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Bonjour tout le monde,

je viens d'acheter un 207D de 1979 aménagé en camping car, homologué 8 places. Je l'ai payé 6000 euros, apparement c'est pas donné mais raisonnable pour son état supposé nikel pour son age... J'ai vraiment eu le coup de foudre mais là je commence à le regretter.

Hier, alors que je me lance dans un grand nettoyage avant le grand départ, je réalise que 1. au moins la moitié de l'isolation du plancher est attaquée par un champignon, le bois est complètement pourrit, et 2. il y a de gros trous de rouilles (autour du siège conducteur, sur les marches pieds et au niveau du pied du passagers)...

J'ai donc déjà enlevé les couchettes pour pouvoir mieux me rendre compte et il semble que le bois soit pourrit seulement jusqu'au 2/3 des banquettes. Cela dit, je me demande s'il vaut mieux tout de même tout enlever (ce qui implique de démonter douche, frigo et placard) ou si je peux me contenter d'enlever la partie très pourrie et traiter le reste ??

Aussi, comment savoir d'où vient ce champignon pour être sur qu'il ne revienne pas ? Est-ce les trous de rouille qui ont pu faire passer l'eau et donc l'humidité favorable au champi ?

Je n'arrive pas à publier des photos directement dans l'annonce donc voici le lien vers un album :
https://photos.app.goo.gl/3Lw3RDFqdeAwExgs5

D'ailleurs, j'ai aussi mis une photo du moteur, n'hésitez pas à me dire ce que vous en pensez...

De manière générale, j'ai un peu peur que ceci ne soit que le début de gros problèmes, qu'en pensez vous ? Est-ce que ce camion va quand même pouvoir rouler encore longtemps ? Je l'ai acheter pour vivre dedans au moins 2-3 ans et aller partout, y compris Afrique et Asie... Là j'avoue je flippe un max et j'ai plus de sous pour faire autrement que de le garder !

Un grand merci par avance

Et aussi, est-il possible de demander remboursement ou dédommagement au vendeur pour vice caché ? (il y avait une planche en bois qui cachée très bien la partie pourrie !)

Arf comme quoi c’était pas une si bonne affaire finalement.
attention certaine moisissure son dangereuses pour les voies respiratoires notamment le merlu

Contact ton assurance voir ta banque car defois l'assistance juridique est compris dans le forfait mastercard/visa
maintenant une procédure pour vis caché c'est long et en plus sans assurance tu risque de devoir payer plusieurs expertises.

devant le siege c'est pas pire tu peux commencer par mettre un coup de acide phosphorique que tu trouve sur internet.

c'est quoi le relais bleu qui pend dans le moteur

Bonjour je n'ai malheureusement pas de solution a te proposer pour le bois je n'y connais rien... La rouille sa se retape mais une fois que c'est perforé c'est plus chiant et l'idéal c'est de pouvoir avoir accès au 2 cotés de l'endroit ce qui dans ton cas rajoute un peu de piment a la tache. Je pense qu'en l'etat si je tiens juste compte de la rouille tu peux partir avec sans souci cet été mais si tu compte le garder il va falloir s'y mettre c'est sur.

Concernant les vices caché je crois que ta situation est un peu ambigue
Voila ce que dit la loi

"La garantie des vices cachés est réglée à l’article 1641 du Code civil. Ainsi :

« Le vendeur est tenu de la garantie à raison des défauts cachés de la chose vendue qui la rendent impropre à l’usage auquel on la destine, ou qui diminuent tellement cet usage que l’acheteur ne l’aurait pas acquise, ou n’en aurait donné qu’un moindre prix, s’il les avait connus. »

Lors de la vente d’une voiture, le vendeur doit être honnête avec l’acheteur sur les défauts de la voiture. Si le vendeur conduit l’acheteur à acheter un véhicule défectueux sans le savoir, ce dernier peut demander l’annulation de la cession du véhicule automobile. La garantie des vices cachés permet à l’acheteur d’annuler une vente si la voiture présentait des vices cachés lors de la vente. Le vendeur a l’obligation de mettre à disposition de l’acheteur un véhicule dont les caractéristiques sont les mêmes que celles prévues dans l’acte de vente.

Avantage de la garantie des vices cachés. La garantie des vices cachés peut être invoquée que le véhicule soit neuf ou d’occasion, et que le vendeur soit un professionnel ou un particulier.


La présence d’un vice caché

Les critères du vice caché sont les suivants :

Le vice doit être inhérent à la chose et en rendre impropre son usage
Le vice doit être non apparent au moment de la vente
Le vice doit être ultérieur à la vente et exister au moment de l’achat.
Le vice doit rendre l’usage auquel on destine la chose impropre, ou en diminuer tellement l’usage que l’acheteur ne l’aurait pas acquise ou l’aurait acquise pour un bien moindre prix s’il avait eu connaissance du/des vices.

