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salut tout l'monde
les travaux dans la cabine arrière avancent tant bien que mal... de sales découvertes de corrossion perfo sous le plancher bois au niveau des passages de roues.. donc ça prend plus de temps que prévu, mais ça va se faire!
Le temps que le convertisseur de rouille sèche, je me suis mis au schéma électrique. étant fâché avec l'électricité depuis le collège.... j'ai pas mal regardé les post déjà existants et j'ai "pondu" ça..



infos complémentaires: pour le coupleur, il s'agirai de celui-ci
https://www.leader-loisirs.com/electric ... basse.html
Pour la section des cables, je pensais prendre du 6mm pour tout ce qui concerne les "liaisons" batterie/coupleur, batterie gel/Chargeur,
La où je coince , c'est comment ça se passe après le convertisseur (pour lequel je ne sais pas trop quelle puissance prendre) et la prise 220V extérieure...?

Pour le reste je suis toute ouïe... j'espère pas avoir trop fait de conneries...
Merci d'avance....

il te manque les fusibles sur ton schema

Lulut !

Ta prise 220 exterieur d'entree doit etre reliée a ton Disjonsteur Differenciel 30 mA (DD) et ensuite tu peux dispacher le 220v dans ton camion.

Ton convertisseur DC/AC (12v/220v) doit etre en mesure de fournir la puissance maximal de tous tes appareils 220v que tu comptes utiliser en meme temps. Exemple : Tu sais que tu va mixer ta soupe en meme temps que tu va recharger ton ordi alors il te faut au minimum un convertisseur de 300w (mixer) + 60w (chargeur ordi) = 360w donc 400w (toujours prendre un poil plus)

Le plus pratique, je trouve, est de le mettre egalemnt en entree de DD, comme ca tu as le 220 partout. Il te faut par contre un interrupteur qui te permette de selectionner et d'isoler tes 2 entrees afin d'eviter tous risques et aussi penser a couper ton chargeur de batterie sinon c'est le chien qui se mors la queue ! Sinon le mode le plus simple est de relier une seule prise au convertisseur et du coup bah tu sais physiquement ce qui est branché dessus.

Ensuite il manque un regulateur dans ton schema, entre les Panneaux Solaires (PS) et ta batterie auxilliaire. C'est un composant clé, il faut pas megoté sur celui ci. Il va dependre de tes PS.
Tout ce qui est en 12v doit partir de celui ci egalement car il a une fonction de protection de decharge profonde pour les batteries gage de duree de vie pour celles ci. Tout ? en fait non tout sauf les gros consommateurs qui doivent etre reliés directement aux batteries. Le convertisseur est un bon exemple, il doit etre relié directement aux batteries.

Voila deja pour une premiere lecture, au boulot !

merci

Concernant les fusibles Max, ils sont fournis sur le panneau 12V et sur le 220v chaque prise est reliée à un fusible de 16A et le coupleur est aussi équipé..(désolé oublié de préciser.. en faut-il d'autres..?
higginspower, je ne comprends pas tout dans le sens où je n'ai pas de panneaux solaires....

Sinon, comment ça se passe après le convertisseur et la prise.. j'imagine qu'elles vont toutes les 2 au tableau 220V , toutes les 2 sur le DD..??

pour le convertisseur, on ne sera pas gourmand.. hormis tablette et de temps à autres un pc portable, rien de très puissant.. j'hésitais entre 150W et 300W. je n'ai pas l'impression que plus soit utile..

ils sont fournis sur le panneau 12V et sur le 220v

ok j'avais pas bien vu ,je pense que l'erreur de higginspower viens de la également.dailleur c'est quoi à gauche du frigo?
Donc tu peux en rajouter un avant le convertisseur et un avant le tableau.

coupleur est aussi équipé

la sortie protégé du coupleur semble être destiné a "l'alimentation du véhicule"(j'avoue ne pas bien comprendre ce qu'ils veulent dire) et quoi qu'il en soit tu as relié le tableau direct à la batterie donc pas de protection pour le moment.
Pour eviter de décharger ta batterie à cause d'un oublie de frigo je te conseil de le brancher sur la sortie correspondante sur le coupleur.
Tu peux également profiter de ta sortie "secours" sur le coupleur pour alimenter une de tes deux lampes.

tablette et de temps à autres un pc portable

la tablette devrais pouvoir se recharger directement grâce à une des prises USB non?
pour le pc il existe des transfos spéciaux pour camping car 12v/19v (ou autre en fonction du pc) ce qui t’économise pas mal de sous et d’énergie + le bruit des transfos 12v-220v et plutôt désagréable si tu n'y met pas le prix.

