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salut les gens

voila comme dit ds le titre , jaimerais savoir comment vous avez fait
j ai un 508 avec latteral gd modele et l espace entre la porte de la carrosserie a l ouveture n ai pas bien grand

donc on oubli les tasseaux de 15 et le multi entre chaque, comme ds le cam

je propose une plaque en cp de 3, 5 ou 8 (mm) mais la sa fais beaucoup le multi et re planche de cp ou autre type triply comme poutr le reste du cam

il y a tout cet espace vide dans la porte mais a part faire tombe la porte,tout arracher, remplir isolant et tout resouder...pas facile d y acceder, comment avez vous fais

et sinon, donc vous comment qu vous vous en etes sorti...?*

perso juste pour la deco un eideau bien epais le long de la pote plus je pense que ca peut le faire

par contre 3 mm pour icole le metal du multi, c est pas un peu juste*

merci a vous

personne n a isole ses portes...

bizarre

Perso je ne me suis pas pris la tête, j'ai mis du multi-couche derrière le CP.
Le top serait de pouvoir le remplir d'isolant comme du liège ou laine de chanvre, mais faut j'imagine le bordel pour tout démonter.

comment( dire moi j'ai pas isoler la porte laterale mais qd tu ouvre la porte lateral tu est face a une cloison que j'ai isoler ds lequelle j'ai taillé une porte se qui en plus ma fait gagner quelque centimetre a l'interieur si je suis pas clair dit le moi je ferais une photo

tse-tse a écrit:comment( dire moi j'ai pas isoler la porte laterale mais qd tu ouvre la porte lateral tu est face a une cloison que j'ai isoler ds lequelle j'ai taillé une porte se qui en plus ma fait gagner quelque centimetre a l'interieur si je suis pas clair dit le moi je ferais une photo

j ai eu la meme idee mais que sur une partie de l ouverture

par contre ouais je veux bien voir des fotos de la realisation qui pourrais m inspirer

merci

sinon 3 ou 5 mm pour le cp qui sandichera le multi

j ai aussi penser au liege plus aerer pour faire office de lame d air

oui oui la porte que j'ai taillé ne prend pas tout la porte sa fait la tille d'une porte camping car bon je prend dees photos soit se soir se w end et je te montre sa

Sinon mousse polyuretane ( expansive ) tres bon isolant mais tres dur a virer si jamais tu dois t'occuper de traiter la porte de "l'interieur" ( rouille ...) .
On peut en mettre en revanche dans la partie haute des porte arr des series 200, 300, 400.

ha pas con le mousse expansive

y a juste que je me sentais pas trop d utiliser ca au debut sans experience, mais ds la porte latteral y a la place que la surdose ne soit pas mortelle, pour la porte, et comme ca , j aurais aussi une bonne isolaton phonique comme ds mes parois

non parce que si tout est isole phonque et chaleur et que la porte de 2 m ne l ai qu as moitier, sa le zais pas trop

je passe a autre choses mais j ai envoyer un mess a sika france pour savoir si il avait se fameux mastic =haute t° et avec des proprites mecanique

si bvous connaissez se produit
merci d avance

tchuss

ben moi j'compte la remplir de mousse expansive ! sur mon cam's actuelle ya ca ca a l'air pas mal ! et c'est encore le plus pratique j'croit bien !

la mousse expansive ça n'a pas l'air génial: j'ai viré l'ancien aménagement du camion et au niveau des montants ben ça rouille. J'aimerai d'autres avis : )

Retour du sujet : )



J'en suis bientôt à mes portes, et je pensais mettre du Polystyrène extrudé là ou c'est possible, fiche du CP en 0.5, et clouer ou visser du lambris dessus. S'il y a des avis différents, je suis preneur (genre mettre des tasseaux pour plus de place en isolant, et on oublie le CP en posant le lambris...). (Oui, J'y tiens au lambris : ).

En espérant lire d'autres avis : )