Excuse moi STF si je réponds à ta place
C'est albutyl collé sur la tôle, ensuite la mousse phonique, et par dessus le revêtement d'origine.
Voila le tiercé gagnant.
Après, j'ai fait, il y a quelques années, une isolation phonique en comblant le tableau de bord d'un Vw T4 avec des chutes de matelas latex, ça insonorise très bien.
Mais sur le Vw T4, le moteur est à l'avant, pas sous la cabine. Forcément ça complique.
L'armaflex, c'est, à mon avis, le top de l'isolation parce que ça ne réagis pas à l'humidité, ça ne se tasse pas avec le temps.
Tout du moins pour un fourgon, parce que sur une caisse droite et carré, il y a moyen de faire moins cher.
Plein de pétoires dont certaines pour dormir dedans...
C'est parce que la lumière va plus vite que le son, qu'on a toujours l'air brillant avant d'avoir l'air con