l’attestation de Mercedes alors ! merci