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sur un 508 il se trouve sur le longeron derrière la roue avant droite, decalé a gauche par rapport a la roue

salut
generalement c'est marquer sur la carte grise
mais generalement c'est marqué sur un des longerons du chassis...
des fois c'est crade donc pas evident!!!!
ciao

Non c'est pas ça ton numéro de châssis, tu dois avoir 14 chiffres je crois. Et c'est pas une plaque c'est frappé direct sur le longeron donc si t'as de la boue ou de la poussière c'est possible que t'es un peu à frotter.
Mais comme susdit c'est marqué sur ta carte grise.

Edit : un longeron c'est une poutre métallique

c unr poutre metalique qui fait toute la longeur du cam...

mayelle a écrit:meme sur les carte grise allemande??

En théorie oui puisque c'est les 7 derniers chiffres du numéro de série du véhicule.
source :http://www.brienne-auto.fr/chassis.html
Et le numéro de série est le seul moyen de vérifier que le véhicule est bien celui qui va avec la CG donc il y est forcément.
D'ailleurs il est plutôt conseillé de vérifier ce genre d'info quand on achète un véhicule.

Sinon moi sur le 406 je l'ai pas que sur le châssis le numéro de série est aussi sur une plaque riveté à l'intérieur du camion côté passager au niveau des pieds à peu près.
Style ça :

Encore mieux :
http://www.toyotaoldies.de/typenklasse.html

salut mayelle.
les longerons, c'est les deux barres qui vont de l'avant a l'arriere. et l'essieu c'est l'axe qui tient les des roues .

hello, as tu regardé si le numero n'est pas frappé sur le coté passager au niveau du marche pied???

mayelle, je viens de verifier sur ma CG allemande, le numéro c'est sur la partie E du zulassungbescheinigung, en principe il y a 17 chiffres(j'en ai 14 sur le mien).Tu devrais pouvoir verifier il y a quelque part une plaque avec des numeros frappé dans l'habitacle, ou comme dit plus haut frappé sur la carrosserie(si c'est encore visible).voila j'espere que tu trouveras

salut
t'a pas besoin de te rouler sous ton cam's (ca arrivera bien assez vite!!)
alors t'a trouvé le longero c bon mais sur la photo c'est le dessous du longeron et le numero il est sur le coté exterieur du longeron .
au niveau de la roue avant droite tu regarde entre la roue et l'aile et la tu verra le coté du longeron,tu passe un chifon humide ou avec du gasoil ou de l'essence et tu nettoie le coté du longeron et la magie ...les numeros seront la(si tout va bien)
allé courage pour la carte grise francaise

bon...
alors tu vois sur l'image a la fin de tes messages le début du m de mayelle indique l'aile (et la droite en plus)
au boulot!!!!!!

ptc et ptac c'est pareil ( a verifier je suis pas doué mais j ai vu que sur les plaques de tare c'était des fois marqué ptc des fois ptac)

selon la logique sa serait sa:
"sinon j'a un truc : Masse des Betrieb befindlichen Fahrzeugs in kg (Leermasse) = Masse de l'entreprise du véhicule présent dans kg (masse vide) = 2650"

apres je dit peut etre des connerie mais bon!!!
2650 kg de poids a vide sa peut etre possible

mayelle a écrit:j
sinon j'a un truc : Masse des Betrieb befindlichen Fahrzeugs in kg (Leermasse) = Masse de l'entreprise du véhicule présent dans kg (masse vide) = 2650

Comme ventrach85, à mon avis le poids c'est ça puisque masse vide ça me paraît assez pertinent.
Sinon google dit ça : 'Masse du véhicule en exploitation kg (à vide)'
Moi sur le mien je suis à peu près à ça en poids à vide.

Mais tu as pas un ticket de pesée à fournir de toute façon pour l'homologation ?