Mercedes 207 => Mercedes 1320 * Sa avance *

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Messagepar ThIbO » 01 AMvVen, 05 Déc 2014 01:00:09 +000000Vendredi 2009 040140

Salut! Beau camion, du moins bel aménagement!!
Pour le vasp caravane, l'acceptation dépend beaucoup du drealman qui voit ton véhicule mais avant tu dois passer par la case véritas qui va vérifier tes aérations haute et basse ainsi que ton circuit gaz. Sauf si tu as un aménageur pro qui s'occupe de le faire déclasser et qui dit que c'est lui qui a fait le circuit gaz (c'était mon cas pour l'scargo).
En tout cas beau boulot et merde pour le vasp :mrgreen:
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Re: Mercedes 207 => Mercedes 1320 * Sa avance *

Messagepar ptipek » 01 PMvVen, 05 Déc 2014 13:47:01 +000047Vendredi 2009 040140

merci sa fait toujours plaisirs les compliments. J'ai donné certificat de carrossage, barré rouge et copie de carte grise et inch'allah pour la suite...
je sais que je ne peux pas plaire tout le monde, mais quand je vois a qui je plait pas, je me demande si cela me dérange vraiment...

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Messagepar ThIbO » 01 AMvSam, 06 Déc 2014 00:48:05 +000048Samedi 2009 041240

Oui ça c'est la base, normalement il te faudra aussi les plans de ton aménagement avec le calcul de la répartition des charges, et ils ne t'ont pas parlé de véritas??

En tout cas comme tu dis inch'allah pour ton vasp ;) pour moi c'est du passé même si ça ma bloqué quelques mois!
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Re: Mercedes 207 => Mercedes 1320 * Sa avance *

Messagepar Xav609 » 01 AMvSam, 06 Déc 2014 09:08:03 +000008Samedi 2009 040940

Après avec les bonnes connaissances aux bons endroits.....
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Re: Mercedes 207 => Mercedes 1320 * Sa avance *

Messagepar bio-hazard » 01 AMvSam, 06 Déc 2014 10:49:10 +000049Samedi 2009 041040

Je cherche aussi a passer le mien en vasp caravane.
J'espère que pour les grilles d'aérations il ne sont pas trop chiant. Le gaz je suis pas mal et j'ai une fenêtre qui n'a pas la norme e43...

Pareil la répartition des charges tu calcules ça comment?
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Re: Mercedes 207 => Mercedes 1320 * Sa avance *

Messagepar ThIbO » 01 PMvSam, 06 Déc 2014 12:43:27 +000043Samedi 2009 041240

Xav609 a écrit:Après avec les bonnes connaissances aux bons endroits.....


Bah c'est ce qui m'a permis de valider l'scargo, c'est pour ça que j'ai écris "normalement" car en réalité.... :D
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Re: Mercedes 207 => Mercedes 1320 * Sa avance *

Messagepar ptipek » 01 PMvMar, 09 Déc 2014 22:04:35 +000004Mardi 2009 041040

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quelques photos en vrac, j'ai pas de bonne connexion pour mettre du details.

tableau elec 220v et 12v, regulateur mppt 40a et rabaisseur de tension 24v en 12v qui alimente le tableau 12v (pompe a eau et lumieres)
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Re: Mercedes 207 => Mercedes 1320 * Sa avance *

Messagepar ptipek » 01 AMvMer, 10 Déc 2014 11:58:11 +000058Mercredi 2009 041140

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Messagepar punkecolo » 01 PMvMer, 10 Déc 2014 13:50:20 +000050Mercredi 2009 040140

salut, c'est un combien de watt ton convertisseur? Je vais bientôt m'en acheter un, et je sais pas quoi prendre et si ça ira avec mes batteries.
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Re: Mercedes 207 => Mercedes 1320 * Sa avance *

Messagepar Luciano » 01 PMvMer, 10 Déc 2014 14:49:23 +000049Mercredi 2009 040240

24 volt et 800 VA (volt-ampère) donc environ 700/750 Watt en 220 volt
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Messagepar punkecolo » 01 PMvMer, 10 Déc 2014 21:57:48 +000057Mercredi 2009 040940

okey merci , il existe en 12v ?
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Re: Mercedes 207 => Mercedes 1320 * Sa avance *

