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Salut,

Je ne sais pas si pour les VL c'est la même chose, mais dans ma boîte on s'est rendu compte que le CT n'était plus valide 6 mois mais 6 mois -1 jour (ca concerne des autocars/bus).
Ce n'est pas une grande modif, mais 1 jour de moins c'est toujours un jour de moins...

1moa a écrit:Verdict,bas de caisse en mode " dentelle " et deux trous dans la caisse ,ça passera pas , donc remise à neuf des bas de caisses et rebouchage des trous.

Merci 1moa pour ton super feedback. Donc, notamment, je te rajoute comme troisième cas concernant la corrosion qui ne passera pas au prochain CT.

nanouche a écrit:Je ne sais pas si pour les VL c'est la même chose, mais dans ma boîte on s'est rendu compte que le CT n'était plus valide 6 mois mais 6 mois -1 jour (ca concerne des autocars/bus)

Heu, ben j'avoue que je ne me suis jamais posé la question... Merci d'avoir levé ce lievre...

passé mon T4 TDI lundi, 437.000km

recalé pour "les phares qui n'éclairent pas assez"

Controle pollution passé haut la main sans EGR et sans cata... c'est juste un opacimètre comme avant.

léger jeu dans la crémaillère => passé, comme avant
pare brise fendu hors champs de vision => idem

le gonze m'a dit qu'un voyant de défaut moteur airbag ou ABS allumé entrainait une Contre visite....

Merci Gaston pour ta contribution. Je rajoute ton cas aux cas des autres dans les stats.

Bon, j en rajoute une couche ,Éric est toujours en grève de la faim,c'est peut-être pas l endroit pour en parler ,mais après tout, son fourgon aménagé passait le contrôle avant..voilà plus d infos sur le site de halem ..

Mayo a écrit:Bon, j en rajoute une couche ,Éric est toujours en grève de la faim,c'est peut-être pas l endroit pour en parler ,mais après tout, son fourgon aménagé passait le contrôle avant..voilà plus d infos sur le site de halem ..

Désolé si t'en as parlé avant mais j'ai la flemme de tout lire. De quoi parles-tu ? T'as un lien ?
Merci.

En fait c'est un type(eric), en grève de la faim ,parce que son fourgon aménagé, qui est aussi son logement, passe plus le nouveau contrôle technique parce que pas vasp entre autres,je suis une brèle en informatique et je n ai qu'un modeste smartphone ,alors je sais pas ajouter un lien, mais ya des infos à ce sujet sur le site web du collectif halem ,site du même nom, bon j vais me faire taper sur les doigts ..mais je savais pas trop dans quelle case poster cette histoire..

Salut Mayo et Guillaume.

C'est ici que ça se passe.
viewtopic.php?f=25&t=42659

yo, plusieurs retour sur le ct sur facebook, pas de probleme avec un amenagement caisse "ca ne me regarde pas se qu'il y'a dedans"

Ca c'est des choses que j'aime entendre

Salut à tous,

N'hésitez pas aussi à abreuver le forum d'Halem de contributions et de témoignages par rapport aux "points critiques" ou défaillances majeures qui rendent nos véhicules illégaux (mais pas forcément dangereux) lors des nouveaux CT.
A envoyer des lettres aux députés de vos départements.
A viendre à la caravane 2018 à la zad de Saint-Victor et Melvieu, le 6-13 aout.
Et aussi à voir sur FB : "retrait de l'obligation d'homologation VASP", groupe constitué récemment.

Et à ne rien lâcher !

CT technique "pollution" passé ce matin pour le 308D. Le contrôleur semblait surpris du peu de pollution (et je n'ai rien mis : ni huile ni super ou additif...).
J'en ai profité pour l'interroger sur les CTTE aménagés et il m'a dit qu'il suffisait de ne pas avoir un des trois éléments constitutifs du VASP autocaravane pour que ça passe.
Bref tu vires le coin cuisson, ou le coin table et banquette, ou le coin lit et hop c'est bonnard.
Ça avait peut être déjà été dit mais... YOUPI !!!

