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Collé ...

Je n'utilise que du tube d'inox car c'est tout ce que je trouve dans les bennes du férailleur.

salut tous!!

le mien je l'ais taillé dans une tole de 1 mm

tes pointes de pales, me semble un poil trop "courbées" aligato ! (il faut se représenter le "vortex" dans l'ensemble du diamêtre d'admission) à mon avis !

mais comme toujours, seul le résultat compte

ok je vais essayer ça et voir la différence

hehe ya le paysan du coin qui veut que je monte ça sur la moissoneuse batteuse!!!

Resalut, j'ai causé avec un sourcier ce matin qui m'a apporté une piste de reflexion intéressnte :

chaque objet métallique possède un champ magnétique, un pôle plus et un moins

je lui ai présenté ma plaque d'inox et avec ses baguettes il m'a indiqué le champ de la plaque,

voici donc le schema de montage avec le sens du champ de la plaque d'inox :



le sourcier pense que le sens de montage est très important pour optimiser l'efficacité du système

des avis???

Je vais poser la question sur le forum de marc.c

Ce peut être interessant les remarques du sourcier, à confirmer pas des résultats bien sûr.

Remarque:On trouve sur de vieux moteur de tondeuse Briggs et Straton un Vortex équipé de 4 pales en plastique très fines et se rejoignant par le centre du conduit.

Quant à l'épaisseur du Vortex en lui même, j'éssai pour ma part de le faire le plus fin possible pour ne pas boucher inutilement de conduit d'admission, ce qui briderai le moteur, surtout haut dans les tours.

Oui pour l'épaisseur j'ai l'impression que ça joue car j'ai perdu 2 ou 3 km/h quand meme, je vois des mecs qui font leur a.v.e.c a partir de canettes d'alu

perso jai arrêté le 8.6

C'est pour cette raison que je choisis des tubes d'un diamètre supérieur au diamètre du conduit, quitte à rentrer le Vortex au forceps.

Ce qui ne m'enpèche pas de sentir un léger bridage haut dans les tours, de l'ordre de 2/3 km/h.

0.5 mm me semble être correct comme épaisseur pour un Vortex en inox.

salut tous !

aligato! je suis monté dans ce sens (le vortex)

question sourcier! j'adhère !

Rerereyop

Bon le sourcier n'a fait qu'emettre des supositions, lui il aurait vu - d'un point de vu énergétique - le vortex monté à l'envers, c'est à dire qu'en prenant le schéma d'au dessus il faut juste retourner le vortex en gardant le reste du schéma tel qu'il est.

Sur le forum de l'a.v.e.c, ils m'ont juste dit de faire plusieurs essais et calculer les différentes performances

Cela dit avec mon assurance limitée à 8000km par an, jsuis pas parti pour faire des bornes et cramer du mazout juste pour vérifier une hypothèse meme si elle est intéressante...

Je vais plutot monter le systeme sur mon bobcat et minipelle 3t5, le régime est constant sur ces bécanes donc je pense qu'il sera plus facile de juger des différentes performances.

salut à tous,j'ai un 207 et sa me dit bien d'installer se système vortex...
si j'ai bien tout compris il faut installer ce truc sur le conduit du filtre a air et au plus près de la culasse si possible...
au niveau du nombres de pâles ya des choix à faire selon le type de amion ...

meri à tous..

salut kosto!!
consulte le lien suivant: http://pagesperso-orange.fr/quanthommes ... 6marcc.htm

il y en a d'autres sur ce topic, consulte aussi le forum " A.V.E.C" tu trouvera le lien sur l'autre ci-dessus!

il faut fouiller et lire les sujets, bonne consultation!

saloute j'ai un 307d caisse,
j'ai lu votre sujet sur le VORTEX et sa m dit bien d'éssayer
je vous donne des nouvelles dès que j'ai niqué un plein !

hé jujutavu tu pourras voir à mettre un piti tuto???
sa pourrais être bonnard ...

thx

oué je vai essayer de te faire sa ave des fotos
me c pas encor pour tout de suite car g encor des traveau d'amenagement a finir

Salut!

Bon pour moi ya un truc qui pu dans tout ça, jai remis les pales droites et ça a bien marché pendant quelque temps mais la je bride à 84km/h et jai l'impression de consommer du 17l/100km!!!

Sans le Vortex?

Nan avec le vortex, je sais pas, la j'ai remis un plein de diesel non coloré ptet que ça fera une différence, en tous cas ça fume moins déja...

Que veux-tu dire par "j'ai remis les pales droites"?

Pas très "clair" tout ca !

j'avais trop plié les pales vers l'intérieur du vortex, du coup le moteur bridait à 82-83km/h, je les remises dans l'axe du cylindre

ça a bien marché quelques jours mais la ça recommence à brider, cest peut etre les pales qui se sont repliées vers l'intérieur avec la pression de l'air...

plus clair patwon?

Ca va mieux merci, et de ton coté ? Le félin a t-il retrouvé la santé ?