Et aussi VW fourni les banquettes prévues pour les dîtes fixations.
Et il y a même certainement un barré rouge qui prévoit le passage de 3 à 6 ou 9 places.
Le tout homologué, crash testé et cie.
Ce qui n'existe pas sur un Vario.
AntoninT2_814 a écrit::arrow: Est ce que la DREAL garde le plan d'implantation du fourgon? Cela ne fait pas parti du dossier, non
Bah si ça fait parti du dossier, c'est même une pièce essentielle, puisque c'est ce qui sert à la répartition des charges et à valider les dimensions de circulation, distance vis à vis des issues de secours, ...