Besoins de nombreux conseils !!

[Gedeon]

Salut à tous !
je récupère un petit mercedes 207 immatriculé en italie samedi, simplement je me posai quelques questions, est-ce que je vais pouvoir rouler avec pendant l'homologation ?? J'ai entendue parlé sur le forum de plaque à durés limités mais étant donné que je récup le camion en france j'y ai droit ???
Deuxième petite question, je compte attaquer mon aménagement le plus rapidement possible mais je ne devrai pas évité de toucher à la carroserie avant mon passage à la drire ??? (fenetre, ouverture caisse/cabine)

Merci d'avance à tous !!
++

[delsyd]

Salut à tous !
je récupère un petit mercedes 207 immatriculé en italie samedi, simplement je me posai quelques questions, est-ce que je vais pouvoir rouler avec pendant l'homologation ?? J'ai entendue parlé sur le forum de plaque à durés limités mais étant donné que je récup le camion en france j'y ai droit ???
Deuxième petite question, je compte attaquer mon aménagement le plus rapidement possible mais je ne devrai pas évité de toucher à la carroserie avant mon passage à la drire ??? (fenetre, ouverture caisse/cabine)

Merci d'avance à tous !!
++

Les plaques provisoires en WW sont valables 2 mois, pendant les quels t'as le droit de rouler avec, si bien sur t'es assuré (mais bon ça c'est logique), et en règle au niveau du ct (à confirmer, sais plus, si il est obligatoire, pendant que tu roules en WW) . Quand à la DRIRE c'est sur que c'est mieux d'attaquer les modifs de carrosserie après ton passage, bien qu'en général il ne te prennent pas trop la tête pour ça, mais on est jamais à l'abri d'un controlleur mal ba*sé, ou trop tatillon, sur ce bonne chance dans tes galères à venir .

[Gedeon]

ok !
Une demarche spécial a faire pour obtenir les plaques en WW ?? c'est payant ??

[STF]

Oui, renouvelable une fois je crois.
Ta préfecture (ou sous-pref. ) t'en dira beaucoup plus vu que c'est à elle que tu va donner les sous pour les avoir..

[Gedeon]

Merci a tous pour les conseils !!
en faite je me suis renseigné je dois seulement passé un controle technique en france et je peux rouler avec le camion pendant 1mois, la durée que j'ai pour faire mes papier francais !!!
Simplement une nouvelle question se pose, qu'elle doivent etre les papiers que je dois faire pour le certificat de vente ??
-Certificat de session ???
pour le non gage je suppose que sa ne s'applique pas si ?

merci a tous encore une fois pour votre aide ! je récupère le camion samedi matin et j'enchaine de suite le CT samedi je vous tiendrez au courant les amis !!

[Gedeon]

apparament
CT + certificat de conformité et c'est OK

[Gedeon]

il faut aussi bien savoir que le camion est totalement vide et d'origine et que la carte grise est en Fourgon et non en campingcar comme ça doit etre le cas de ton 508 !!

encore une petite question jai un peu de mal avec cette carte grise marqué en italien, le numéro de chassis pourrai commencé par WDB601..... ???
TYPE du véhicule : c'est a dire ?? sur mon ancien 508 c'était CTTE le genre national ca pourrai etre ça aussi pour un 207 ??
merci pour les réponse ...

[Ane-Cha & Nibar]

Oh oh !!!

Bon j'veux pas faire la ras-bas joie hein ! Mais le certificat de conformité que t'as eu, c'est un partiel ? NOn ? Et il te faut un complet pour la pref ? NOn ?