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Je vous présente ma nouvelle monture : ZE 408D

Il est en bon état, c'est beau tellement c'est rare!

Je suis venu le chercher dans le 45, il a 179000km de 1994, un CT quasi vierge, genre le deux pétouille sur la cabine, un peu de rouille sur la calandre et des fumées un peu opaque mais c'est normal, le type à qui je viens de l'acheter faisait des petits trajets dans les bois Donc tkt que je vais le décalaminer rien qu'a le ramener avec mes 8h de Routes!



Bon plus de photos demain (dédicace mon pape!)

cool. y'a plus qu'a remettre la caisse.
dailleurs tu va faire comment pour la carte grise?

max551 a écrit:cool. y'a plus qu'a remettre la caisse.
dailleurs tu va faire comment pour la carte grise?

Alors voilà le premier problème

Effectivement, la carte grise est plateau donc normalement si je veux y mettre ma caisse faut faire un passage à drillll ....

Mais j'ai peu être plusieurs choix pour passer outre

-la plus culoté, faire une erreur carte grise genre, le type marque FOURGON au lieu de PLATEAU
-soit ne pas mettre de caisse mais fabriquer une cellule amovible genre comme sur les 4x4 (et c'est légal)

Dans tout les cas, pour cette année je vais m'en servir de plateau vraiment parce que j'ai beaucoup de travaux en retard chez moi (genre 15 ans ) (puis ma copine à son propre fourgon aménagé donc pas pressé de faire voyager ma caisse

Tu vas voir ça va te changer la vie les roues jumelées !
Hâte de voir la suite, à bientôt !

AH ! Le voilà le nouveau

Bonne route pour votre retour !

Je savais bien que c'était un 408D

C'est vrai que la cabine a l'air bien propre

Pour la caisse tu peux faire ça sans passer par la DREAL mais faut trouver un carrossier-constructeur qui accepte de te faire une"Annexe 7" même si c'est pas lui qui a posé la caisse :
viewtopic.php?f=25&t=44976

Il brille presque celui là !!

Chouette trouvaille et bon courage pour la suite !

Eh ben au moins sur celui-là, la Bentley pourra se garer sans toucher les bords!!!
Ravi qu'après une telle mésaventure, tu aies pu trouver si rapidement la "Perle rare"!

Maaaaaaaaaaaaaaaaaaaan dieu, mais t'y es fou...tu sais que va gouter a la siobriété et au confort auditif de la culasse alu? Tu va jamais t'en remettre!

Bonne route et joyeux bricolage!

rsgqkweekkk a écrit:tu sais que va gouter a la siobriété et au confort auditif de la culasse alu? Tu va jamais t'en remettre!

C'est un peu comme comparer Mötörhead et Britney Spears

je me demande lequel des deux a le plus mal vieillit...Britney atteindra-t-elle l'age de lemmy?

hey geronimo, je t'ai croisé sur Gaille aujourd'hui au volant de ton new destrier, bon vu que tu avait la banane j'en déduit que tu est content

gothorax a écrit:hey geronimo, je t'ai croisé sur Gaille aujourd'hui au volant de ton new destrier, bon vu que tu avait la banane j'en déduit que tu est content

Ah oué, je t'ai pas vus!

La banane oué ca va, j'ai fait 550 km d'un traie, aucun souci le nouveau camion, mise à part une méchante fuite de gazoil. j'ai pas pris le temps de regardé çà en route (en mode pas le temps c'est couvre feu )

Mais une fois arrivé dans mon fief, j'ai ouvert le capot puis j'ai commencé à essayé de voir d'où sa fuité le bordel.....Alors rien de grave, c'est les durites de retour des injecteurs qui étaient mortes, mais du coup je me suis aperçut en même temps que le moteur est pas d'origine mais qui comporte un cylindre de plus!!!!

Voilà je me retrouve avec un OM 602!!!!

Oué je sais, je suis une grosse quiche qui achète un camion sans regarder combien y a de cylindre, mais lors de l'essai le camion faisait tellement un merveilleux bruit que je me suis pas posé la question

Bon j'ai fait quelque truc aujourd'hui comme notamment changé les durites en en récupérant sur ma zx épave (oui j'ai 6 épaves sur mon terrain, vachement pratique )

je ferai annuler la vente...c est une merguez,sur la cg,c est bien un 408?
Je dis ça car normalement,tu as pas le droit de rouler sur les routes avec...

Geronimo aka Dj-M a écrit:je me suis aperçut en même temps que le moteur est pas d'origine mais qui comporte un cylindre de plus!!!!

