Ca y est, le 508 est arrivé !!!

[tiken]

tres chouette bete, et je te garantie que je vais suivre ton post de pres car j'ai les memes soucis de traverses sur mon j9 ..... ça va souder dur ! bonne continuation

[Joystick]

eheh; super histoire...
et finalement tu les aretrouvé tes clefs de bagnole?
En tous cas belle aquisition!! bonne restauration, et bon amangement si tu refait
a plus
bonne route

[Dreex]

et finalement tu les aretrouvé tes clefs de bagnole?

Nan toujours pas, c'est le bordel, j'suis sur que c'est ma chienne qui les a prises, sal*****

bonne restauration, et bon amangement si tu refait

Oui je vais refaire 2/3 trucs dedans, des petits travaux du genre peinture, poncer et re-vernir le lambris, boucher les 2/3 trous, changer le balatum par terre dans la douche et refaire les joints propres. Faut aussi que je change une des fenêtre car elle est cassée

En tout cas c'est rien de bien méchant

je te garantie que je vais suivre ton post de pres car j'ai les memes soucis de traverses sur mon j9 ..... ça va souder dur !

Je t'avoue que ya peu de chance que ce soit moi qui le fasse, j'ai un pote soudeur, un autre carrossier/peintre et le père mécano, ça devrait le faire

[Nicortbass]

Salut Dreex sympas ton histoire (que de rebondissements et de suspense ) et ton 508. Bonnes restaurations et modifications à toi...

Si ça se trouve ta chienne aime se balader dans ta caisse et ne te le dit pas (volontairement). La cachotière ...

Plus sérieusement, j'espère que tu retrouveras les clés dès que possible.

[skyliner]

comme on la dit plus haut j'aurai pas hésité à faire comme toi vu le beau bébé que tu as ramené, il était à vendre sur le bon coin lui jcrois, il a combien de bornes deja ?? l'aménagement intérieur à l'air bien pensé et bien propre.
Plus qu'à lui donné un ptit coup de jeune et roulé jeunesse

[Dreex]

Salut à tous

alors voila hier je suis allé acheté ce qu'il fallait pour commencer à attaquer la rouille donc voila le travail d'hier:

Les armes



Le grattage

Le nettoyage

Le Frameto




Voila le travail

Bon je sais pas si je fais bien, donc dites moi, je commence juste alors si je fais des conneries autant me le dire de suite

[Dreex]

CT technique samedi matin 9h45

Le fameux CT tant attendu et redouter

[tiken]

t'as que ça comme couille a attaquer ??? alors t'as fait une mega bonne pure super affaire !

je te garantie que je vais suivre ton post de pres car j'ai les memes soucis de traverses sur mon j9 ..... ça va souder dur !

Je t'avoue que ya peu de chance que ce soit moi qui le fasse, j'ai un pote soudeur, un autre carrossier/peintre et le père mécano, ça devrait le faire

fait suivre qd meme !
et merde pour le CT !

[loiseleur]

t'as que ça comme couille a attaquer ??? alors t'as fait une mega bonne pure super affaire !

Tu voulais dire rouille je pense

[latribulette]

Et bah chouette engin

[tiken]

t'as que ça comme couille a attaquer ??? alors t'as fait une mega bonne pure super affaire !

Tu voulais dire rouille je pense

roooooooooooo ce lapsus enorme ! bah oui je voulais dire rouille ! je suis mort de rire tout seul devant c't'erreur

[loiseleur]

Et latribulette qui en rajoute pour toi tiken :

Et bah chouette engin

On croise les doigts pour ton CT, mais si c'est la rouille qui te fait peur moi le mien est passé aujourd'hui les doigts dans le nez et il est bien rouillé, m'enfin j'ai moins de problèmes niveau châssis que toi il est assez propre le mien.
Par contre jai un paquet de remarque à ce sujet sur le rapport...

[Dreex]

Pour la rouille j'ai pas que ça ce serait trop beau!!
Nan j'ai les bas des portes arrières a faire, l'aile avant conducteur et 2/3 autres trous

Pour le CT je sais qu'il sera refuser car ya les freins a faire et la traverse a changer

Et tiens, ce soir j'me suis aperçu que j'ai 2 pares-chocs arrières droits donc je cherche un gauche

J'ai aussi un problème avec les portes arrières: quand j'ouvre la gauche, la charnière du bas se barre. Ça vient de quoi et comment je peut y remédier?

Voilà quelques problèmes a résoudre

[Dreex]

Salut à tous,

j'ai passé le CT samedi et voila le rapport



Eh bien franchement c'est cool, juste les freins a refaires, le phare ARG a regarder et le siège conducteur a bien fixer et c'est tout pour la contre visite

Après bon il y a 4 roulements de roues et les suspensions AR a changer et 2/3 trucs aussi (je pense aux rotules avant, plaque de tare, rouille)

Après si j'oublie quelque chose d'important comme c'est un peu nouveau, hésitez pas

Eh même à la pollution ça a eu l'air de la faire

[narvalo]

salut
pour la rouille a l'endroit ou t'as mis da frameto moi j'aurais ponser carrement plus autour et nettoyer avant de mettre le frameto car on voit sur les tofs que le frameto arrive jusqu'a des parties "crades" et c'est pas trop cool !!
sinon tres beau cams
bonne continuation

[jim]

quand je pense que mon siege conducteur est sur des palettes de bois et qu'ils m'ont rien dis au Controle technique !!! bien cool sinon ya plus qu'à maintenant

un truc m'etonne aussi .... il pese 3T795 et il est passé ?

[loiseleur]

C'est vrai qu'en théorie le poids c'est sujet à refus maintenant...
Par contre c'est pas abusé 3T7 je trouve pour en 7 mètres avec une bête de auvent quand je vois que juste avec le lambris et l'isolation je suis presque à 3T.

En tout cas c'est cool t'as rien que tu ne savais pas en contre visite ou rien de bien grave.
Juste l'absence de plaque constructeur + le problème de frappe à froid c'est pas toujours bon signe (même si des fois c'est juste que les contrôleurs se font pas chier à gratter la crasse sur le châssis).

[Dreex]

un truc m'etonne aussi .... il pese 3T795 et il est passé ?

t'as additionné le F. vert (daN) de l'avant et l'arrière en fait

mais je pense pas que ce soit le poids du fourgon car c'est des forces qui sont mesurées là en décaNewton après je dis ça, je dis rien comme je suis pas sûr

Honnêtement ça me parait bizarre qu'il soit si lourd

ya le store c'est vrai mais

[Dreex]

Juste l'absence de plaque constructeur + le problème de frappe à froid c'est pas toujours bon signe (même si des fois c'est juste que les contrôleurs se font pas chier à gratter la crasse sur le châssis).

c'est clair que le mec s'est pas fait chié parce que la plaque constructeur elle y est, à l'intérieur coté droit, en bas du montant de porte par contre la frappe à froid je sais pas ce que c'est

[loiseleur]

La frappe à froid sur le châssis c'est le numéro de châssis (celui de la CG) qui est frappé sur le châssis à l'avant sur une traverse côté passager juste derrière la roue.