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Coucou !

Je savais pas du tout comment faire mon post car il traite de plusieurs aspect : Bidouillage, Rouille, et Isolation

En effet, il y a quelques petits points pour lesquels j'aimerais avoir vos avis/idées/aides sur quoi faire pour les améliorer

Le premier :

Pour la petite histoire, on l'a testé cet hiver et on s'est vite, très vite rendu compte qu'il n'y avait pas de chauffage dans l'habitacle, et pour cause, les gars d'avant avaient retiré le thermostat !!! Du coup, le liquide de refroidissement allait directement au moteur, ce qui fait que le bousin chauffait jamais !
J'ai remis un thermostat mais comme vous voyez, au niveau des boutons, les plastiques et les leds se sont pétées donc impossible de tourner les bouton desormais, je dois y aller à la pince.. Qu'est ce que vous feriez à ma place ? Vous pensez que c'est simple de changer ces trucs ?

Le deuxieme :



Alors là ça a l'air moins compliqué mais c'est bien chiant l'hiver et quand y a du vent, ça sert à rien d'avoir de l'isolation à ce moment là ! y a trop d'air qui passe et c'est super froid. J'ai l'impression que la porte arrière (deuxieme photo) ne se ferme pas assez bien... Comme si ça n'allait pas au bout du bout. Si c'est moi qui divague, alors je dois trouver un moyen de "jointer" cette partie afin d'empecher l'air de passer et de se sentir un peu plus au chaud (et sec, l'humidité passe aussi!)
La premiere photo, c'est le haut des portes avant, c'est pareil, y a du jeu, l'air passe à fond et ça + le fait qu'il n'y a pas de chauffage devant, aye !!



La dernière c'est un problème de carrosserie. Quand on a acheté le coco, y avait pas grand chose à redire sur l'extérieur mais après 6 mois a dormir dehors sans beaucoup rouler, y a des petites fissures comme ça qui sont apparues.. Comme après une grossesse un peu difficile.. C'est pareil, comment feriez-vous à ma place ? ça a l'air de venir de l'intérieur nan ?

Merci pour vos coups de main en tout cas, j'espère pouvoir aider dans d'autres domaines si un jour en retour !

Pour les boutons qui ont disparu ben faut retrouver les boutons d'occase ou en mettre d'autres, ou garder la pince .

Pour les problèmes d'air qui rentre par les portes, il existe des sortes de bandes de mousse isolantes chez castobrico. Personnellement je vais tester ça, faute de trouver une solution à la bonne fermeture des portes.

Pour le dernier point ça ressemble à du mastic qui craque sous la paintoure.

pour les boutons tu doit pouvoir les trouver chez merco je suppose
pour ta prte avt a tu essayé de régler les charnières a l endroit ou elles sont fixé sur le montant , tu doit pouvoir rattraper un peu de ce jeu

pour la dernière je dit pas mieux que guillaume38

Merci pour vos réponses, je vais effectivement appelé le magasin qui m'a déjà fourni en pièce merco.

Je vais voir au niveau des charnières aussi alors, ça doit pas être bien compliqué !



Par contre pour le mastic, c'est grave ? Ça peut empirer ? À quoi sert le mastic sous la peinture ?

Hey, bonne année à tous

le mastic sert a rattrapper les bosses , eventuellement a boucher des trous , ça n ira qu en empirent , malheureusement ça veut aussi dire que le gars qui a refait tes bas de caisse a travaillé un peu a l arrache

pour les charnières c est pas dit que ça fonctionne mais ça se tente , sur mon 609 il me semble bien que ça avait résolue le leger espace

À quoi sert le mastic sous la peinture ?

À boucher un vilain trou
ça a fait pareil sur le mien, le vendeur avait, semble-t-il, oublié de me préciser que la moitié de l'aile avant été bouffé par la rouille, puis camoufler avec du mastic,le mastic mis en forme à l'aide des disques a poncé usagé,mis en boule et fourré dans la carrosserie...
Pour refaire bien il faut poncer, couper, souder, repeindre; pas facile si on est pas carrossier et surtout si on ne possède pas un poste mig avec sa bouteille de gaz. Comme tu as l'air de voyager pour ton travail tu pourrais peut-être profiter d'un de tes voyages pour le faire refaire pour pas trop cher.

Wow... Encore une autre surprise alors !
Je crois que je finis ces quelques travaux, je vais le tester en Italie souffler un coup et je le remets sur le bon coin au rythme où elles se présentent ...

Malheureusement non, pour les voyages c'est toujours avec des moyens de transports plus économiques donc si il y a de la taule à retaper, ça sera du made in France !

Je pleure d'avance !

trop fort !! Il est ou le tuto !! le tuto !!

Il faudrait que j'arrive à enlever la plaque noir du dessus mais il me semble que c'est riveté nan ?

J'ai trouvé ça, qu'un gars a fait sur sa clio : http://www.forum-auto.com/marques/renault/sujet7635.htm

Ca a l'air d'être plutot précaire mais ça fera l'affaire !