Messagepar ptipek » 01 PMvMer, 10 Déc 2014 22:10:45 +000010Mercredi 2009 041040

je pense qu'il existe. avant j'avais le 12v 300w et sa me suffisait mais j'avais pas de frigo.
la j'ai frigo, platines monitoring, ordi, télé, console et téléphone. donc obligé de passé plus gros, et aux passages j'ai modifié tout mon solaire.
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Re: Mercedes 207 => Mercedes 1320 * Sa avance *

Messagepar roxmerco » 01 PMvSam, 13 Déc 2014 16:10:59 +000010Samedi 2009 040440

Salut
je suis en train de chercher un PL, et je connais pas trop le solaire.
Peut tu me donner + de détails sur ton install ptipek?
Puissance sur le toit, utilisation, et surtout autonomie??
merci
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Re: Mercedes 207 => Mercedes 1320 * Sa avance *

Messagepar ptipek » 01 PMvLun, 15 Déc 2014 13:22:50 +000022Lundi 2009 040140

600w de panneau en 24v(2x300) + régulateur mppt Victoria 40a + 2 batterie 220ah a gel. Le tout en 24v, je rabaisse le 24 en 12 pour alimenter mes lumières pompe à eau. Et un convertisseur 24 220 750w pour frigo ordi Tv platines monitoring téléphone outillage etc etc...autonomie de 10 12 jours sans soleil avant qu'elle passe en orange (11,5 v je crois) et la je me sert juste lumière pompe à eau le temps qu'elle rechargent. A savoir que je suis pas regardant sur ma conso, y a tout le temps quelques choses qui tourne...j'envisage d'installer une éolienne pour l'appoint de production.
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Re: Mercedes 207 => Mercedes 1320 * Sa avance *

Messagepar ThIbO » 01 AMvMar, 16 Déc 2014 09:13:31 +000013Mardi 2009 040940

Euuuuh je vais peut être dire une connerie mais je ne crois pas... si tu es en 24V et que tu as 11.5V au bout de 10 jours, je te conseille d'être regardant sur ta conso car à se rythme dans 1 mois tes batteries sont fusillées!! Tu devrais plutôt être dans les 20/22V en orange :roll:
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Re: Mercedes 207 => Mercedes 1320 * Sa avance *

Messagepar ptipek » 01 PMvMar, 16 Déc 2014 17:07:18 +000007Mardi 2009 040540

Heu oui pardon 11,5 par batterie. Donc a 23 sa passe orange et a 21 sa coupe
je sais que je ne peux pas plaire tout le monde, mais quand je vois a qui je plait pas, je me demande si cela me dérange vraiment...

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Re: Mercedes 207 => Mercedes 1320 * Sa avance *

Messagepar bio-hazard » 01 PMvMar, 16 Déc 2014 17:52:47 +000052Mardi 2009 040540

11,5 par batterie déjà t'es super bas.

Pour ma part j'essaie de ne pas descendre en dessous de 12 ou 11.9 pour leur éviter une décharge profonde.
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Re: Mercedes 207 => Mercedes 1320 * Sa avance *

Messagepar bio-hazard » 01 PMvMar, 16 Déc 2014 17:59:50 +000059Mardi 2009 040540

11,5 par batterie déjà t'es super bas.

Pour ma part j'essaie de ne pas descendre en dessous de 12 ou 11.9 pour leur éviter une décharge profonde.
Le Volvo fl610 !!!

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Re: Mercedes 207 => Mercedes 1320 * Sa avance *

Messagepar Luciano » 01 PMvMar, 16 Déc 2014 22:01:47 +000001Mardi 2009 041040

Oui... Ce régulateur coupe à 21.6v et c'est trop bas pour la longévité des batteries. Cette fonction de coupure basse ne protège que le régulateur lui-même.
Pour avoir un vrai contrôle sur son instal' et une vraie sécurité pour les batteries il faut ajouter un contrôleur de batteries type BMV600. 200 balle mais c'est pas du luxe quand on à des batteries chères en bon état...

@+ :)
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Re: Mercedes 207 => Mercedes 1320 * Sa avance *

Messagepar ptipek » 01 PMvJeu, 18 Déc 2014 21:45:49 +000045Jeudi 2009 040940

installation de ma porte coulissante, qui sépare salon cuisine de la chambre douche...

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