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[601/602] Rétroviseurs: anciens et nouveaux models d'origine

MessagePublié: 01 AMvDim, 05 Oct 2008 10:20:47 +000020Dimanche 2009 041040
par pharphelu
Bonjour,

alors déjà je poste ici, vu qu'il n'y a pas de section "carrosserie" tout court ...

j'aimerais savoir les différences entre les deux sortes de rétroviseurs extérieurs d'origines pour Mercedes 601 602,
si vous avez des photos, savez à quelle année ils changent ...

Merci

Re: [601/602] Rétroviseurs: anciens et nouveaux models d'ori

MessagePublié: 01 AMvSam, 31 Juil 2021 10:39:27 +000039Samedi 2009 041040
par Ptitgris
Hey hey je vois que ce topic a pas eu trop de succès à l’époque, mais je suis en pleins questionnements de retros aussi. Et j’aimerais bien vos avis. Bon c’est un 310 le ptiot, mais tu m’en voudras pas pharphelu, apres 12 ans, j’espère que tu as eu la réponse à ta question.

Bref une brute m’avait pété la tige de mon retro, je l’ai percée et refixée comme j’ai pu, puis yavait du jeu on a bricolé mais il est grand temps pour moi d’arrêter de me battre, il m’arrive de devoir les regler (les deux) en route ce qui est vraiment fatiguant. Du coup, je me demandais si havait une quelconque façon de les remplacer par des retros mieux fixés (pas d’origine du coup?).
D’autant que de mon côté il est souvent au niveau de la barre de la fenêtre, et ma visibilité est pas obtimale.
Ou peut etre qu’il faut juste remplacer la fixation petée et resserrer les boulons et croiser les doigts

Bwef j’avoue j’en peux plus j’allais juste commander les mêmes et espérer

Re: [601/602] Rétroviseurs: anciens et nouveaux models d'ori

MessagePublié: 01 AMvSam, 31 Juil 2021 10:50:41 +000050Samedi 2009 041040
par max551
J'ai du mal a comprendre le morceau cassé. c'est la tige qui est cassé en deux?
photo au hasard pour illustrer
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Re: [601/602] Rétroviseurs: anciens et nouveaux models d'ori

MessagePublié: 01 PMvVen, 08 Oct 2021 13:46:02 +000046Vendredi 2009 040140
par Ptitgris
Bon j'ai toujours pas réussi à recevoir des notifs, je suis désolée pour le temps de latence. Du coup la tige s'est brisée net au ras du boitier d'attache. Donc j'ai du dégager la partie qui etait coincée à l'intérieur (pas une mince affaire) et en gros la remplacer par une tige filetée. Mais je sens que je vais chercher des rétro "à double foyer" (je sais pas si c'est comme ça qu'on appelle ça, avec un grand angle quoi parce que mon angle mort est pourrave). Et du coup j'ai croisé un camion dont les retro avaient une attache qui semblait un peu plus costaud, je sais pas si ça fait vraiment une différence.

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