porte moto et controle technique poids lourd

[sabristy]

Bonjour,

Voila, on a acheter un poids lourd en juillet et je dois le passer bientot au controle technique. Sauf que depuis qu'on l'a, on a rajouter un porte moto a l'arriere (Fait maison) qui est fixer sur le chassis du camion. J'aurais souhiater savoir si ca pouvait etre un motif de refuxs pour le controle technique. Sinon, tout le reste du camion est nikel et on voudrait pas se faire bouler pour ca.

Merci beaucoup.

[loiseleur]

Tu démontes le porte-moto pour le CT et hop c'est réglé, nan ?

[naturial]

salut
normalement si t as pas fais de trou sur le chassi pour le fixer ca devrai passer sinon c est vraiment galere de l enlever avant les mines
as tu essayé d appeler la DRIRE meme d un autre departemant pour voir ce qu ils disent ??

[sabristy]

En faite,on a soudé le porte moto sur le chassis. (je prends une photo demain, ça sera plus parlant).

Puis, c'est pas les mines que je passe mais le controle technique, est ce qu'ils sont pas censé controler juste la mecanique?

Merci

[naturial]

salut dis moi tu peu me dire la difference entre les mines (DRIRE) et le control technique car j ai toujours pensé que c etait la meme chose que les mines c etait le ct pl ????????

[cortex]

apparement, beaucoup appellent le CT poids lourd "les mines", ce qui doit t'induire en erreur c'est qu'avant la DRIRE était appellée le service des mines.
aujourd'hui, les CT (VL ou PL) dépendent des drires qui effectuent des contrôles dans les centres de contrôles techniques pour vérifier qu'ils appliquent bien toutes les règlementations et qu'il n'y a pas de passe droit, et sinon la drire s'occupe de faire les receptions des cas particuliers des véhicules modifiés comme les camions pompiers, saleuses ou chasse neige, camping car de particuliers, voitures tunés avec des modifs chassis ou carrosserie importante je crois...

mais bon, tout ce ptit monde semble bien se connaître, en tout cas par ici à grenoble, le CT poids lourd DEKRA loue ses locaux régulièrement pour que la drire fasse ses contrôles de reception. du coup hier je passais mon CT avec les inspecteurs de la drire à côté qui réceptionnaient des véhicules, le mien étant sur leur liste d'attente pour la fin de matinée...mais pas de bol, frein insuffisant à l'arrière donc ce sera pour une autre fois

et pour le porte moto je veux pas te casser le moral mais, s'il est soudé au chassis, tu dois faire receptionner ton véhicule à la drire pour modification des dimensions par rapport à celles qui sont sur ton barré rouge...je dis ça parce que j'ai vu sur un catalogue de matos camping car (top accessoires) qu'ils vendent des portes motos homologués européen pour lesquels ils précisent que leur installation ne nécessite pas un passage à la drire

par contre c'est pas dit que le CT en tienne compte, ils vérifient surtout les phares, le freinage, les jeux dans la direction et autres, le lave glace, klaxon, plaques constructeur et numéro de chassis, triangle et gilet et extincteur...le tout avec ton barré rouge en main


après on est d'accord que c'est comme rouler dans un cam aménagé qui est pas homologué, t'es censé passer par la drire mais si tu le fais pas(c'est le plus souvent le cas) t'as de grande chances de jamais être emmerdé

[jebreizh]

Salut,
Sa fait longtemps que le dernier message a été posté mais bon...
J'ai aussi un porte moto "maison" fixer au châssis du pl par les troues d'origine, il est démontable mais je voulais quand même savoir si c' était possible de le passer comme sa au contrôle ?
Y'en as qui ont testé ?
Merci

[fredoq]

perso, sur un vl(307) je passe tjr mon ct avec le porte moto et je n'ai jamais eu aucune remarque (3ct different)......le porte moto fait 90cm et il est équipé de feu+ plaque........

[Matth&Marion]

On a essayé, il y a 1 mois, c'est passé

@+

[Saf]

ça dépend surtout du contrôleur, j'en ai vu un qui a fait démonter une boule d'atelage (elle était placée à l'avant sur uncamion ) parce qu'elle représente un angle saillant...

[RastaTony]

A l'avant il est interdit de dépasser!!!
A l'arrière on peut a condition de le signaler : plaque et éclairage.
En revanche il est interdit de percer ou souder un châssis!!! Ils sont pleins de trous d'origine... Il faut s'en servir!!!

[jebreizh]

Merci pour vos réponses, j'ai aussi installé une plaque et des feux donc je vais testé comme sa !!
bonne route

[jebreizh]

Sa yest je vien de passé mon cam au controle (et oui avec un peu de retard) et sa passe a l aise ! Pas besoin de démonté le porte moto, comme dit plus haut, il suffit d installer une plaque d immat et des feux.
ciao