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Salut Delta, tu a fais ton post détaillé sur ta fabrication maison ? je suis carrément preneur pour avoir une idée de la marche à suivre !

Salut, non j'ai pas encore prit le temps, j'était bien prit par le taff ces derniners temps, je viens juste de me remettre a bosser un peut sur le camion, il faut que je fasse un mise a jour (et réuploadé les photos...) sur mon post, je detaillerais a ce moment. J'essaye de m'en charger dans les jours a venirs.

delta9xxx a écrit:j'était bien prit par le taff ces derniners temps

C'te blague.

même pas

salut

ca m'intéresse aussi cette fabrication de porte detaillée

Moi aussi, je m'y suis mis...

J'ai déjà une porte latérale dans ma caisse, elle fait 115 cm de large, et franchement, c'est chiant à ouvrir et à fermer, c'est lourd, surtout quand il y a du vent.

Et là, je suis en train de faire une porte plus petite dans cette porte existante, l'ouverture ne fera plus que 52 cm de large.

Comme j'ai fait un peu partout sur le camion en posant des coffres extérieurs, je récupère la tôle en alu sur la porte même.

Avant:



Pendant:



Le après suivra, je m'y colle dans les jours qui viennent.

Je vous ai fait un petit crobard du comment je vais faire, la structure de cette porte sera en bois, comme celle des coffres. Les charnières sont de la marque "Litto", du bien costaud, et le système de fermeture sera comme à la maison ou presque, avec un verrou "Yale" ajouté en sus pour bien sécuriser le bigntz.

Taf de ce matin.

L'encadrement en bois étant sec, j'ai collé ce matin les cornières en alu de l'encadrement de la porte:







Oui, je sais, certains commencent par la construction de la porte puis de l'ouverture, moi je fais l'inverse, je trouve ça plus logique, ça m'évite de devoir trimbaler cette p*tain de porte bien lourde tout le temps dans l'ouverture pour voir si tout s'emboîte comme papa dans maman...

Jolis taff proteus ! Ça promet je vais suivre ça de près ! Tu a fixé comment tes tasseaux sur ta caisse ? (Ou porte actuelle) Juste collé ou vissé ? Bon courage pour la suite !

les tasseaux sont juste collés sur la tôle, avec une colle style Sika. Pour les collages bois sur bois, j'utilise la colle qu'on voit sur une des photos, qualité D3

Indestructibles comme collage...

la porte est en place, il y a quelques ajustages à faire (elle frotte du côté gauche) , puis finaliser le positionnement de la serrure fermant à clé, puis un coup d'enduit de carrossier là où il faut, puis une peinture, et finir l'isolation et le lambrissage intérieur.

Je ne sais pas si c'est visible sur les tofs, mais la poignée de porte et la serrure sont encastrées plus profondément dans la porte, dans une "poche" rectangulaire, pour éviter que la poignée qui sera faite maison, dépasse du camion

Ce sera pour demain...

Ha ouai quand même ! Tu a bossé dur la dessus ! Je prend note pour ta cole a bois, ça risque de me servir !
Comment compte tu faire ta poignée maison ? J aime bien le principe des poignées encastré style camping car mais je redoute un peux leur solidité..
Merde pour la suite

Sur la porte, avant que je ne la modifie, j'avais un système de poignée de camping-car (ou de caravane, peu importe) qui avait été monté par l'ancien propriétaire.

Ma charmante épouse râlait tout le temps qu'elle était incapable d'ouvrir la porte parce que ce système de poignée CC sur lequel il fallait tirer pour ouvrir était trop dur.

Là, du coup, je vais monter un système de gache de porte comme à la maison, avec une poignée ouvrant vers le bas, sans système de fermeture à clé, et le verrouillage de la porte se fera avec un gros verrou rapporté bien kosto.

ça n'empêchera pas un cambrioleur bien motivé d'entrer dans le camion s'il en a envie bien évidemment, mais bon...

Allez zou, porte presque finie, l'isolation de 6 centimètres en plaque PUR a été installée, le lambrissage intérieur est fait, la poignée intérieure est en place et le système de fermeture "Yale" est en place.

Me reste juste à terminer l'entourage de la vitre, avec des baguettes qui resteront démontables pour remplacer la vitre, le jour où...



J'ai récupéré le système de retenue typé camion sur la "grande" porte et réinstallé icelui sur la petite.



A suivre...

Pfff tout ça pour se la jouer avec son tour de coup merco quoi.. le mec..
Et sinon sa te fais une porte de quel épaisseur tout compris ?

Good job !

Tu gardes ta grande porte fonctionnelle malgré tout ?
Pour le jour où tu dois changer ta gazinière ou ton frigo par exemple.

@ tiktaktek

Epaisseur de la porte tout dedans, un bon 7 à 8 centimètres. Et sinon, t'as tout compris, je me la pète grave, hein?

@ loiseleur

Et oui, la grande porte est bloquée mais pourra être rendue fonctionnelle, au cas où, c'était prévu depuis le départ.

delta9xxx a écrit:...il faut que je fasse un mise a jour sur mon post, je detaillerais a ce moment. J'essaye de m'en charger dans les jours a venirs.

chose promise chose faite, a quelques mois prêt
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