Ouai, virer la gazinière quand tu passe le CT je veux bien mais dans mon cas on voit très bien que frigo-évier-trou... il manque la gazinière dans le trou (surtout si je laisse le raccord du gaz) ça fait très foutage de gueule...
Et deuxièmement, si je me fait contrôler sur la route ou si j'ai un accident, j'aurais forcément mon aménagement au complet, j'aurais beau montrer mon CT valide ça risque de faire mal non? Surtout en cas d'accident l'assurance est capable de refuser de prendre en charge...
Perso ça me laisse dubitative!

Et deuxièmement, si je me fait contrôler sur la route ou si j'ai un accident, j'aurais forcément mon aménagement au complet, j'aurais beau montrer mon CT valide ça risque de faire mal non? Surtout en cas d'accident l'assurance est capable de refuser de prendre en charge...

c'etait deja le cas avant enfaite.
sinon tu garde ton gaz et tu enleve la table et le lit pour le ct

max551 a écrit:yo, plusieurs retour sur le ct sur facebook, pas de probleme avec un amenagement caisse "ca ne me regarde pas se qu'il y'a dedans"

Je détere pas trop profond j'espère... Mais j'ai envie d'éviter a d'éventuels lecteurs de se faire des espoirs pour rien...
Moi j'ai tenté de passer mon camion au ct (avec la connaissance du cousin de beau frère qui connaît le mec qui...) Et par 2 fois, a deux endroits différents même réponse :
- Si il y a des ouvertures dans la caisse (portes, fenetres) c'est contre visite direct.
- Ils sont obligés d'ouvrir la caisse pour vérifier que les portes s'ouvrent, donc si aménagement important (pas juste un lit une table) ils ne peuvent pas fermer les yeux.

On te met contre visite et t'auras 2 mois pour faire les démarches et repasser le ct avec une cg vasp qu'ils m'ont dit...

Je suis donc parti dans les démarches vasp, j'ai déjà reçu mon barre rouge du l407d (demande le matin, reçu par mail le midi) et envoyé un chèque de 250 à Mercedes pour recevoir l'autorisation de passer le camion en vasp. (Apparemment c'est ok ils attendent juste le paiement).

Je reessayerai de passer le ct avec ce papier, ça me laissera un peu plus de temps pour tout refaire et passer l'homologation des aménagements, a voir si ça marche...

Bonsoir
Je ne comprends pas l'histoire des 250 euro que mercedes te réclame pour passer L407D caisse en VASP.
Pourrais tu nous en dire plus?
A+

Bonsoir,
Je dois présenter une autorisation de transformation du véhicule pour le passer de CTTE a VASP.
C'est la DRIEE qui m'a orienté vers euro cch, un bureau d'études pour Mercedes.
Au tel, ils m'ont demandé de leur envoyer la carte grise du camion, des photos, et les transformation que je souhaitais faire.
Ensuite ils m'ont dit que le dossier était ok mais que pour obtenir l'autorisation ecrite de Mercedes il fallait envoyer un cheque de 250€ a l'ordre de Mercedes Benz France, au siège de Mercedes... Voilà...

merci pour ta réponse , c'est la première fois que j'entends parler de cette société
et ces démarches à 250 euros
pourrais tu nous donner toutes leurs coordonnées
adresse
adresse mail
téléphone .......
enfin tout ce que tu as sur eux
ça pourra peut être me servir, ainsi qu'à d'autres
A+

Le top du reccord pour obtenir le barré rouge : une journée !
Mais j 'hallucine !
Félicitations !

Wow ! ... que de surprise pour tout ces retours.
Nous sommes en train d'aménager notre camion caisse ctte, nous allons mettre deux fenetres et un hublo de machine a lavé.... euh nous y pensont seulement pour le hublo, est-ce que ça peut posé problème au CT ?

Sinon on va tout faire demontable donc normalement aucun soucis si il regarde dedans... on espère ! Sinon bah, obligé de le faire hein me dirais vous
On prefere toujours ne pas le faire pour le moment plutot que de payer encore (veritas, dreal ou mercedes)

Alala... l'avenir ne nous dit rien qui vaille, vive le cadre des liberté qui ce ressert encore et toujours de plus en plus... peu a peu ... mais ça nous arretera pas ! Haha

Bon courage a tous et pour tout !