Salut les gens.....
merci pour les réponses... ça permet de voir que j'ai donné des infos au compte goutte
l'avantage d'échanger c'est que ça permet de prendre du recul et d'y voir plus clair...
1) désolé higginspower .. ma légende prêtais à confusion.. il s'agissait du tableau 12V ... et à côté du frigo il s'agit de la pompe à eau Max
2) j'avais choisi ce coupleur pour sa sortie spécifique pour le frigo... et j'l'utilise pas.. comme quoi trop dessus ces derniers temps et on voit rien...
Donc en réfléchissant (ouais ouais .. ça peut m'arriver ) j'en suis venu à la conclusion (avec ce que Max disais) qu'on n'avait pas réellement besoin du 220V... par contre la mise en place d'un panneau solaire en plus de la batterie gel nous amènerait pplus d'autonomie.. donc revoila un p'ti schéma sans un truc.. mais avec d'autres trucs



Concernant les fusibles j'ai un peu de mal... pour les loger.. j'avais l'impression que le coupleur était fourni avec ..??? si c'est pas le cas, j'imagine qu'il en faut entre lui et les batteries..

Concernant le panneau solaire, est ce que ce kit peut être bien..?

https://www.h2r-equipements.com/kits-pa ... esults=163

voila pour le moment où j'en suis ...
merci encore de l'aide que vous m'apportez... je retourne à mes fouilles sur les topics

Effectivement quiproquo ! un panneau ou un tableau il faut choisir !

Bah du coup il me semble pas mal du tout ton schema ! bravo ! (enfin si j'ai bien tout compris )

Les fusibles sont a dimentionner en fonction de l'amperage max qui passe dans tes fils afin de les proteger en cas de surintensité et donc de chaleur qui peut mener a l'incendie. A calculer donc pour chaque ligne au depart de ton tableau 12v et de ta batterie aux.

Tu dois egalement trouver quelquepart un outil pour verifier la section minimum des fils a cabler. Perso en pratique je met du 6mm2 là ou il y a de la puissance et du 2,5 mm2 partout ailleurs mais ça n'engage que moi. C'est bien de faire dans les regles si tu debute en cablage de courant continu.

Pour ton kit, ca me parait un peu leger mais cela va dependre surtout de la capacité de ta batterie, ta region (ensoleillement) et si tu fait bcp de posage "sauvage" ou si tu compte rouler tout les jours ou te poser avec possibilité de te brancher chez edf... Bref c'est toi qui sais

Par contre j'ai pas saisi ta remarque sur ton frigo. D'ailleurs, c'est un absorbtion trimix ? recent ou pas ? Si c'est un modele ancien tu va vite constater que seul le gaz fait du frais. Le 12v te sers alors uniquement a allumer la loupiote

si c'est pas le cas, j'imagine qu'il en faut entre lui et les batteries..

Oui, il faut rajouter deux fusibles 40A, un sur le + entre ta batterie moteur et ton coupleur et un sur le + qui va vers ta batterie Auxiliaire.

Concernant le panneau solaire, est ce que ce kit peut être bien..?

Je trouve ça correct.

Merci pour les réponses… je continue de bosser sur le schéma…
dernière mouture



Quelques distances.
Batterie moteur/coupleur = 0,4 à 0,6 cm section 6² (peut être juste.. ??)

Batterie moteur/ batterie cellule section = 1,5 à 1,6 m section 6²

Batterie cellule/ coupleur = 1,5 à 1,7 m section 6²

Batterie cellule/tableau 12v = 1,8 à 2,5m (ça va dépendre du chemin que je pourrais prendre… ) section 2,5² ou 4²

Prise ext 220V et tableau = 40 à 70cm section 6²

Prise ext 220v et chargeur = 50 à 70 cm section 6²

Chargeur/batterie cellule = 2 à 3 m (ça va encore dépendre du chemin que je pourrais prendre… ) section 6²

Régulateur (panneau solaire) ett batterie cellule = 2,5 à 3m section (celui qui est fourni.. ??)

