panneau solaire > batterie moteur ? possible ?

[Nimajneb]

Bonsoir,
je suis en train de penser le système électrique pour mon sprinter 208d.
Pour l'instant (en gros et pour faire vite) j'ai une batterie 12v 110Ah neuve dans le moteur, 110Ah décharge lente en AUX avec un coupleur séparateur qui va avec. J'ai prévu de faire un éclairage avec des bandes led (40W au total), j'ai une pompe et quelques prises et j'ai acheté un convertisseur 12v > 220v pour l'ordinateur (et autres?). Jusqu'ici tout va bien (enfin c'est ce que je pense parce que je n'ai encore rien branché...).

Je pense mettre une panneau solaire sur le toit. A priori je vais partir sur un monocristallin 100W (ou un peu plus si je trouve pas beaucoup plus cher). Déjà, je trouve plein de sites qui ne mettent pas le rendement du panneau, c'est embêtant, non? Comme là par exemple (ça à l'air intéressant?) > http://www.camping-car-plus.com/high-tech-electricite/source-d-energie/panneaux-solaires/kit-complet-panneau-solaire-120-w-monocristallin-3869.html#TabsDescriptionProduit
Celui-ci me parait très bien: http://www.wattuneed.com/fr/panneaux-solaires-traditionnels/32-panneau-solaire-100wc-black-serie.html Vous en pensez quoi?

Et enfin la question que je me pose et à laquelle je n'ai pas trouvé de réponse: Est-il possible de brancher le panneau solaire (via rédulateur de charge) à la batterie moteur qui elle chargera la batterie auxiliaire quand elle sera pleine via le c/s?
Je m'explique: je compte garder le lecteur cd branché sur la batterie moteur (il faut bien que la 110Ah serve a quelque chose) mais je me dis qu'à la longue (j'aime bien écouter des cd et j'imagine que ca doit consommer un peu d'élec..) ce serait pas mal d'avoir la batterie moteur rechargée en priorité. Mais peut-etre qu'en faisant ainsi il y aura trop de pertes?

Si quelqu'un a essayé ou peut m'avancer sur la question ce serait super!
Sur ce, bonne nuit¡!

[zbouledragon]

Ce n'est pas ta batterie moteur qui chargera l'autre.
C'est ton régulateur.
Mais sache que c'est exactement pour ça qu'on a inventé les c/s.
Aucun problème

[Nimajneb]

Je ne sais pas si je me suis bien fait comprendre.

Le montage classique est Panneau solaire > régulateur > batterie Aux < Coupleur/separateur < batterie moteur

Ma question est: est-ce une abération de faire le montage suivant: panneau solaire > régulateur > batterie moteur > coupleur/séparateur > batterie Aux

Ce que tu dis zbouledragon c'est que avec ce montage le panneau recharge en premier la batterie moteur et une fois chargée le coupleur/séparateur laisse passer à la batterie Aux (donc pas de passage via batterie moteur) et donc pas de problème? Ca ne pose pas de problème au régulateur d'avoir deux batteries qui se suivent?

j'ai cherché des schémas de montage comme je le décris mais je n'ai rien trouvé, alors ça me met le doute... pas envie de faire une connerie!
Merci


PS: Je m'auto-réponds Alors un vendeur me propose d'utiliser tout simplement un régulateur duo qui est branché sur les deux batteries. Ca me parait pas mal comme solution! Qu'en pensez vous?

[zbouledragon]

Pour charger deux batteries en même temps il faut qu'elles soient identiques en capacité.
Reste comme tu es.
Pour mon camion je charge mes deux batteries cellule en série mais elles sont strictement identiques.

[Nimajneb]

je m'auto-réponds ça peut toujours servir à d'autres qui se poseraient éventuellement la question

le coupleur-séparateur (du moins dans mon cas) fonctionne dans les deux sens, donc le PS charge la Batt Aux qui charge la Batt Moteur. Donc mon idée de brancher le PS sur la Batt moteur est inutile

[Redhunter]

je m'auto-réponds ça peut toujours servir à d'autres qui se poseraient éventuellement la question

le coupleur-séparateur (du moins dans mon cas) fonctionne dans les deux sens, donc le PS charge la Batt Aux qui charge la Batt Moteur. Donc mon idée de brancher le PS sur la Batt moteur est inutile

Chez moi ça fonctionne pareillement...