Bon à savoir ! Cette garantie peut jouer également pour une voiture neuve. En effet, il arrive parfois que des véhicules sortent de l’usine avec des « défauts de série ». Si un défaut remplit les critères du vice caché, l’acheteur peut dans ce cas invoquer la garantie.

Le vice doit être grave. L’appréciation du vice s’effectue rétroactivement au moment de la vente.



Attention ! Sont exclus de la garantie des vices cachés les éléments d’usure normale d’un véhicule, c’est-à-dire les défauts d’usure dus à une utilisation normale d’un véhicule.

Le vice doit être caché. Les éléments que l’on peut voir à l’œil nul sans avoir la qualité d’expert en la matière ne sont pas pris en compte dans la garantie des vices cachés. Tous les vices apparents lors de la vente tels qu’une carrosserie rouillée ou des pneus usés ne permettent donc pas à l’acheteur de faire jouer la garantie des vices cachés.

Le défaut n’est pas non plus caché s’il était possible pour l’acheteur de le découvrir dans un document accompagnant la vente tel que le rapport du contrôle technique.

A retenir ! L’acheteur a l’obligation de contrôler un minimum la totalité des fonctionnalités et de l’état de la voiture avant l’achat.

Exemple : Un défaut dans le fonctionnement de la climatisation n’est pas non plus considéré comme étant un vice caché. L’acheteur aurait pu contrôler la climatisation lors de l’essai du véhicule avant l’achat de voiture."

Voila bonne chance pour la suite

Les trous de rouille dans la tôle ça peut se réparer sans trop de souci au moins avec de la toile de verre, de la fibre...

Par contre vu l'état du plancher je vérifierai d'urgence la partie sous le camion (châssis, longerons, etc.), et que dit le CT à propos de la corrosion ?

C'est quoi ce boitier bleu au dessus du moteur ?

Merci pour ces infos !
Le truc qui pend au dessus du moteur, justement, j'aimerai biens savoir ce que c'est !
Si quelqu'un a la réponse...

J'appelle mon assurance pour voir si on peut faire jouer le vice caché...

Si d'autres personnes ont des conseils pour la moisissure, je suis preneur

Arthur77 a écrit:Le truc qui pend au dessus du moteur, justement, j'aimerai biens savoir ce que c'est !

Essaye de regarder où c'est branché et sinon mets des photos plus grosses du bidule.

c'est un relais, genre phares ou autre truc puissant

Pour la moisissure, si le bois est pas pourri, bah faut que ça sèche, ç est une mauvaise ventilation+ humidité qui permet aux champignons de s installer, peut être une fuite quelque part, ou alors le fourgon n a pas été ventilé ou chauffé depuis un moment, en tout cas faut que l air circule , et puis ça dépend du type de champignon ,pour la merule faut ,apparemment,éviter l eau de javel,donc traiter avec un acide, vinaigre..et puis repeindre si il y a des taches...trouver l origine du problème..éviter l humidité ,chauffer l habitacle..la lumière directe du soleil ça le fait aussi..Bon courage

OK, merci pour ces réponses !

Du coup, j'ai ventilé et le seul fait d'avoir tout ouvert et aéré on voit que ça sèche assez vite.

Ma grosse question c'est : faut-il par sécurité TOUT retirer ou je peux seulement enlever la partie vraiment pourrie ? (ça m'éviterai d'enlever douche et frigo !)

a ba si tu veut mon avis c'est sous la douche et le frigo qu'il faut surtout verifier

Je sais pas quoi te répondre,chez moi j'ai un problème de merule dans une pièce, je suis pas sûre de la nature exacte du champignon ,ça ressemble vraiment mais ,je vais pas bousiller le parquet , la merule est apparue sur le mur ,et des filaments blancs sur le parquet,tout ça sous une grosse malle en osier, je vais peter l enduit du mur (composé de chaux et de copeaux ,or le champignon aime un environnement basique et se nourrit de cellulose ,bon bref, je vais essayer ventiler sous le plancher refaire un enduit en laissant un espace entre le plancher et le mur et surtout installer un chauffage digne de ce nom , un poêle à bois, qui même sans fonctionner , fera circuler l air du bas vers l extérieur ,et puis regler l origine du problème ,l humidité stagnante a l extérieur..
Je ne sais pas comment est c est fait dans ton fourgon
Mais peut-être que tu as du lino ou de la moquette et ça ça respire pas, en tout cas c'est a toi de voir ..

merde, ca commence a chiffrer sa mere les carte grise campincar...le prix du cheval aussi.