Tableau 12v et prise usb = 70cm à 2m section 2,5²

Tableau 12v et pompe = 1,5 à 2m section 2,5²

Tableau 12v et lampes = 1,5 à 2m section 1,5²

Coupleur et frigo (12v) = 1,5 à 2m section 2,5²

Prise ext 220v et tableau 220v = 50 à 70cm section 4²

Tableau 220v et prise = max 1m section 2,5²

Tableau 220v et frigo = 2 à 2,5m section 2,5²

Quelques puissances

Les spots ont une puissance de 1, à 1,5 W . pour un des spot j’ai une conso d’indiquée de 0,13A et pour les deux lampes liseuses la conso est de 1W chacune (bizarre un coup en W et l’autre en A.. ??).
La pompe elle consommerait 5W.
Voili voilou… je pense avoir fait le tour…
Quoi vous pensez de tout ça

NB: pour ce qui concerne le panneau solaire... on revoit ça plus tard, je vais voir quelle puissance de batterie gel je vais prendre..si j'ai bien suivi, ça va dépendre de celle du camion..??

j'ai pas trop le temps de tout regarder mais déjà si ton fils de frigo fait 2.5mm² et que le fusible fait 30A (pour une conso de 80w) c'est le fil qui va fondre avant le fusible.
les distances que tu donne sont les distances allé retour ou les distances simple?

Aller simple... mais c’est franchement grand max....
Pour le frigo, j’veux bien mettre plus gros.. mais à l’arrIvée le fil sur le tropical n’est pas bien gros.. . Donc je ne sais pas comment ça va faire ....??

Faut réduire le fusible. 80w / 12v -> 6,666A t'y colles un 7A ça devrait être bon.

80w c'est une estimation ,faudrait voir avec ton frigo. Le fusible se met dans le coupleur y'a un endroit spécial

c'est un trimix d'occasion.. qui a déjà de la bouteille. Je regarde si je peux trouver des infos dessus..
Si un fusible de 30A est trop "gros"...(même bcq trop gros), pourquoi ils vendent des coupleurs équipés comme ça? Le coupleur n'étant pas encore commandé, peut être faudrail -t-il mieux que je parte sur un modèle sans sortie spécifique frigo et que je raccorde le trimix au tableau 12V avec un 10A..? il me rsete de la place...
genre un de ceux là
https://www.leader-loisirs.com/electric ... results=12
https://www.h2r-equipements.com/coupleu ... results=56

Je me suis posé la même question, ce sont de simple fusible de voiture interchangeable que tu trouvera dans n'importe quel grande surface, il te suffit juste d'enlever le 30A et d'en mettre un de 7A.
A mon avis ca ne vaut pas le coup de ne pas prendre celui avec la sortie frigo car le risque et de se retrouver avec la batterie à plat en très peu de temps si tu oublie de repasser le frigo sur 220 ou sur le gaz

info frigo trimix:
sur 220V ---> 105W
sur 12V ---> 100W
donc je le ramène direct sur le tableau 12V sur un fusible 10A. Est ce qu'il faut que je prenne une section de fil plus grosse..?

Non, 2,5mm² je pense que c'est bon.
Moi j'ai mis du 1,5mm² pour le 220 du frigo et du 2,5mm² pour le 12V, j'ai environ 1m50 de longueur de câble en 220 et 3 ou 4m du frigo au tableau 12V.

ok... voici le shéma électrique refait...



si il vous semble bon, est ce que les sections dont je parlais sont bonnes..?

merci

Salut la tribe..
Un grand merci pour les réponses de chacun.. et à ce forum en général qui est une mine d’informations ! (des fois trop… on s’y perd.. )
La fin de semaine ayant été très mouvementée (en se terminant par une rencontre avec les glissières de l’autoroute suite à un bel aquaplaning…) j’ai continué à potasser pour tenter de « définir » la section des câbles.
Voilà le schéma que j’espère définitif…..



Un dernier point, concerne la batterie de la cellule. Celle du camion est de 90A, donc si je suis certains posts qui préconisent la règles des 10% à 20% max en plus pour la batterie cellule, je devrai m’en tenir à une batterie de 110A.
Question : avec une batterie de cette puissance et les panneaux solaire 160W, quelle peut être mon autonomie… ? j’avoue que là je suis largué… certaines données annonce une conso en Watts, d’autres en Ampères… ? est ce que vous pouvez m’éclairer en fonction des infos que j’avais récupérées.. ?

Les spots ont une puissance de 1, à 1,5 W . pour un des spot j’ai une conso d’indiquée de 0,13A et pour les deux lampes liseuses la conso est de 1W chacune (bizarre un coup en W et l’autre en A.. ??).
La pompe elle consommerait 5W.
Le reste de la conso sera surtout prise par la recharge de Smartphones et tablettes…

Encore merci pour le coup de main...

Pour la pompe et le frigo soit baisser la valeur du fusible soit prendre du 2.5mm² car le fil de 1.5mm² ne résistera pas à plus de 8A.
pour tes led c'est normale l'intensité et lié a la puissance par la formule suivante.
P=I*V
donc pour tes spots on à P=0.13*12=1.6W