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L'ancien plancher m'a donné du fil a retordre mais il a fini par sauter ! Châssis en super état, l'ancien proprio l'avais entièrement traité, structure de la caisse quelques point de rouille mais c'est pas méchant a part le 1er longeron qui est a changer.




Puis pose du nouveau plancher, coup de bol d'avoir acheté les plaques pile poil a la largeur de la caisse
On voulais l'isoler mais rajouter un second plancher risque de faire trop lourd a la fin donc on laisse comme ça..

imagur

Les fenêtres arrivent prochainement, au programme fabriquer une porte latérale !

salut, tu n'isoles pas le plancher du tout ??

Tiens c'est marrant, la plaque en alu que tu as au fond à gauche car bizarrement j'ai la même quasiment au même endroit dans ma caisse, ainsi qu'une autre au "sol" de la mezzanine pour moi (en alu et rivetées)....
Bonne continuation.
Perso j'ai isolé le plancher car je ne pense pas que quelques tasseaux et à peine 10m² de styrodur alourdissent beaucoup, mais si tu es sûr de tes 2t9 au départ avec tes barres et le plancher d'origine et si tu as moyen de peser au fur et à mesure des avancées, fait le.
Car moi je l'ai fait avant de démonter l'aménagement existant et après pose du nouveau plancher+isol+sol et du recouvrement des murs , et j'ai été surpris, je pense que c'est mon plancher neuf qui est surtout beaucoup plus lourd que l'ancien qui était poreux.....

narvalo413 a écrit:salut, tu n'isoles pas le plancher du tout ??

On se tate grave.. l'ancien camion caisse polyfond je l'avais pas isolé et a part quand il a fait 40° dehors on était déjà bien mieux isolé que les copains en caisse alu, on a pas ressenti le besoin. En même temps on y vie pas a l'année !

Redhunter a écrit:Tiens c'est marrant, la plaque en alu que tu as au fond à gauche car bizarrement j'ai la même quasiment au même endroit dans ma caisse, ainsi qu'une autre au "sol" de la mezzanine pour moi (en alu et rivetées)....
Bonne continuation.
Perso j'ai isolé le plancher car je ne pense pas que quelques tasseaux et à peine 10m² de styrodur alourdissent beaucoup, mais si tu es sûr de tes 2t9 au départ avec tes barres et le plancher d'origine et si tu as moyen de peser au fur et à mesure des avancées, fait le.
Car moi je l'ai fait avant de démonter l'aménagement existant et après pose du nouveau plancher+isol+sol et du recouvrement des murs , et j'ai été surpris, je pense que c'est mon plancher neuf qui est surtout beaucoup plus lourd que l'ancien qui était poreux.....

La plaque que tu vois est riveté sur la cabine, il a y un trou dans la caisse, anciennement il y avait un passage entre les 2.
Et moi aussi j'avais un trou dans le sol de la capucine ! Le mec avais fait un passage depuis la cabine pour se faire une couchette, il est bouché maintenant

Je suis d'accord avec toi pour styro + tasseau c pèse pas grand chose, mais faut bien que je mette un plancher par dessus pour recouvrir ! Et c'est ça qui pèse une blinde ! En 10mm c'est 57kg.. quel épaisseur minimum je pourrai mettre pour coffrer ? 5-6-7 mm? Y a t-il une autre methode ? isolant nue sur route puis mon osb ?

Je me casse la tete...

moi perso j'ai mis 40mm de stiro et directement du stratifié dessus, par contre toutes mes structure de meuble repose sur le planché pas sur le stratifié. sa fait 1 ans que c'est comme ça. pas de souci.

antharxgaz a écrit:moi perso j'ai mis 40mm de stiro et directement du stratifié dessus, par contre toutes mes structure de meuble repose sur le planché pas sur le stratifié. sa fait 1 ans que c'est comme ça. pas de souci.

