mon pty 508, 40 ans bientôt tout neuf

[twanos]

Salut twanos! Alors, elle est montée cette banquette? zoli camion en tout cas.... a+

salut
non elle est pas encore montee j'ai pas ete au camion depuis que tu es passe a la maison et toi ça avance de ton cote ?
@+

[callabre]

sympa ton camtar
dis moi avec koi tu a rendu etanche ta capucine g kelke probléme sur mon toit
merci a toi et bon courage pour la suite

[twanos]

salut
tu mets de la bande goudron c'est lourd mais super efficasse...
@+

[twanos]

salut,
après des années de bons et loyaux services j'ai commencé la restauration du 508 pour pouvoir en profiter encore longtemps...



au programme :
remise à neuf des trains roulants, de la mécanique moteur et carrosserie toutes les pièces neuves viennent de chez mercedes et de chez mercopièce qui m'a super bien épaulé pour mes commandes

voici le début de la restauration des trains roulants:

mise sur chandelles

je n'ai pas fait de photos de la dépose ni avant décapage

décapage et peinture du pont






2 couches de peinture anti rouille




3 couches de finition en noir mat


dépose et décapage et peinture des lames arrières:

les lames renforcées qui vont remplacer celles d'origine


après peinture




les plaques support de garnitures de frein




un bon décapage








2 couches de peinture anti rouille




les garnitures de frein


après décapage






2 couches de peinture anti rouille


le résultat fini










les tambours arrières








remontage des garnitures arrière avec changement des kit de ressorts, roulements, joints spi, cylindre de roues, boulons de roues, gougeons de fixation des demi arbres de roues sur les tambours et du câble de frein à main
















le résultat après remontage les jantes ont été sablées, repeintes et ont reçues de nouveaux pneus






si vous n'avez jamais changé votre câble de frein à main méfiance le mien semblait en parfait état et pourtant, caché dans le tirant c'était comme ça...




réception des 4 mains de lames de ressort avant et de 2 arrière les 2 autres pour l'arrière n'existant plus






les 2 mains de lames de ressort arrières et les jumelles de lames sont chez le tourneur fraiseur pour refaire des axes neufs

la suite bientôt...

@+

[Apache]

Sacré boulot!! Il sera tout neuf après! Tu as quel budjet pour ce genre de frais, histoire de savoir à quoi s'attendre dans le même cas?

[twanos]

salut,

j'en ai pour à peu près 5000€ de pièces une fois tout acheté mais tout repart à neuf

pour l'instant j'ai tout ce qu'il faut pour les trains roulants (freins, roulements, silents blocs de lames, amortisseurs, main et jumelles de lames de ressort,pneus et jantes,...)

j'ai tout les greffons de carrosserie, l'alternateur, l'émetteur et le récepteur d'embrayage, le maître cylindre,une direction assistée de 609 à adapter et pas mal d'autres pièces

il me manque toutes les pièces moteur (joints, injecteurs, segments, silents blocs, demarreur, pompe a eau, radiateur, durites,embrayage, etc)
mais le temps de refaire les trains roulants je vais acheter tout ça petit à petit ...

l'arrière est presque fini pour l'instant je décape/repeint les longerons et après j'attaque l'avant

j'ai encore de quoi m'amuser un moment...
@+

[Nicortbass]

Salut twanos.

Y a pas photo tu as de quoi t'occuper pendant un long moment.

Bonne continuation dans ta restau et au plaisir d'en apprendre d'avantage en te lisant...

[roxmerco]

Salut
ah ouais c'est clair, beau chantier en perspective !!
Tu passe tout à la sableuse? c'est toi qui l'a fait avec ton compresseur<? ça marche bien?
Après ça ton 508 sera comme neuf, mais il faut le garder le + longtemps possible pour en profiter (comme tu le souhaite).
Bon courage et hâte de voir la suite

[mickmick]

Chapeau bas !

