Question couplage batteries

[RenardZing]

Salut les potos, petite question élec : j'ai un IVECO 49-12 de 98. Je n'ai pas de coupleur séparateur entre mes batteries de démarrage et auxiliaire, mais simplement un coupe-circuit manuel, et un fusible de 40A. Ça marche comme ça depuis des années mais je crame régulièrement le fusible (quand je démarre sur les deux batteries je suppose mais pas sûr). Est ce que selon vous je devrais investir dans un coupleur séparateur ?Est ce que je devrais installer un fusible plus gros ?
En effet d'après OSCARO, un alternateur de TurboDaily enverrait 90A. Alors je me dis ok, du coup c'est logique qu'il crame, je n'ai qu'à mettre un fusible de 100A. Mais du coup il va peut-être falloir que j'augmente la section des câbles, qui sont actuellement en 6mm2...
What do you think ?

[max551]

le calcul c'est dabord la section des cables en fonction de la distance.
http://forum-camping-car.fr/camping-car ... icite.html
donc d'après le calculateur en bas de page 6mm² ca va si tu as 1m de câble entre l'alternateur et la batterie.
(sachant que ne réalité tu dois pas etre bien souvent à 90A).

donc si dans le calculateur tu as mis 1200w(96A) et 1m de distance tu dois avoir 4.1mm² section/ recommandé 6mm².
du coup tu augmentes le nombre de watt jusqu'à arrivé à 6mm²(car c'est le fils que tu as ou que tu vas mettre). et donc avec mon exemple tu arrives à 142A et 1770W donc ton fils il peut prendre 142A avant de commencer à pas aimer-> donc tu mets un fusible inferieur genre 100A.

voila a toi de voir avec ta longueur de câble(normalement aller-retour mais l'alternateur la masse est au châssis).

ps regarde ici mon coupleur séparateur maison si tu veux le faire toi même.
viewtopic.php?f=23&t=44727&hilit=+coupleur+maison