Ouai, pour du Mulmticouches ca évitele le problème de plus que je voyait arriver ; la résistance de l'isolant aux projections de graviers/gravillons et autres trucs qu'on choppe en roulant ( perso j'ai déja eu 3 parebrises félés
) et c'est pas rare que j'entende des "plocs" sous ma caisse, ca exclu les mousses PU et autres trucs peu résistants aux chocs à moins de mettre une contre plaque de protection.
Sinon , si c'est possible pour éviter l'humidité , essayer de coller l'isolant "en plein" ( toute la surface encollée) avec un truc genre bitume ou blaxon ( en état semi liquide, épais) et qui va rester relativement souple après séchage et compenser les irrégularités.
Sinon y'a de la mousse de PU projetée mais là c'est plaque de protection obligatoire.