Isolation refaite et réaménagement 410 caisse alu

[Tchotcho]

Bonjour,
Sur le point de refaire l'isolation de mon cam's et je souhaite partager mon expérience.
J'avais mis des panneaux de laine de roche rigide entre les montant puis du lambris fixé dans les montants en alu avec des vis il y à deux ans (le temps passe vite!) et le lambris à moisi à cause du pont thermique de la vis en contact avec les montant, qui était en contact avec la caisse extérieur, sa goute au niveau de la vis
La laine de roche a commencé à moisir aussi, j'ai u la surprise en démontant le lambris aujourd'hui

J'ai donc pris du multicouche 19 et du polyslyrène extrudé de 20 mm.

Pour être franc j'ai peur de la condensation , je suis donc aller sur le site U paroi, il permet de posé virtuellement ces couche de composition de mur et puis de vérifié si la condensation ce forme a un endroit,
En collant le polystyrène sur la paroi, il a de la condensation sur celle-ci, j'ai donc éssayer de mettre une lame d'aire ventilé (extérieur) entre le poly et la tôle et Surprise! la condensation dirparais que la lame d'aire soit de 1 mm ou plus, dans mon cas 5mm.
Donc je conte faire comme çà.
Mais en parlent de ma composition fastidiueuse avec un amis qui a le même style de camion que moi (caisse) il m'a dis que il a juste mis le multicouche sur les montants qu'il a laisser unpeu libre (pour combler l'épaisseur) + des tasseaux à l'horizontal + lambris vertical , il me dit qu'il est complètement satisfait de son isolation !
Je le crois car j'ai fais pareil dans un master (minibus) montants + multicouche + lambris et c'était très impréssionnnant j'étais dans les alpes en hiver et même pas besoin de chauffage, mais bon je suis rester que 1 mois dedans ( problème de papier) donc je n'ais pas vérifier la condensation..

Je vous montre les photos dès que possible, (résultat du site pour la condensation est avancement du camion)

[Tchotcho]

Je n'arrive pas à mettre des tofs, est-ce quelle qu'un c'est comment on fais ?
Voici déja le site donc je vous parle avec la version non ventilé derrière le polystyrène/
http://www.u-value.net/berechnung/u-wert-rechner/?&d0=0.9&L0=1713335937&mid0=36&d1=1.4&L1=387709575&mid1=86&d2=0.05&L2=1444199890&mid2=2&d3=1.4&L3=726889843&mid3=86&d4=2&L4=1&mid4=28&d5=0.5&L5=3&mid5=90&uu5&d6=0.2&L6=2&mid6=88&bt=0&am=1_10.5_5_NaN_NaN_NaN_c__&T_i=25&RH_i=50&T_e=0&RH_e=100&outside=0

Et puis la version avec cette fameuse lame d'aire ventilée:
http://www.u-value.net/berechnung/u-wert-rechner/?&d0=0.9&L0=1713335937&mid0=36&d1=1.4&L1=387709575&mid1=86&d2=0.05&L2=1444199890&mid2=2&d3=1.4&L3=4&mid3=86&d4=2&L4=1&mid4=28&d5=0.5&L5=726889843&mid5=90&d6=0.2&L6=2&mid6=88&bt=0&T_i=20&RH_i=50&T_e=-10&RH_e=80&outside=0

[Fab&Gwen]

Alors, pour les photos , lis ici pour apprendre : viewtopic.php?f=31&t=4392

Si tu a un probleme n'hésite pas a re-demander


Pour ton site allemand il est super, bon t'est pas vraiment low-tech là , le but c'est que la température soit toujours au dessus de point de rosé pour pas que la condensation se fasse dans les matériaux hydrophiles ou sensibles à l'humidité, ce qui est le cas dans ta version 2 avec lame d'air.

Refait tes calcul en augmentant la HR intérieur à 70% pour voir, genre quand tu cuisine, chauffe au gaz ou autre ca va vite monter...

J'ai pas pris le temp de bien te lire mais t'a une feuille d'alu pour faire pare vapeur hein, oublie pas qu'il faut une mise en oeuvre nickel de chez nickel au niveau étancheité à l'air ( avec scotch alu) pour pas ruiner tout tes efforts dans ce contexte.

