Systeme eau Cuves eau Grises Sprinter 311 H2L2 2008

[MagaliSM]

Salut à tou.s.tes !
Je cherche à amménager mon Sprinter 311 de 2008 H2L2 (W906).
Je suis un peu perdue concernant mon système d'eau.
Je pensais faire simple avec les jerricans + Pompe imergée 12V, mais j'étudie aussi l'option cuves fixes...

J'ai beau retourner l'internet, je ne trouve pas de modèle de cuve d'eau grise sous chassis pour les H2L2.
Connaisseriez vous un modèle compatible ?

Si non, certains ont il une installation avec cuve eau grise à l'intérieur ? Si oui, par quels moyens réalisez vous vos vidanges d'eau grise ?

J'aimerais que mes installations soient compatibles avec une homologation VASP.

Je prends tout conseils sur ce sujet! Merci beaucoup

[rsgqkweekkk]

Yo, tout depend surtout de l'utilisation que tu va faire de ton camion en fait.. si c'est pour un plan vacance/week-end comme tu dit, des bidons de 15L avec une petite pompe immergée et un inter ca fait tout a fait le taf.

Des cuves fixes juste pour boire ou la popote, ton eau va tourner avant que tu soit au fond, ca n'a d'utilité que si tu installe une douche+ choffo et tout le tremblement, ce qui a mon humble avis est tout a fait superflux dans un L2.

Ce que appele eau grise, je sais pas vraiment ce que c'est , moi l'evac de mon evier c'est un trou dans le plancher...et comme j'utilise que du savon noir, dur, pour les mains le visage et la vaisselle j'ai pas vraiment l'impression de pourrir les nappes phreatiques.

[STF]

Écoute la Sainte Parole
Perso, sur mon tupp, j'ai une cuve eau propre de 120l (dans ces eaux là... Sans mauvais jeux de mots ), on a le même usage que toi, et encore avec qques douches par ci par là.. La cuve n'étant jamais pleine et ayant besoin de place pour du matériel, j'ai fini par la virer, elle est remplacée par un bidon de 20l, si besoin on le rempli à nouveau, et ça suffit largement, même si il doit y avoir une douche (gonflable désormais) Économies sur l'achat d'une cuve, d'une pompe électrique et de plein de tuyauterie pour toi si tu fais la même
Pour les eaux sales/grises, tu peux faire la méthode du Padre si tu utilises les bons produits et que tu ne traine pas trop sur du bitume, sinon, tu peux rajouter un autre bidon avec un tuyau et tu fais juste un trou pour passer le tuyau, après tu vide le bidon chez toi, sur un truc spécial Tupps, dans un chiotte.. pareil : Low tech, Low cost, vite fait, tu pourras partir+ vite avec et voir si il faut modifier (il y a toujours un truc à modifier, mais autant savoir quoi et que ça ne soit pas compliqué à faire ou défaire )

[MagaliSM]

Merci à vous deux pour vos conseils!

Malheureusement le "trou dans le plancher" n'est pas compatible avec l'homologation !

La pompe imergée est en effet une bonne solution.

mon set up idéal actuellement serait :

- Eau propre dans un bidon avec pompe imergée
- Eau Grise sous le chassis pour le vider facilement et pas se péter le dos tous les jours.

Mais si je ne trouve pas je choisirais la facilité de DEUX bidons : un eau grise, un eau propre.

Sachant que si je fais ça, je vais investir dans un filtre 6L (style berkey) pour l'eau "potable", le bidon d'eau propre servira pour popotte, vaisselle, etc...

Merci à vous

[STF]

Si tu restes dans de petits volumes, tu devrais trouver un réservoir qui aille.. au pire un bidon fixé sous le châssis avec tuyau qui rentre dedans.
Faut juste penser au rapport eau propre/eau sale pour le VASP (moitié de mémoire, mais tu dois avoir déjà vu ça)

[rsgqkweekkk]

salut, ton filtre berkey c'est parce que tu pense etre dans des coins ultra isolés où y a que des ruisseau ou la pluie pour te ravitailler?