Bon, pour faire simple:

t'es surement tombé sur un batard qui a fait une belle peinture probablement l'été dernier au maroc avant de le vendre, mais oui, sans vouloir remuer le couteau dans la plaie, c'etait evident rien qu'a voir les cloques sous la peinture. Pour autant laisse tomber les histoires juridiques, c'est juste un nid a emmerdes pour tout le monde, et je parle pas du temps et de l'énergie dépensée...le coup du vice caché c'est une vaste farce destinée a engraisser assureurs et avocats.

dépense plutot ton temps et energie en tropuvant un mec qui sais a peu pres souder et qui te refera les trou, parce que putain, celui contre le socle du siege il craint bordel..mais c'est "basique"; et surtout que ca veut dire que si autant d'eau a stagné là c'est bien qu'elle venait de quelques part..au choix selon les gouts, montant de portiere ou bouches situées sous le pare-brise qui sont ruinées.

T'inquiete, t'as un bel aménagement, un moteur anémique: tu roule bien en wesfalia c'est cool. Et tu te fera moins avoir au deuxieme

Bon courage!

rsgqkweekkk a écrit:Et tu te fera moins avoir au deuxieme

Sauf si tu fais comme moi

Guillaume38 a écrit:Sauf si tu fais comme moi

chuuuuuuuuuuuuuuuuuuut, tu risquerai d'éteindre la flamme de l'espoir de ton souffle diabolique

Merci tout le monde pour vos conseils et encouragements, j'en ai bien besoin !

Dans cette annonce j'ai juste parlé de la rouille et des moisissures mais j'ai aussi pas mal d'autres questions, j'ai fait une annonce plus complète ici pour ceux qui ont le temps

Merci encore, je vais m'y mettre là, je risque de revenir vers vous !!

Pardon, voici le lien de l'autre annonce:

viewtopic.php?f=58&t=42523

Dis donc, je t'avais donné un conseil, en te disant qu'il fallait passer ton chemin car il était pourri, ce westfalia.

Alors je te donne un deuxième conseil : fais-toi bien expliquer les risques de la mérule et ses conséquences pour la santé.

Si ça t'effraie pas :

La mérule représente un danger pour les habitations et pour l'homme.

La mérule présente des dangers importants pour la maison et pour la santé de ses habitants.

Une fois sa présence détectée ou suspectée, il convient de faire venir un expert en mérule pour établir un diagnostic mérule précis établissant les causes de la mérule, ses conséquences et les travaux à effectuer.

Mérule et santé : l'humidité et ses dangers
Dans l'hexagone, 20 % des logements dépassent les normes d'humidité prévues par la réglementation.

D'une manière générale, une habitation présentant un fort taux d'humidité est dangereuse pour l'homme.

L'humidité provoque :

des allergies,
des bronchites,
des problèmes auditifs,
des otites,
des sinusites.
Humidité


Santé de l'enfant en première ligne : déménagement utile
La mérule présente un fort taux de toxicité.

Les enfants particulièrement sensibles aux microbes contractent plus facilement les maladies liées à la présence de substances toxiques dans l'habitat :

Un petit qui grandit dans un environnement trop humide peut contracter un asthme qu'il devra combattre toute sa vie

Par ailleurs, l'empoisonnement est aussi un risque important : la curiosité d'un enfant peut l'inciter à ingérer des substances toxiques comme la mérule et entraîner une intoxication grave.

Attention ! La présence de mérule est une cause sérieuse de déménagement.

Des atteintes respiratoires provoquées par la mérule
La mérule peut provoquer des maladies graves, notamment :

des maladies du système respiratoire : asthme, bronchites, sinusites, otites,
des allergies,
un empoisonnement grave en cas d'ingestion.
Plusieurs études scientifiques mettent en évidence le rôle décisif de la mérule dans la formation de l'asthme.

Depuis plus de 50 ans, les chercheurs ont constaté le déclenchement de l'asthme dans un environnement composé de mérule.

Et... dépêche-toi d'attaquer le vendeur en justice si il reprend pas sa bouze et te rend pas ta thune sous 48 heures (je t'aurais bien aidé, mais je suis sur le départ pour Grozny, charmante petite bourgade spécialisée dans le recouvrement de créances).

Faut pas te laisser entuber ! T'as acheté une grosse merde au prix fort !
Bats-toi et récupère ton fric ! Ne claque plus un centime dans cette épave !
Fais constater par huissier !

C'est trop tard, j'ai déjà nettoyé le plancher. Je ne pense pas que c'était la mérule par contre, ça ressemble pas aux photos que je vois. Un mécano m'a dit que la mécanique est bonne et le moteur niquel... Du coup je n'ai pas d'autre choix que de faire (ou faire faire) le boulot de carrosserie et remettre de l'isolation sur la partie enlevé et ça ira non ?

Arthur77 a écrit:Un mécano m'a dit que la mécanique est bonne et le moteur niquel.

bien-sur, c'est un mercedes

Mais ca n'arrange pas vraiment tes histoire de rouille..hum...est-ce qu'eventuellement y a pas dans ton coin un AFPA carosserie qui pourraient s'en charger? Ca peut etre long mais si tu connais le prix d'un carossier ca peut etre interessant.