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meme pas peur Fluoman

non, mais tu sais je que j'attend de toi maintenant mon coquinou

Me voilà de retour après un peu d'absence et de temps passé sur le camion.

Ce que je peux dire c'est que j'ai fait à peu près 800 bornes avec le camion depuis que je l'ai ( à peu près autant pour Pixo qui s'est bien amusé avec mon 508 ^^) et j'ai eu aucun(e) soucis/surprise majeur(e) pour le moment.
Et malgré une carrosserie dégueulasse ça tourne bien rond là dedans !

Je vais juste devoir changer les pneus parce que ceux de l'arrière commencent à bien attaquer le témoin d'usure. Et mauvaise surprise j'ai ceux de l'avant qui commence à méchamment se fendre, déjà ils perdaient un peu en pression mais là je sens que la prochaine étape c'est l'éclatement
M'enfin j'ai peut-être un bon plan mais shut on verra si ça fait.

Et hop un peu de photos pour illustrer tout ça :

Pour commencer on vide tout et là c'est pas une mince affaire.
Pour le peu d'aménagement en place j'ai retiré une pleine boîte de lait maternisé de vis soit un bon petit paquet.


Opération restauration et ponçage du lambris pour commencer (à gauche avant, à droite après)


Sur la première photo on voit des petits trous dans les passages de roue alors je me dis voyons ça m'a l'air un peu piqué cette histoire.
Je gratte et après un peu d'acharnement, petit trou deviendra grand

ça c'est de l'aération

tien ? j'avais les même trous sur le miens !

moi: J'avais ...

ben dit donc !! ca ventile fort par chez toi !!!

et dit moi ton petit pois il et pas en vente il me semble l'avoir vu sur leboncoin ...

salut loisseleur je vois que tu a commencer a poncer ton lambri tu en veut pas en d autre j ai enlever tous mon lambris de mon camion et sinon tu a regarder a l issolation derriere bonne continuation

En fait j'ai un peu plus avancé que ça.

Pour l'isolation j'ai une espèce de truc bullé genre multicouche chelou + laine de roche et du polystyrène à certains endroit.
Le tout en pas trop mauvais état de ce que j'en ai vu.
J'ai même pu vérifier par l'extérieur à certains endroit ou j'ai gratté un peu pour voir l'état de la carrosserie

Pour le lambris merci mais j'en ai de rab y'avait des cloisons en lambris que j'ai démonté et j'ai récup' les lames.

5hoko a écrit:et dit moi ton petit pois il et pas en vente il me semble l'avoir vu sur leboncoin ...

Il y a peut-être encore l'annonce mais c'est celle de celui à qui je l'ai acheté.

non ton ancien le 406 !!!

oui et 1000 euros de plus !!!!!! et apparament il n'est pas dit que ces 1000 de plus soit justifiés .... m'enfin jte jure des fois ....

Ah oui le 406 est à vendre en effet, à priori pas de frais effectués par le nouveau gars et pas de tentatives de se faire des tunes sur mon dos, juste un besoin express d'argent...

mouais j'suis pas trop fan de ce genre de chose moi ...

Moi non plus

Allez on continue, et c'est parti pour une longue séance brossage, ponçage, décapage, traitement de la rouille, fibre de verre & résine polyester puis pour finir mastic puis reponçage et peinture antirouille, ouf c'est fini.

Et j'arrive finalement à ça :


Bon le gros plan et les reflets accentuent un poil les imperfections niveau ponçage masticage mais pour une première je ne suis pas mécontent du résultat.

On devine que le lambris à désormais pris une nouvelle teinte 'cerisier-miel' (dixit le pot de vernis)

...t'es vraiment branché fluo toi !

y'a du boulot quand meme. Le lambris était pas trop naze ? t'aurais pas mieux fait de le virer ?

ram a écrit:...t'es vraiment branché fluo toi !

Je vous merde !

Pour le lambris, une fois poncé il avait l'air tout neuf pi c'est du sapin pas trop cheap.
Ya juste en bas vers les passages de roue ou il avait quelques traces d'humidité mais pas de pourriture donc on a gardé.

Allez la suite des festivités :

Isolation du sol dans la partie habitable en liège.


Aération basse du pseudo coffre à gaz


Pose du parquet flottant, là ça commence à avoir la classe !
J'ai pas réussi à faire une photo d'ensemble potable par contre

Bien bien ça avance....

L'isolation en liège apparemment c'est vraiment bien, et puis le parquet c'est original...
Comment tu comptes faire pour faire passer tes gaines elec?

Sinon tu es redescendu en aveyron ou tu es toujours vers clermont?

ouais le paif
en fait tu sait faire autre chose que appuyer sur un clavier de pc et manié la palette graphique

tu m'impressionne

Yop busta , je suis rentré en Aveyron.

Pour l'électricité c'était déjà tout fait, j'ai juste eu le fil qui va du coupleur à ma future batterie auxiliaire à planquer sous le plancher.
Le 12 et le 220 sont donc déjà opérationnel et j'ai testé ça marche tout à part une ampoule 12v grillée.
Me manque que la batterie auxiliaire et de quoi faire la masse.
Chouette surprise je pensais vraiment pas que c'était opérationnel même s'il a fallu chercher un peu pour trouver l'interrupteur magique qui coupé le courant à l'arrière. Surtout que le vendeur avait eu l'air de dire que l'éléctricité y'avait eu mais bon y'avait plus....

Pour le liège il paraît oui que ça marche pas mal quoiqu'à priori c'est plus efficace en phonique qu'en thermique.

PiXo a écrit:tu m'impressionne

Arrête de me draguer, en plus tu as une mauvaise influence sur moi.
Depuis que je suis parti de chez toi fin mai j'ai déjà failli acheter un 508, un 407 et dimanche je vais encore voir un 508 pfff... ça sent la collection