[Tchotcho]

Merci, c'est bon pour la photo j'ai réussit à en mèttre une.
Effectivement avec 70% d'humidité il y a de la condensation, j'ai modifier la première lame d'aire en disant qu'elle est ventilée de l'intérieur de l'habitacle, en faisant ca et en changent le film d'aluminium par un film de polypropylène je peux monter jusqu'a 76% d'humidité:
En fait le film entre les deux lame d'aire cest le multicouche, du coup c'est pas evidan de le représenté dans le site..

http://www.u-value.net/berechnung/u-wert-rechner/?&d0=0.9&L0=746815748&mid0=36&d1=1.4&L1=1806229908&mid1=91&d2=0.02&L2=1123693667&mid2=8&d3=1.4&L3=1542776439&mid3=86&d4=2&L4=1&mid4=28&d5=0.5&L5=2&mid5=90&d6=0.2&L6=3&mid6=88&bt=0&T_i=20&RH_i=76&T_e=-10&RH_e=80&outside=0

[Fab&Gwen]

Vite fait ( 08:36 ! ), essai un truc peu être, tu met ton film polypro. en pare vapeur juste derrière le lambris intérieur et tu garde ton mutlicouche là ou il était...

C'est sur que le MC est difficilement modélisable tant graphiquement que techniquement.

[Tchotcho]

Et voilà mon ancien isolant enlever, on peut voir l'humidité qui c'est formé sur le lambris est sur les côté des panneaux de laine de roche.






Ca vas me faire du poid en moins

Puis afin de mettre en œuvre mon concept de paroi qui respire entre le polystirène et la tôle pour éviter d'acheter la peinture anti condensation !



Avec cette version ou la lame d'aire derrière le lambris est ventilé, cela me permet d'ogmenté le taux d'humidité dans l'habitacle.



Pour crée cette lame d'aire, je perce deux-trois trous dans les montants pour que l'aire circule dans l'ensemble des cadres



Puis deux trous en bas pour un apport en aire et pour évacué de l'eau au cas ou ! , et sur la face extérieur je métrais une grille en haut à gauche et en haut à droite.





Et voila Tchotcho !!

[billbockay]

Belle machine Bon courage pour la suite!

[Fab&Gwen]

Tu sais à l'orgine, ton bois serai traité ( bon ok , c ) tu l'aurais saturé, je pense qu la condensation le long des montant l'aurais pas pourri... et avec un PV derrière, la laine serait pas moulllé par la vapeur d'eau.

Après la face extérieure ok, c'est pas la même

[Tchotcho]

Salut
Merci

Et voici la suite:




Je devais changer que les murs, mais j'ai désidé de faire aussi le sol, et ben; j'ai u raison car en dessous de la cuisine j'ai u une petite surprise ! Vu que je n'est pas mis de plainte avec du cilicone tout autour, l'eau c'est infiltrée (je m'en douté de ça)
Et bien maintenant ! je met du parquet massif, mare de changer le parquet flotant, ca fais deux fois en deux ans.





Et voila le détail de coupe du plancher :
Je dois le ventillé entre le polystirène et le cp de 18 et aussi entre le parquet et le multicouche qui fais office de par-vapeur.

[Tchotcho]

Sayer départ de l'isolation, vous allez comprendre mon système constructiif



Au début j'ai mis du liège de 4mm colé avec du 2mm pour avoir 6 mm au total? une vrais galère.



Et en allant à weldom j'ai vu des plaque de polystinère de 6mm d'épaisseur








Hé voila le principe de la lame d'aire ventilé entre la tôle et le polystirène de 20mm.
Comme ca, je n'ai pas besoin de mètre de la peinture anti condensation



La suite demain

[Zamal]

Mais en parlent de ma composition fastidiueuse avec un amis qui a le même style de camion que moi (caisse) il m'a dis que il a juste mis le multicouche sur les montants qu'il a laisser un peu libre (pour combler l'épaisseur) + des tasseaux à l'horizontal + lambris vertical , il me dit qu'il est complètement satisfait de son isolation !
Je le crois car j'ai fais pareil dans un master (minibus) montants + multicouche + lambris

Salut, je compte fair justement plus ou moins comme sa vu que je l'ai fais au par avant sur mon master mais vu que mtnt j'ai un 307 D 37 et qu'il y a bcp plus de surface je me demandé si sa allé me convenir autant!!? J 'avais collé mon isobulle mis les tasseaux et mon contre plaqué..
Je vais commencer a mis mettre dès que j'aurais fini de tous démonter à l'interrieur mais j'aurais aimer avoir plusieurs avis de peur d'être déçu en sachant que j'y suis été comme hiver... Ton comm sur ton ami me rassure, donc je voulais savoir si sa fais lgtps qu'il à isolé son camion de cette manière?? Pour être sur d'être satisfaite de mes efforts en sacahant que je viens de découvrir aujourd'hui des fuites au niveaux du toit!!!!!!!

