poste a supprimer fourgon vendu

Re: le Ar pep bravañ

Messagepar RENARD » 01 PMvSam, 19 Avr 2014 16:21:57 +000021Samedi 2009 040440

et du coup je prend sa.Pour l'instant je me renseigne avec les romano d'a coté les quels motorisations sont les meilleur car y en ont pleins.
http://www.leboncoin.fr/utilitaires/626 ... htm?ca=6_s
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Re: le Ar pep bravañ

Messagepar Xav609 » 01 PMvSam, 19 Avr 2014 17:06:31 +000006Samedi 2009 040540

Le 130 est très bien. Les 150 consomment plus pour pas grand chose....
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Re: le Ar pep bravañ

Messagepar kab » 01 PMvSam, 19 Avr 2014 17:44:05 +000044Samedi 2009 040540

par contre la courroie à chaîne sur un x13 vérifie car sur le mien c'était pas à chaîne (changement tout les 40'000 ou 4ans).
après ya ptêtre eu des versions moteurs différentes sur les même puissances au fil des ans
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Re: le Ar pep bravañ

Messagepar Mr. Roumain » 01 AMvDim, 20 Avr 2014 01:12:28 +000012Dimanche 2009 040140

Un conseil, prend pas ces vieux truc il n'est absolument pas rehaussé c'est un 15m3, mais les nouveaux en 17m3 y a pas mieux niveaux taille (4m50 de long, 1m70 de large et 2m10 de haut).
Avec le levier de vitesse sur le tableau de bord, par contre pas en dessous de 120 car en 120 = boite 5 et pas de régulateur de vitesses, tu comprendra vite la différence, c'est des camions qui poussent extraordinairement bien!!!! et sur autoroute sans régulateur de vitesse c'est la misère!!!!
Par contre, niveau taille c'est balaise, mais niveau conduite, en S rue simple quant tu double des semi remorque ça tangue un max, faut bien tenir le volant, mais on s'y fait vite.
Perso je suis deg de devoir le remettre en vente!

Exactement le même que le notre mais avec beaucoup plus de bornes :

http://www.leboncoin.fr/utilitaires/636362098.htm?ca=12_s
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Re: le Ar pep bravañ

Messagepar RENARD » 01 AMvLun, 21 Avr 2014 11:34:00 +000034Lundi 2009 041140

J'ai regarder les phase 1et phase 2jai un penchant pour l'ancienne calandre et l'ancien intérieur
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Re: le Ar pep bravañ

Messagepar kab » 01 PMvLun, 21 Avr 2014 12:22:09 +000022Lundi 2009 041240

ouaip pareil je les trouve pas très belles les faces arrondies de ceux d'après, j'ai un faible pour les phares carrés. Sur les tout derniers de 2013 la face avant redevient un peu plus plaisante à mon gout, mais bonjour le budget...

Par contre l'intérieur de la cabine est sûrement plus fonctionnel sans cette avancée du tableau de bord au milieu vraiment pas terrible niveau place dans le cockpit

Et ouai trouves un 17m3 direct (toit maxi haut) ça vaut le coup, même si dans le 15m3 y a 1.90m, mais vu tes projets sur le 609...
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Re: le Ar pep bravañ

Messagepar RENARD » 01 AMvJeu, 24 Avr 2014 10:01:29 +000001Jeudi 2009 041040

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Re: poste a supprimer fourgon vendu

Messagepar RENARD » 01 PMvVen, 25 Avr 2014 23:38:25 +000038Vendredi 2009 041140

merci de fermer ce post le fourgon est partis a mende
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Re: poste a supprimer fourgon vendu

Messagepar cheb 85 » 01 AMvSam, 26 Avr 2014 06:11:02 +000011Samedi 2009 040640

Pourquoi avoir vendu le 609 après avoir fait la rehausse? Tu voulais pas rouler avec et l aménager?....
Bref, ce serait con de supprimer ce post.
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Re: poste a supprimer fourgon vendu

Messagepar RENARD » 01 AMvSam, 26 Avr 2014 11:27:33 +000027Samedi 2009 041140

cheb 85 a écrit:Pourquoi avoir vendu le 609 après avoir fait la rehausse? Tu voulais pas rouler avec et l aménager?....
Bref, ce serait con de supprimer ce post.


le fourgon etait stocké a 45min de chez moi,trop loin trop cher de location de hangar,bref un chantier bien casse burne,du coup il a fait plaisir a un mec du sud qui va le finir.Mais je suis convaincu que dans 6 mois il sera repeint et mis a 8000€ sur LBC
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Re: poste a supprimer fourgon vendu

Messagepar Mr. Roumain » 01 PMvSam, 26 Avr 2014 12:29:28 +000029Samedi 2009 041240

J'suis un peut deg de ne pas avoir le permis PL, je te l'aurai bien échangé contre notre nouvel Iveco...
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