[twanos]

salut

merci de vos encouragements
le chantier sera long mais j'espère avoir fini au printemps

pour le décapage j'utilise surtout la meuleuse avec des brosses métaliques montées dessus j'ai une sableuse pas très pratique pour les endroits inaccessibles mais pour l'instant je ne peux plus m'en servir mon compresseur vient de me lâcher

suite des photos
le camion sur chandelles








des photos du pont de jour ça rend mieux








photo des longerons état original




photo des longerons après un début de dérouillage et de peinture à la bombe






finalement la peinture ne me plaisait pas donc je redécape les longerons et je les repeint avec une bonne peinture anti rouille ( de l'hammerite )
vu que j'ai fini le côté conducteur de nuit vous aurez les photos demain

étant donné qu'il fait nuit et que le réservoir est déposé j'en profite pour m'en occuper aussi














@+

[yffic60]

Bonsoir
Superbe travail
Tu utilises quoi comme sableuse ?
J'en cherche une, mais le choix n'est pas facile ,
ou c'est du materiel chinois qui techniquement ne vaut rien ,
la buse en céramique s'use à vitesse grand V , ça encore je l'accepte , mais que toutes les pièces métalliques en contact avec le sable sous pression ne durent pas plus de 10 heures c'est abusif et en plus ce matériel est vendu neuf entre 120 et 500 euro.
Autrement il y a du matériel PRO mais les prix et la taille de ce matériel me rebutent car c'et beaucoup trop important pour mon utilisation.
A+ et bon courage pour la suite de ta remise à neuf

[twanos]

salut,

j'utilise une sableuse achetée 20€ chez brico habitat c'est un système venturi mais il faudrait faire un réservoir en forme d'entonnoir pour le sable pour l'instant je l'aspire dans une bassine mais ça me bloque une main...



@+

[system]

Et bin ça c est du super boulot ou la sécurité n'est pas prise a la legere pour le freinage , bon courage pour la suite en tant que passionné de méca je suis admiratif du soin apporté . allez forza la mercotribe

[twanos]

merci,

ça fait maintenant 4 ans que le camion n'a pas roulé à cause des freins il me fallait 500 mètres pour m'arrêter à 50 km/h
j'ai décidé à cette époque qu'il ne reprendrais la route qu'une fois le problème réglé
c'est en cours...

@+

[nanard79260]

Moi aussi pour mes peintures sur fer, + ou - rouillé, j'utilise de l'Hammerite, chère mais jamais trouvé mieux. J'ai refait tout l'extérieur d'une caravane Adria avec l'année dernière, résultat impeccable

Pour ceux qui ne connaissent pas =>

http://www.hammerite.fr/produits/fiche/ ... -martelee/

[twanos]

effectivement c'est la meilleure peinture anti rouille que je connaisse j'ai repeint les tambours avant il y a 4 ans et ils ont pas bougés
cher mais efficasse ...

@+

[jim]

superbe taff de remise à neuf ! c’est long , c'est chiant mais au final t'es bien content et tu reprend la route sereinement ! bon courage pour la suite!

[yffic60]

Bonjour Twanos
Merci pour ta réponse
J'ai aussi utilisé ce genre de pistolet pour restaurer un 4x4 Toyota mais il n'a pas supporté , la buse en acier s'est carrément coupé en deux et l'intérieur du pistolet où se crée l'aspiration s'est aussi tout usé.
A+ et encore chapeau pour ton travail de remise à neuf.

[Apache]

En même temps, plutôt que de racheter un camion et tomber sur je ne sais quoi avec je ne sais quels frais, au moins là tu es sûr de savoir ou tu va!! Bon courage et chouette boulot.

[twanos]

salut,
merci à tous

En même temps, plutôt que de racheter un camion et tomber sur je ne sais quoi avec je ne sais quels frais, au moins là tu es sûr de savoir ou tu va!!

c'est exactement ce que je me dis...
et puis c'est moi qui ai tout fait dedans et je m'y sens bien même si tout n'est pas parfait mais sur le nombre de 508 qui roulent aujourd'hui combien rouleront encore dans 10 ans ?
j'essaye de mettre toutes les chances de mon côté pour qu'il en fasse parti

dis moi jim j'ai vu tes véhicules, ils sont superbes et je voulais savoir c'est toi qui fait la carrosserie ?
si oui ça t'arrive de travailler pour d'autres ?

comme promis les photos du longeron côté conducteur après la 1ere couche de peinture








le boulot de ce matin longeron côté passagers état d'origine




avec la peinture en bombe que je redécape




une fois décapé








le réservoir après sa 2eme couche de peinture je ne fais que la moitié pour l'instant je ferais le reste après






c'est tout pour l'instant
@+