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j'aimerai savoir .... Mon balou fait plus de 12T de ptac donc je doi payer la taxe a l'essieu
Jvai pluto opter pour declarer les jours ou je roule ..... que de payer plus de 100E au trimestre ......
le fait de declarer juste les jours ou on roule, y'a une histoire de chronotackigraphhh avec , il fo que je remplisse mes disques ou pas?
IL faut que j'aille le chercher au service des douanes , commen sa se passe ?
merchi d'avance

a mon avis le plus simple pour toi serait d'apeler la DRE de ta region, tu leur explique ton probleme et generalement il te rapel le lendemain en te lisant toute les loies sur le sujet. enfin pour moi sa s'est passer comme sa A+

Chuis en train de passer le PL, donc j'ai demandé.. si ton cam est encore en CAM sur la CG, si il fait + de 7.5t tu dois avoir le chronotachygraphe, comme en plus tu te tape la taxe à l'essieu, le + simple serais de faire un aménagement sommaire (sans gaz fixe ni trop d'élec) et de passer au moins ça à la DRIRE pour avoir le VASP, aprés selon les sous, tu fais le reste et l'homolgue par la suite, mais tu as déjà le VASP, tu roule plus tranquille, sans disques, sans taxe à l'essieu, avec moins de contraintes..
Ca coute dans les 90€ un passage VASP juste l'aménagement (sans gaz ou elec, c'est là que ça douille.. )

ok ok mais bon y'a deja quand meme pas mal d'electricitée de faite dedans...... Gaz pas un problemm....
Tien on m'avai dit tu voi que j'avai pas besoin de mettre de disque moa, lol... et moi je roule trankilou sans taxxx en regle , ni disque ....
Va peut etre faloir que je me reveille un peu ....

heu ... il fait combien ton camion à vide ?
parce que le plus simple c'est de le déclasser en moins de 12 t et après t'es tranquille ...
à voir s'il te reste assez de charge utile pour ton aménagement/ce que tu trimballe, mais y'a des chances pour que ce soit large ...
je crois que t'as pas besoin de le faire peser en plus, ils te font juste une nouvelle plaque de tare avec le ptac modifié (à confirmer, mais y'a plein de vieux 9t à la base qui ont été passé en 7,5t pour pouvoir rouler le we par exemple) bref si quelqu'un a plus d'infos, mais si t'as un 13t qui fait 6t à vide, ça m'étonnerais que tu y mettes plus de 5t d'aménagement, donc pas besoin d'un ptac si élevé ...

Mais il faut que le PTAC soit prévu par le constructeur,mon 1317 pouvait etre baisser à 12T100 mais pas moins..
De plus maintenant tu dois mettre le disque à partir de 7T5,donc le plus simple c'est VASP

ok.... Donc si j comprend bien il faudrai que je le refasse pesee avec l'ammenagement .... et je donne sa aux douanes... Déclassé on fait commen sa???
Sinon ben entre temps jsui aller aux douanes et j'ai cet espece de piti carton jaune a remplir par une croi le jour ou je roule .....A mon de le remplir a mon gré, et je doit le renvoyer avec le reglement avant le 5 de chaque mois. 3e.... par jour

6.5 T a vide
14 t de ptac

homologation en vasp caravanne et op ont n en parle plu
et toi tu donne pas de tune a l etat
c est aussi simple
et vasp caravanne c est pas compliqué a avoir
a++
kali ésand

LKVK.. a écrit:ok.... Donc si j comprend bien il faudrai que je le refasse pesee avec l'ammenagement .... et je donne sa aux douanes... Déclassé on fait commen sa???

ben c'est uniquement pour être sûre que tu va pas rouler en surcharge après (et que tu ai une petite marge quand même pour charger du bordel).
mais ça reste personel, c'est pas pour la drire ...
fait une demande au constructeur pour voir si c'est possible, puis à la drire la plus proche voir ce qu'ils en pensent, parce que je dis ça mais j'ai rien de sûr ... (ou fait l'inverse, la drire d'abord, parce que si le constructeur te "vend" un certificat de conformité en te disant "pas de problèmes" et que la drire refuse après ...)

LKVK.. a écrit:ok ok mais bon y'a deja quand meme pas mal d'electricitée de faite dedans...... Gaz pas un problemm....
Tien on m'avai dit tu voi que j'avai pas besoin de mettre de disque moa, lol... et moi je roule trankilou sans taxxx en regle , ni disque ....
Va peut etre faloir que je me reveille un peu ....

on t'a dit une belle connerie!! car oué le ic c'est qu'en cas de contrôle routier tu devras présenter tes disques des ces derniers 28 jours precedent le controle . et là aie!!! mais c'est une chose que l'on te dit quand tu passe ton permis. moi perso je le passe en ce moment meme et c'est une des premiere question que j'ai posé!!! bon courage et bonne route

c'est la merde, avant 2006 les disque n'était pas obligatoires "pour les véhicules effectuant un transport de biens à titre privé", mais depuis 2006 pour l'harmonisation des lois européennes ils ont réécrit le texte et rajouté "de moins de 7,5 t". bref c'est chiant, moi j'ai un chronotachigraphe qui a pas été contrôlé depuis 1995, et j'ai pas envie d'aller raquer pour ça ni de mettre des disques. je ne mettrais pas de disques, et en cas de contrôle (si vraiment j'ai pas réussi à les éviter) j'espère tomber sur un qui ne connais pas bien le sujet, au pire je vais m'imprimer l'ancien texte ( http://www.transports.equipement.gouv.f ... 2aefd1.pdf ) ça fera impression
mais bon en général les flics voient bien que t'es pas un pro en train de bosser et vont te casser les couilles sur autre chose.

hola, jpasse ma fimo en ce moment et g demandé des renseignement:
Disques obligatoires pour véhicules de +7t5 et deviner quoi?
il se peut qu'en septembre 2009 la loi va changer, il faudra la FIMO pour pouvoir conduire un PL de +de 7t5
gros pinage en perspective et j'espére ke cette info est fausse

Déjà parlé sur le forum (chéplu où..) j'avais cherché un peu, ça reste pour usage pro uniquement, mais + d'usages pro que maintenant.
En tout cas, pas les VASP Autocaravane.