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salut salut, la tribe
je commence le 2eme mois avec une question pertinente...

je voudrais passer le permis C en France après avoir acheté un mercedes 609 DC 42 non déclassable
je suis donc dans l'obligation de circuler avec un grand C et comme l'indique le titre je me passerais bien de la Fimo
alors mes questions sont simple:
1)est ce que quelqu'un connais les tarifs en vigueur? car j'ai regardé sur la toile mais il me semble que c'est assez aleatoire?

2) connaissez-vous un établissement, école de conduite PL, plutot bien intéressant?

moi j'ai trouvé ça: "Contact France Formation Routière Chazot_ Quartier Saint Jaimes_ 26600 Mercurol_ Tél. : 04 75 43 50 86" -avec des on dit qu'en pensez vous?
voila j'ai fais le tour c'est déja beaucoup de questions si quelqu'un a des réponses n'hésitez pas a en faire part...Merci!

ben déjà pour la fimo tu n'es pas obligé puisque tu ne conduit pas pour une entreprise...
après on m'a parler d'endroit où le poids lourds était moins cher mais vrai pas vrai ? je pense qu'il serait plus pertinent de choisir une auto école qui possède de bons résultats! tu peut demandé ces résultat dans une préfecture...

il vaut mieux payer 200 € de plus et pas se faire chier avec des rigolos qui te font perdre ton temps (et ton argent...car oui c'est moins cher sur le papier mais pas dans les faits des fois...)

Sujet traité plein de fois, fonction "recherche" sur le forum ca existe....
Sinon Daumet et Chazot, l'un a Valence et l'autre a Alès (il me semble) sont les plus connus mais pas forcément les meilleurs...

Le mieux c'est ECF c'est un grand groupe avec des prix très intéressant et il sont très sérieux!
Sa dépend sur quel centre tu tombe ta de petite différence mais je pense pas que tu soit decu.
C'est peut être impeux plus cher ( pas beaucoup ) tu peux repasser les épreuves sans limite pandans 1 ans sans rien payer de plus.
Ta pas besoins de fimo si c'est juste pour toit et pas pour le boulot.
Pour un prix ultra concurrentiel tu a l’Afrique et sa fonctionne tu a des forfait a chercher sur le net avec les explications.
Au final sa te revient beaucoup moins cher et tu gagne ton temps car tu peut valider tout les permis en 1 ou 2 semaines!
Par contre tu n'aura pas vraiment conduit donc entrenne toi après quand même sur un parking vide.

Salut a tous et merci

kesak a écrit:Sujet traité plein de fois, fonction "recherche" sur le forum ca existe....
Sinon Daumet et Chazot, l'un a Valence et l'autre a Alès (il me semble) sont les plus connus mais pas forcément les meilleurs...

merci pour l'info, ce qui l'en est avec la barre de recherche du forum et bien désolé je la trouve ridicule pour certain mots clés.
si je posté ce Tuto c'est que je ne suis pas satisfais des réponses a mes questions alors ça ne coute rien de demander les conseils de chacun.
bon sinon j'ai bien compris que Valence ou Ales sont toujours les mieux réputé pour le temps.
en bref je cherche.
a et j'ai oublier ça: ouai je les appel: http://www.ecf.asso.fr/Formation-pro/Les-formations/PERMIS-C-19-01-2013
t'cho!

Franchement, le plus simple c'est de contacter les auto-école autour de chez toi et faire un comparatif.
J'ai fait comme ça et j'ai trouvé mon bonheur dans une petite auto-école d'un patelin.
Résultat, 1300 ttc jusqu'à obtention et en 2 semaines c'était plié.

Sinon tu passes le C1 (7,5t <) c'est carrément plus rapide et moins cher que le C normal.

noichadom a écrit:Sinon tu passes le C1 (7,5t <) c'est carrément plus rapide et moins cher que le C normal.

HA YES tu a mis le doigt dessus je n'y avais pas pensé alors qu'hier soir j'ai consulté.
le choix pour ma part c'est le C1 qui mai bien suffisant et a coté de ma porte

à quelles conditions ?

le C1 (Ptac de 3.5 a 7.5) a clermont ferrant chez CER seance le 15 mars pendant une semaine a 1100€
il faut avoir le code de moin de 5ans et avoir monté le dossier 15 jours avant le 15 mars avec la visite médicale qui pour moi est dans 2semaine.

voila ce qui est des conditions

Bosse bien et Merd.

Je voudrais passer le c1 code 97 , il esT a 600 euros sur ecf.asso.fr sans le code , par contre il faut trouver les centres de formations qu en pensez vous ?

600e ?! où ça ? c'est clairement en dessous du tarif moyen (environ 1000e)

Oui mais c1 c'est c'est pour 7,5t.
Personnellement je ne trouve pas sa intéressant 600€ pour 400 euros de plus tu peut conduire sans limite de PTAC et sa reste sans remorque qui luis et EC.
Surtout qu'un porteur 12T ou 19T et tout a fait propice a être aménager tenti que 7,5t c'est juste un gros VL et pas vraiment un PL.

zitoune609 a écrit:par contre il faut trouver les centres de formations qu en pensez vous ?

Je pense qu'en effet il sera difficile de passer le permis sans trouver un centre de formation.
Sinon ya l'annuaire aussi.

le permis C (tout court) à 1000e je demande à voir. Et puis ce n'est pas du tout le même budget après (achat conso entretien).

Raoul à vélo a écrit:ce n'est pas du tout le même budget après (achat conso entretien).

Effectivement un Poids lourd te revient moins cher au final pour ceux qui en ont un.
L'entretien et plus espacé et le prix d'achat et nettement moins cher que pour un gros VL largement surcoté!
Ta plus de places et sa te permet de vivre confortablement en faisant des économies comparer a un VL qui te suit partout tu consomme moins puisque tu fait les petit trajet en vélo ou moto voir même une voiture comme moi.
Tu peut mettre plus de panneaux solaire plus besoin de démarrer et consommer du gasoil pour charger des batteries dé la fin de l'hiver.
J'ai une facture de gasoil diviser par deux compare avec mon ancien VL trop bien
Donc sa vaut le coup de payer le permis impeux plus cher tu t'en sort largement financièrement!
Va y fonce alfonce et écoute pas les septique le PL c'est trop de la balle je revit depuis que je peut enfin bouger et prendre une douche correct et chier ailleurs que dans un truc chimique de merde et enfin économiser impeux de tune pour l'aménager.
Mais revenons en au sujet du permis

débat VL/PL ? et puis au dessus de 3.5t c'est plus un VL ta voiture tu la comptes dans le budget ? les chiottes chimiques beurk ! vivent les toilettes sèches après si ton PL il bouge plus de ton terrain, aucun permis aurait été encore meilleur marché. Voire même une construction en paille ou un abri de jardin détourné

blague à part, le C1 et 7.5t sont largement suffisants pour ceux dont les besoins sont couverts par ces critères.

C'est pas un débat!
Je m'en contre fous de ces conneries de débat VL, PL chaque fait comme il luis plait et j'aime pas les aprioris conso gasoil prix d'un PL ou je ne sais quoi ont dirait mon père et ma mère avec leur argument a deux balles.
Un gros VL 15L 100 un PL 18L/100 et un PL revient moins cher a l'achat c'est pas moi qui dit faut lire sur le forum.
A tu deja eu un PL ?
J'ai un 19T depuis 2 ans et j'ai pas de terrain ou je ne sais quel excuse que tu va me donner.
ou passer le permis C en France pas cher et sans Fimo?
Tell et la question

On peut aussi se renseigner sur le C1 ? merci.