[Tchotcho]

Salut Zamal, mon ami a fais son isolation il y a plusieurs années, je crois que ca fais 5 ans mais je ne suis pas sur, je vais lui demandé.
Je pense que le multicouche isole mieux que le isobulle déjà, c'est vrais que notre caisse est grande et moi aussi j'ai pensé la même chose que toi, donc c'est pour ca que j'ai mis du polystyrène en +.
Je t'avous que je m'embète unpeu je suis entrain de bouché tous les interstices avec du sika et ben c'est ouf comment je sent que c'est déja bien isolé, je vais mettre des tofs..

Ce qui est important c'est le R total d'une paroie (résistance thermique) dans en isolation on préconise 4 pour les murs. ils en parle sur ce site:
http://www.toutsurlisolation.com/Isolat ... s#choisir2

Et pour le multicouche il a déja un R de 4 c'est écris sur ce site:
http://www.isolantmince-discount.com/fr ... -20-c.html
Hier j'étais entrain de découpé la tôle pour l'emplacement de la fenêtre de la cuisine qui fais Bar et je l'ai trop collé contre la porte d'entrer
Pour moi sa ne fais pas esthétique, J'aimerais bien avoir vos avis ( car je peux toujours la déplacé maintenant que j'en suis là)









Je vais reboucher l'ancienne avec le bou de tôle que je viens d'enlevé.

[Zamal]

Merci pour ses liens bien interressant... Jsuis nul en calcul va faloir qu'on m'aide !!!!! Je reflechi sa fume...!!
Pour ta fenêtre je trouve que l'ancienne ete assez bien placé après tous dépend de l'aménagement que tu veux y fair... Perso sa me choque pas meme si je la trouve comme tu le dis assez proche de la porte quand meme!!

[Tchotcho]

Yes
Je dois mettre le polystyrène de l'autre côté pour mettre la deuxième fenêtre qui est deux fois plus grande, sur la quelle je pourrais prendre un bou de tôle profilé pour pouvoir décalé cette fameuse fenêtre et la mèttre centré par rapport à la cuisine.
En fait c'est parce-que je vais faire un bar qui vient à fleur de porte d'entré, c'est pour pouvoir regardé dehors en y étant assis.
Je vais partager les plans que j'ai fais à main lever, je n'arrive pas a télécharger AutoCad

Sinon voici ce que j'ai fais ce matin



J'ai repris le montant que j'ai coupé en méttant la grosse fenêtre pour la replacer dans l'anciènne petite fenêtre



Je mes un tasseaux qui s'emboite un peu de force 3cm



Que je fixe de par est d'autre, avec des vis à tête fraisé, ça tient super bien (et oui, à Chaque Montant il y a des déscente de charges, est des tortions)

[Zamal]

Moi je vais de mauvaise surprise en mauvaise surprise en démontant tous...
Humidité, condensation, moississures, trous.... et j'en passe LA HAINE !! J'ai acheter de la merde!!

[Tchotcho]

Montre-moi des tofs !?
Je vais essayer de t'aider, pour mois il y a pas de problèmes mais que des solutions
Mon adresse mail c'est thoreau.angel@hotmail.fr si tu n'arrive pas à les mètre sur le site ou quoi...
Sinon le lien pour les photos c'est : viewtopic.php?f=31&t=4392

Pas facile de bossé avec ce temps.
Il neige à Argelès sur mer !!



un peu de sikaflex



On vois que le montant n'est plaqué contre la tôle malgré tous les rivés mis autour



Et maintenant que j'ai remis des rivé dans le montant c'est bon je n'ai pas l'habitude de travailer les métaux, et ben je trouve ca cool !



Voilà Unpeck !!



Puis j'ai rebouché des anciens trous du montant au fameux Sikafkex !

[Tchotcho]

Offaite Zamal, pour les fuites, personnellement je connais rien de mieux que le sikaflex, j'en avez mis sur le toît de mon premier fourgon (mb 100) il était rouillé avec des trous tous le long da traverse, j'était sous la neige, j'ai essuyer vite fais la neige qu'il y avait avec une serviette puis j'ai mis le sika et j'ai remis la serviètte qui était mouillé bien sur! par de dessus, et bien le quelques heure plus tard ou le lendemain matin je ne sait plus, le sika était sec est plus de fuite ! ^^
Tous ca pour dire que le sika flex sa adhère !

[Tchotcho]

Bon !
Mon téléphone ne fonctionne plus
Je ne peux plus prendre de tofs pour l'instant...

[Tchotcho]

Yooo !!! Mon téléphone re fonctionne.

C'est reparti pour la suit des aventures de Tchocho !!

Pour ventilé la paroi de devant j'ai fais des trous simple avec un bous de grillage collé avec du sika par l'intérieur, je fabriquerais des grilles d'aération en bois pour coller de l'extérieur..

[Tchotcho]

Du silicone dans les interstises pour une bonne étanchéité à l'air et pour ne pas que les courants rentrent en contact avec le multicouche et face du bruit par exemple..