Celle-là je l'ai pas encore faite

C'est mieux que un en moins ...

dougre a écrit:C'est mieux que un en moins ...

Je dirais pareil, c'est une bonne surprise, pourtant j'était partit avec la ferme intention de bien tout vérifier, jeux dans l'arbre de transmission , les points de rouilles habituelles, état des pivots, silentblocs, mayonnaise dans le radiateurs, traces de gras où il faut pas, les bruits bizarres...... en parlant de çà je pense que les roulements avant vont être de la fête dans quelques mois

Mais voilà j'ai pas compté le nombre de cylindre

Et effectivement sur la route du retour, le bruit du moteur étaient légèrement différent du 208d de mon oncle que je connais bien, mais j'ai mis ça sur le compte du nombre de kilomètre bien différents.

Guillaume38 a écrit:Celle-là je l'ai pas encore faite

c'est jamais trop tard pour réaliser ses rêves!

cheb 85 a écrit::shock: je ferai annuler la vente...c est une merguez,sur la cg,c est bien un 408?
Je dis ça car normalement,tu as pas le droit de rouler sur les routes avec...

La carte grise correspond bien au numéro du châssis, tous les numéros de série sont nikel, boite, essieu av, il y a juste le moteur de changé et oui je sais normalement il faut pas, le pape l'a bien fait et me conseil de le garder

non j'annule pas, parce que j'en ai vraiment besoin, puis il roule super bien.

Je suis éventuellement pas contre un échange avec un OM601.....mais y a intérêt qui soit nikel! Si il y a des intéressés dans l'auditoire

Bon pas contre j'ai remarqué également que le fils du témoin de pression huile était pas branché, même histoire que sur mes 207D et 307D, sérieux les mecs ils démarrent leur camions sans se demander pourquoi le témoin huile est éteint avant de démarrer



Bon ensuite vous me connaissez....je peux pas avoir un cam sans ses gadget élec et la sono alors c'est partit on part récupérer tout ça sur le 307D et hop dans le 408TD




Voilà le poste en place, prise allume cigare, prise USB, Voltmètre et mes 4 interrupteurs pour
-Poste
-Prises USB
-Futur couplage Batteries AUX (oui oui je vais y foutre une batterie AUX avec panneau solaire et convertisseur 230v, c'est pour travailler, charger les batteries de l'outillage ) (pratique aussi quand ton alternateur te lâche!)
-Futur Gyrophare!

Ensuite j'avais commandé ça pour mon CITRIK, en janvier depuis la chine mais le temps que ça arrive, j'ai pris une Bentley dans la Gueule, du coup je vais bientôt monté tout ça sur le 408TD :



Bon Voilà sinon c'est un plateau avec ridelles amovibles rien de plus à montrer la derrière :

Fais gaffe, ton lacet gauche est défait..

et ne marche pas dans une flaque avec ton pied droit

tu t'es pas trop fait chier pour remettre ton bordel elec où t'as simplement swappé tout le tableau de bord? j'avais fait ca moi quan dj'ai changé le 208 pour le 308 Ils sont chouettes tes mano en tout cas..la pression d'huile c'est un electrique?

en tout cas il a l'air sacrement clean a l'interieur, chapeau champion! Si tu veux qu'on se les fasse ensemble les roulements hesite pas a faire un saut.

rsgqkweekkk a écrit:et ne marche pas dans une flaque avec ton pied droit

tu t'es pas trop fait chier pour remettre ton bordel elec où t'as simplement swappé tout le tableau de bord? j'avais fait ca moi quan dj'ai changé le 208 pour le 308 Ils sont chouettes tes mano en tout cas..la pression d'huile c'est un electrique?

en tout cas il a l'air sacrement clean a l'interieur, chapeau champion! Si tu veux qu'on se les fasse ensemble les roulements hesite pas a faire un saut.

Oh oh ça va les gars !! je peux pas acheter un camion et des chaussures, chacun ses priorités dans la vie

Ah non j'ai pas pris le tableau de bord du 307 il est trop pourris comparé à celui ci j'ai démonté mon bordel et je l'ai remonté tranquille, c'est pas comme si c'était mon métier le câblage (d'ailleurs je vous montre pas l'envers du décors )

L'intérieur est propre oui, le manomètre huile est un mécanique comme tu m'avais conseillé par contre j'ai pas le tuyau ni le raccords à mettre sur le porte filtre, tu avait trouvé çà où?

Et pour les roulement on jettera un œil la fois ou je viendrais, d'ailleurs c'est les même que sur les 2XX et 3XX?