www.mercotribe.net

Bonjour à tous,

Je suis tombé sur une annonce d'un 208 t1 de 1994 et le seul point qui m'embête c'est qu'il est actuellement homologué en 3 places.

Étant 4, je souhaite avoir votre avis sur les modifications suivantes:

- Modifier la banquette avant en 2 sièges distinct pour permettre le passage à l'arrière
- Ajouter une banquette ou 2 sièges face à la route pour nos 2 enfants

Selon la loi, tous les sièges face à la route doivent être homologués et je voulais savoir si certains d'entre vous avaient déjà fait ce genre de modification et qu'est ce que cela implique en terme de travaux.
Pouvons nous faire ça nous même ou doit on faire effectuer ces travaux par un professionnel?

Merci d'avance pour vos réponses

Je suis dans le meme cas.
Demande à la Dreal.
Il vont te dire qu'en fonction de l'année, tu peux sauf que pour les ceinture il faut un procès verbal de reception du système et que ca n'existe pas pour les vieux coucous.
Je voulais 4 places, je reste à deux.
Zut.

aux vus des informations qui circule sur le futur nouveau contrôle technique (mai 2018) il est je pense préférable d'investir dans un camion VASP avec le nombre de place qu'il te faut.

en plus ça peux éviter d'avoir des emmerde avec les flics de l'autre coté de l’Europe du genre " monsieur y'a marqué trois place sur la carte grise veuillez laisser un des enfants sur place..."

Merci pour vos réponses.
Du coup je vais continuer mes recherches car je me vois mal devoir laisser un des passagers sur place ou renoncer au voyage pour ça.
Et n'ayant que le permis b ça limite un peu mais je suis sur que je vais trouver mon bonheur

je ne connais pas ton budget mais il est parfois intéressent d'envisager de passer le permis poids lourd pour acheter un camion moins cher. par contre forcement tu serra le seul a pouvoir conduire...

Oui c'est vrai d'ailleurs on s'était déjà posé la question mais ça a un certain coût et après de ne pas être le seul conducteur c'est agréable sur les longs trajets. Du coup on avait écarté cette option.

SAlut,

J'en remets une couche pour le PL....
Tu peux passer le C1 (1000€/personnes).

Pour 2, 2000€.

Et bu le cours des PL, je pense que tu as autant de chances (voir plus) de trouver un P avec les places que tu souhaites aves ton budget de départ-2000€ (à moins que ton budget soit de 2000€.. ).
L'avantage c'est que tu ne seras pas emmerdé avec la surcharge des VL....

Salut,
Ta réflexion concernant le dépassement éventuel du poid est pas mauvaise. Ça mérite réflexion. Après on souhaite avoir qqch de pas trop grand non plus histoire de pouvoir accéder au centre de certaines villes sans trop de problèmes

genre le 814 sur cette page
https://www.mcn-larochelle.com/

C'est vrai que le 814 est superbe.. Merci pour le lien

Le prix aussi est pas mal il me semble...
Mais là tu dois taper dans les 10 mètres de long donc pour se garer en ville c'est moyen...

SI t'es pas allergique aux Renault, ce genre de truc me paraît pas inintéressant :
https://www.leboncoin.fr/utilitaires/11 ... tm?ca=12_s

Sinon avec le C1 tu peux choper un 711 ou un 811 en fourgon.

Oui le prix doit être aussi impressionnant que l'engin
Je ne suis pas allergique au Renault mais je pensais plutôt à Mercedes pour la qualité de la mécanique et la robustesse des moteurs. Et surtout qu'on trouve encore des pièces pour les vieux modèles.
Mais merci pour le lien c'est effectivement très intéressant

Les séries B sont des véhicules costauds.
Après, il reste 900 kilos pour l'aménagement...

Salut, je me posais les mêmes questions et j'ai appelé la dreal. Le mec tres sympa m'a refilé un lien pour telecharger un dossier d'homologation avec tout ce qu'il faut en explication....si ca peut servir. https://www.ecologique-solidaire.gouv.f ... vane_0.pdf

Salut,

Merci pour le lien.

J'ai également continué mes recherches et je suis tombé la dessus :
http://www.trafic-amenage.com/forum/viewtopic.php?t=14556&postdays=0&postorder=asc&start=0

Si je comprend bien, pour les véhicules avant 2000 on est assez libre de rajouter ou non des places et de rajouter au besoin des ceintures de sécurité après le contrôle par la Dreal vu que ça complique l'homologation.

Vous en pensez quoi?

dans ton lien, il parlent bien de demarche d homologuation,en Vasp caravane ou en cabine approfondie. donc tu auras forcement un dossier a monter pour homologuer tes places supplementaires.

moi perso je partirais sur l achat du vehicule avec le nombre de place dont j ai besoin des le depart.

Oui je suis d'accord avec toi. Mais les merco avec + que 3 places sont rares.
J'en ai trouvé un avec 8 places et ce serait effectivement plus simple d'enlever des places que d'en rajouter.
Et oui il y aura de toute façon un dossier à monter pour homologuer l'aménagement du fourgon.

Ce qui m'amène à la question suivante : Quelqu'un pourrait me donner les dimensions intérieurs et extérieurs pour un Mercedes 308D de 1991??