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Ben tout est dans le titre...
Si vous avez les combines qui vont bien...

bonne route...

tcp c'est donc pour un bus ? si c'est le cas tu vire tous les sièges, tu vas à la drire et c'est un pl fourgon, pour qu'il soit vasp il faut du courage pour tout faire aux normes!

voila si ça peut t'aider..

Le mieux serait de prendre contact avec ta DRIRE, paske de l'une à l'autre, tu auras des variantes et notamment la possibilité de le passer en VASP non spec qui te permettra de rouler avec ou pas le temps de faire le reste de ton aménagement

salut
peut faire declasser un bus en PL avant qu'il ait le CT ????
et que faut il faire ???
appeler le constructeur pour autorisation puis la DRIRE ???
et apres ??
merci d'avance

ok dédé, merci de tes infos, j'irait donc me renseigner auprès de la drire
ce n'est pas un bus, mais un j9 de transport scolaire 29 places(je vous laisse imaginer la taille du truc) et en vl...
le top serai de l'homologuer pour 4/5 places cg , on verra ce que la drire me dira...
bonne route

Psylotaz => Vu le gabarit VL, tu devrais pouvoir + facilement le passer en fourgon simple,ce qui te permettra de pouvoir rouler avec le temps de l'aménager et de l'homologuer par la suite.

Narvalo => D'aprésce que tu ma dis l'autre fois, tu risque d'avoir du mal à échapper au porte-char... là j'ai pas le temps, cherche un poil, ya pas longtemps (peut-être sur le sujet à propos des véhicules vennat de Germany) j'ai posté un lien du formulaire/dossier de la DRIRE regarde là bas.
Et comme je l'ai déjà dis, pasbesoin de payer une autorisation, tu ne modifie pas lourdement les caractéristiques techniques.