Quel épaisseur ton stratifié ?

parquet stratifié de 8mm
au debut j'avai des dalle de moquette carré 400x400mm sa tenait aussi le passage d'homme et de chien!

en charge réparti le stiro est bien dense, je suis sur qu'un cp de 5mm ( de bonne dureté pas du fromagé) tiendrai le passage

je vois aucune des photos y'a que chez moi ? ( firefox)

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romse a écrit:je vois aucune des photos y'a que chez moi ? ( firefox)

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Essaie avec Google chrome

aucune photo chez moi non plus, ni avec firefox, ni avec chrome :/

pareil !

idem!

Salut a tous !

J'ai pas pris le temps de vous montrer l'avancée des travaux, mais j'ai tout fini en 4 mois, 1er voyage de 4000km reussi au Pays Basque, Espagne, Portugal etc..., je vous met ce que vous avez loupé !

Isolation polystyrène extrudé 40mm




Arrivée électrique pour les panneaux solaire (2x150w) les prise, tout le bordel


Isolation terminé


Plaquage en cours avec CP 8mm au mur et plafond



Lambris sur les portes


Separation du lit par du bambou, structure cuisine, la table au fond a droite cache les toilettes sèche.


Bac a douche autoporté 60x60


Evacuation gaz brulé du chauffe eau, les murs font 7cm d'epaisseur ! Vous pouvez voir la composition de la caisse : plastique rigide en accordeon


Cuisine terminé


Porte in progress...


Porte terminé ! Ça aura été le plus dur a faire sur la camion


Voila le résultat avant le chargement


Vu de l’arrière terminé


Lit 200x200


Centrale sheiber (merci le cadeau d'un client a plus de 500€ ) Régulateur solaire Victron bluetooth et convertisseur Victron 500w, tout ça relié a une batterie 150ah Ultracell qui n'a pas bronché de tout le voyage avec le frigo etc...

Salut ,

c'est toi qui a fait ta porte latérale ?

tu as pris quoi comme matériaux .
Est ce que tu peux me faire des photos plus précises?
Je voudrais faire la mienne aussi ...
merci

Piero a écrit:Salut ,

c'est toi qui a fait ta porte latérale ?

tu as pris quoi comme matériaux .
Est ce que tu peux me faire des photos plus précises?
Je voudrais faire la mienne aussi ...
merci

Oui,et j'en ai chi***

1: tu fait ta découpe
2: J''ai riveté des U en alu sur l'ouvrant et le dormant de la porte
3: j'ai riveté une crémone a piano pour l'ouverture sur le U du dormant, a la réflexion ça aurait été plus simple de mettre des grande pentures de porte
4: Reglage
5: J'ai mis un plat en alu pour l'etancheité dans la longueur, et un L sur le dessus pour l'etancheité.

ok merci.

Pas de joint pour faire l'étanchéité ?
qu'est ce que tu a mis comme serrure , poigne de porte?

merci

Si, joint autocollant sur le plat vertical, sinon pour la poignée j'ai mis ca :

https://www.brusson-industrie.fr/serrur ... 00041.html

C'est "ouverture intérieur" mais pas verrouillage donc j'ai rajouté 2 verrou dedans.

5 ans plus tard me revoila !

Nouveau (gros) projet pour Horace :

Augmentation du PTAC (=Poids lourd) + VASP (et donc permis PL )


Les démarches sont lancés depuis fin 2022, j'ai l'autorisation de Mercedes pour 4.6T, j'ai un technicien DRIEAT qui s'occupe de mon dossier, il a les 1er éléments du PL, maintenant je prépare les transformations du camion pour être aux normes VASP.

Quelqu'un a déjà fait ca ?

et bah bon courage pour l'administratif ! je ne l'ai jamais fait mais à mon avis c'est le bordel vu qu'on est en France

T'as contrabajo sur le forum qui l'a déjà fait mais ça fait un moment qu'on l'a pas vu par ici.
SI t'as besoin d'un coup de main pour la répartition des charges fais moi un mp.