Nouveau sur le forum et au volant d'un véhicule de la marque étoilée, je viens vous présenter le camion qu'on s'est acheté avec ma femme et notre fils d'un an.
D'abord on déménage dans un mois donc il va nous être bien utile, puis on va s'installer en collectif sur un lieu où il y aura des travaux de rénovation à faire donc on va surement dormir dedans quelques temps. Enfin on veut, avant 2012, faire le voyage jusqu'en Inde avec, donc le refaire nickel d'ici là.
On a parcouru le forum pendant 2 mois pour prendre le plus d'infos possibles sur les différents modèles mercos et le top pour nos besoins aurait été un 609D VL mais c'est carrément hors budget, et en 2e choix le 508D VL, plus accessible malgré la surcôte liée à l'effet de la mode... Merci d'ailleurs au forumistes de mercotribe car c'est grâce à vos posts et avis qu'on a pu en être averti pour chercher à le trouver au juste prix.
Donc on l'a payé le moins cher possible, surtout au vu de ses défauts : câble de compteur cassé au niveau de la boite, compteur bloqué à 148 000km, donc pas de kilométrage garanti ni d'indication de vitesse, la jauge de carburant qui marche pas, des durites de gasoil bricolées au scotch, le démarreur qui tourne dans le vide 2 fois sur quatre, un puit de jour et une baie vitrée fendus avec des fuites, des points de rouille et de la petite carrosserie à faire, un porte conducteur mal réglée, une molette de réglage ralenti qui marche pas, une banquette passager bouffée par un chien... aucune facture, juste le CT ok.
Mais points positifs : un moteur qui tourne nickel, pas de rouille du tout sur les traverses, les passages de roues les longerons, le plancher de la cabine, pas de rouille perforante sur la carrosserie, donc un ensemble globalement très sain.
Le mec en voulait 3000€...au tel il disait qu'il était nickel, peinture neuve, plein de pièces neuves etc, on est arrivé avec 2000€ cash et on est parti avec pour 1300€, ce qui nous fait de la marge pour les réparations.
On a fait 480km d'une traite pour rentrer sur Bordeaux (10h par la RN, avec les pauses, on est pas des bêtes. Donc il marche bien mais il y a du taff
Place aux photos :
Voilà la peinture neuve au rouleau et à la bombe, il y a des pocs et quelques points de rouille superficiels sur les ailes.
On a fait un petit pochoir provisoire, les étoiles, pour personnaliser un peu en attendant de le poncer totalement et de lui faire une peinture complête d'ici un an
On a mis un tissu sur la banquette en attendant de la refaire, on a un magasin de mousse pour sellerie au coin de la rue.
Et rajout au plafond d'une planche étoilée avec deux enceintes histoire d'avoir un peu de son pour accompagner Mr OM314 sur la route merci à Joystick et a dju pour l'idée.
L'intérieur, isolation au polystyrène, le plaquage et le plancher sont pas trop mal, mais tout ça va sauter pour vérifier la tôle qui a du prendre un peu de rouille avec les fuites au niveau du puit de jour et de l'ouvrant au fond, puis refaire une bonne isolation à la laine de mouton.
J'ai rajouté la banquette cuir récupérée sur une Bmw histoire de rajouter une touche de luxe
Admirez la superbe fenêtre du fond 
La cloison a été ouverte entre la caisse et la cabine c'est plutôt pratique et un petit coin cuisine à aménager...
Voilou, je tacherais de vous faire suivre l'avancement des travaux au fur et à mesure.
@+
Nico
donc avec les chutes de planches et des vieilles enceintes et un autoradio (pas dégueu d'ailleurs) qui trainaient par là et hop 