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salut
j'ai entendu dire que meilleur est la combustion dans le moteur moins on consomme.
sur ce je me demande: si je relie ma mise à l'air libre de mon reservoir à mon arrivée d'air est il possible de moins consommer?
mais surtout: est ce que ça craint?
pour la partie "technique" je compte tirer une longue durite jusqu' à l'arrivee d'air avant le filtre,les vapeurs de gasoil seront ainsi aspirées quand je roule et seront qd meme "libres" quand je roule pas.

bref avant de le faire j'prefere avoir quelques avis histoire de pas faire une Sean Connery

tcho
ps:ne m'en voulez pas si je repond pas tout d suite jrisque de pas avoir internet pdt un moment tcho

Salut,

C'est une idée, donc le moteur aspirera du gasoil par la pompe, et des vapeurs par l'admission, DANS LE MEME RESERVOIR !

Cela me parait totalement contradictoire !

Mais tu a raison de dire que la combustion conditionne le rendement et donc la consomation.

C'est le principe de adjonction de vapeur d'eau que d'améliorer la combustion (voir les pages de Mr David sur le site Quant'homme).

Bonne continuation,

Mécamiquement.

Une solution pour recycler les vapeurs de réservoir : on branche la mise à l'air libre du réservoir au filtre à air (comme cela se fait depuis longtemps sur beaucoup de véhicules neufs) SANS OUBLIER d'ajouter une nouvelle prise d'air au réservoir. Ainsi les vapeurs seront aspirées par le filtre à air moteur tournant et libres moteur à l'arrèt mais surtout le réservoir ne sera jamais en dépréssion !

salut
c'est exactement ce que je demandai

sinon jme suis un peu renseigné de mon coté.
en théorie ça devrai fonctionner, le seul "hic" c'est qu'il faudrai placer l'arrivée de "vapeur gazoil" aprés le filtre à air car celui ci risquerai d'etre encrasser trop vite vu que le gazoil est "gras".

j'attend de finir ma formation et jme pencherai + dessus .
je tient au jus tcho