oui mais vue que je l ai peser avec tout mon bordel et mes chiens je pense qui peu etre dans les normes sinon le bateau c est marrant je l appelait comme ca avant maintenant c est relookage sa va etre la roulotte qui tombe en panne tous les quatre matin il me reste juste les frein a faire et la carroserie a faire et il serait de nouveau jeunes et l interieur a revoir si j ai le temps de le fairemayelle a écrit:ah woé !! un bateau qui est lourd !! lol
non desoler j ai pas eu le temps de prendre les photos du 508 sur la depaneusse en tout cas c etait limitte par rapport a la longueurpierro79 a écrit:ouch le chargement lejerement en surcharge!!
t'a pas des tof une fois dessus?
j espere que sa t arrivera pas sinon sa sera la depanneusse poid lourd en tout cas je croit qui depassait de quelque metre heureusement qu il a pas fait des km car sa secouait un peu et dans les montés sa ramait on a du faire 5 ou 6 km voilaskyliner a écrit:tu m'étonnes, moi ci ça m'arrive jsuis dans la merde vu la taille et le poid que fait le mien ( 3.30 H, 7.20 L et 4.2 T ) aie aie !!
oui tu peut le faire mais j ai choisit l option depannage et j etait un peu au bord du fossé mais je l ai fait quand j ai recrever au mois d aout oui je sait mon camion tombe en panne souvent meme ce week end plus de jus c est la classe d avoir un 508 tu apprend vite fait la meca ou les reparations :djoul a écrit:Question bete:
Ca aurait pas été possible de demonter une des roues arrieres et de la mettre a l'avant pour rejoindre un garage en roulant pépère? (si le camion est pas déja en surcharge bien sur?). Apres tout ils sont bien prévu pour rouler a 5 tonnes sur 6 roues, donc pourquoi pas 3,5t sur 5 ou 4?
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