410 - Ventilateur et bruit de turbine

410 - Ventilateur et bruit de turbine

Messagepar Mitemat » 01 AMvVen, 13 Jan 2017 11:55:06 +000055Vendredi 2009 041140

Salut à tous,

lorsque le moteur chauffe le ventilateur se met en route de manière trés bruyante et je perds beaucoup de puissance.
ça fait comme un bruit de turbine qui se met en route.
c'est presque intempestif l'été car ça déclenche très facilement et reste enclenché tant que la température n'est pas descendue d'un cran au thermomètre.
Des idées ?

Merci !
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Re: 410 - Ventilateur et bruit de turbine

Messagepar zbouledragon » 01 PMvVen, 13 Jan 2017 12:06:33 +000006Vendredi 2009 041240

Tu mets un petit coup de WD40 sur l'axe de ton moteur de ventilo et tu vérifies l’état des pales.
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Re: 410 - Ventilateur et bruit de turbine

Messagepar Mitemat » 01 PMvVen, 13 Jan 2017 12:23:56 +000023Vendredi 2009 041240

Merci pour ta réponse
L'axe du ventilateur serait grippé selon toi ?
Je vérifie mes pales...
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Re: 410 - Ventilateur et bruit de turbine

Messagepar rsgqkweekkk » 01 PMvVen, 13 Jan 2017 15:03:42 +000003Vendredi 2009 040340

Mitemat a écrit:Salut à tous,

lorsque le moteur chauffe le ventilateur se met en route de manière trés bruyante et je perds beaucoup de puissance.
ça fait comme un bruit de turbine qui se met en route.
Merci !



Salut c'est un 410 essence? D? Sprinter? Parce si c'est un "classique" 410D t1 ton ventilo est censé tourner en permanence, du coup je comprend pas le truc du ventilo qui s'enclenche..
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Re: 410 - Ventilateur et bruit de turbine

Messagepar Mitemat » 01 PMvVen, 13 Jan 2017 18:41:37 +000041Vendredi 2009 040640

Salut rsgqkweekkk
c'est un 410 classique diesel
sur ce modèle il y a bien un système qui se met en marche lorsque le moteur chauffe et qui n'est pas censé te faire perdre plus que quelques chevaux...
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Re: 410 - Ventilateur et bruit de turbine

Messagepar rsgqkweekkk » 01 AMvSam, 14 Jan 2017 10:45:33 +000045Samedi 2009 041040

Ah. Alors je suis pas au courant, désolé.

Pour moi tous les x10 sont foutu pareil: le ventilo tourne en permanence, entrainé par la pompe à eau, c'est tout. Apres c'est le calorsta qui gere l'afflux de liquide de refroidissement, pas plus.

Ca signifie qu'en temps "normal" ton ventilo tourne pas?

T'as pas une photo de ton systeme, je suis curieux?
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Re: 410 - Ventilateur et bruit de turbine

Messagepar etoile80 » 01 PMvMar, 31 Jan 2017 20:00:23 +000000Mardi 2009 040840

salut,
le moyeu du ventilateur tourne en permanence,mais a faible vitesse si la température moteur est basse.c'est un visco-coupleur avec un liquide a l'intérieur.
c'est le flux d'air chaud passant a travers le faisceau du radiateur qui le déclenche et ce vers 95 a 100 degrés .
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Re: 410 - Ventilateur et bruit de turbine

Messagepar rsgqkweekkk » 01 AMvMer, 01 Fév 2017 08:55:43 +000055Mercredi 2009 040840

cool, merci pour ces précisions ;)
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Re: 410 - Ventilateur et bruit de turbine

Messagepar salander » 01 PMvMer, 01 Fév 2017 13:16:48 +000016Mercredi 2009 040140

Le visco-coupleur tourne sur un roulement. Détends ta courroie et fais le tourner à la main pour voir si le grippage vient de là. Si c'est le cas, tu peux faire les courses ici:http://www.mister-auto.com/visco-coupleur/febi-bilstein-18008_g509_a10118008.html
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