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Bonjour,

J'espère que je suis dans la bonne section, je n'ai pas trouvé de sujet sur le problème que je rencontre.

Je suis à la recherche d'un fourgon aménagé.
J'ai trouvé et suis allé voir un camion hier. Un renault master II 2.8L DTI, T35, L4h3 de 98 avec 170 000 km, moteur changé, peinture refaite, aménagé avec élec, gaz... 6500€. Une bonne affaire vu ce que je vois sur leboncoin jusqu'à présent

Bref, j'ai donc vu le véhicule qui me plaît. Mais voilà, deux problèmes :

1 - le véhicule est non homologué VASP.

Je ne connais absolument rien de rien à cette homologation et impossible de trouver une réponse définitive sur le net... est ce que l'homologation est obligatoire ? Si oui, faut il faire les aménagements puis passer l'homologation, ou simplement passer l'homologation avec les plans pour avoir l'autorisation puis ensuite faire les aménagements ?
Le fourgon en question est déjà aménagé, c'est donc pour ça que je vous pose la question...

2 - La plaque d'immatriculation ne correspond pas au véhicule

Oui, vous avez bien lu... et pareil, tout un tas d'explication sur le net, j'ai appelé la prefecture, la DREAL, personne n'a su me donner une réponse définitive sur le pourquoi du comment et surtout sur "comment je fais"...

Sur les comparateurs assurences, norauto... la plaque d'immatriculation renvoie vers un Renault Master L2H1 "Camion plate-forme/Châssis" ... donc je comprends vraiment rien. Qu'est ce que ça signifie ? Véhicule volé ? J'ai lu aussi le mot "maquillé" mais ne comprends pas à quoi ça correspond. Est ce qu'il y a un moyen pour refaire la carte grise et la plaque d'immat pour que ce soit en phase avec le véhicule en question ?

Voilà, beaucoup de questions et peu de réponses malgrè mes deux jours de recherche, c'est pourquoi je fais appel à votre aide.

Les vendeurs m'ont l'air de gens honnêtes, couple de retraité sympa.

Merci mille fois pour vos réponses.

A très bientôt !

Jordan

Jordan87 a écrit:2 - La plaque d'immatriculation ne correspond pas au véhicule
Les vendeurs m'ont l'air de gens honnêtes, couple de retraité sympa.

Ben tu les fais chanter et tu leur demande 3000 euros, sans quoi tu les dénonce à la Gendarmaskaïa.

S'ils ne coopérent pas tu fous le feu sous le véhicule après les avoir ligotés et enfermés dedans.

Sinon tu trouves la plaque qui correspond au véhicule ou l'inverse.

Si le net te sort un autre type de véhicule qui plus est assez proche du tiens, c'est que dans la vie de ce camion, quelqu'un à un moment échanger la carte grise avec celle qui ressort. Pour en avoir le cœur net tu peux vérifier les numéros de moteur et de châssis par rapport à ceux de la carte grise et si ils sont identiques alors bien vérifier si les numéros n'ont pas été refrappés ou si la plaque n'a pas été remplacer. Dans tout les cas et même si c'est bien fait, le jour où il y a mort d'homme, ton assurance se retournera contre toi...

Un conseil : passe ton chemin sans regret

Bonjour à tous,

Merci pour votre aide.

Je passe donc mon chemin grâce à vos conseils.
Je vais également signaler le véhicule en gendarmerie dans le cas où celui ci serait volé ou maquillé.

Merci encore, vous êtes au top.

Jordan

Si la frappe à froid ne correspondait pas il ne devrait passer pas au contrôle technique.

Tu as vérifié en vrai sur le véhicule ?
Parce que ça me paraît un peu too much de signaler un véhicule à la gendarmerie sans avoir vérifier de visu...

Jordan87 a écrit:Je vais également signaler le véhicule en gendarmerie dans le cas où celui ci serait volé ou maquillé.
Jordan

halte là ! Les actuels proprio ni sont peut être pour rien ! Je pense vraiment pas que ce soit une bonne idée

Ouais parce que je plaisantais au fait.
Et de toute façon ça ne servirait à rien, j'en ai fait l'expérience

Et parfois, sur internet, les plaques d'immatriculation rentrées sur les sites de pièces ne renvoient pas au bon véhicule!
Mon ex ambulance apparait en moteur diesel (alors que c'est un essence) sur yakarouler par exemple....
Si vraiment souci il y a, comme le dit Loiseleur, c'est notifié au CT.
Alors que dit le CT ?

splithi-roof a écrit:Si vraiment souci il y a, comme le dit Loiseleur, c'est notifié au CT.

Y'a aussi des véhicules maquillés plus ou moins bien et des contrôleurs plus ou moins capables