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PS : J'avais posté ce sujet dans "carrosserie", mais on m'a conseillé de le poster ici ! Alors chose faite me voila !

Hello la tribe !

Comment ca va bien ?
Alors voila, ca y'est, il est arrivé, mon p'tit 310D de 94 !
Avant d'entammer les choses serieuse, je vous le presente (quand meme c'est la moindre des choses )




Et en prime, une de face avec la chérie sur le toi hehe


Bon maintenant que les présentations sont faites, passons aux choses plus sérieuse..
Voila ce qui m'amène ici, quérir votre aide haha ! Avant de m'occupper de l'isolation / Aménagement, j'aimerais repartir sur des bases plus que saine, c'est a dire, ENLEVER TOUT SES POINTS DE ROUILLE A LA BIP DE PARTOUT haha.
Je vais quand même nuancé mes propos, il n'y en as pas tant que ca, du moin AUCUNE rouille perforante (ca c'est biiiiiiien), et un chassis super sain !
Ce qui m'embete ce sont tout les petits point des rouille qui sont dispersé un peu partout sur la carrosserie, que j'aimerais intégralement traité.

Je ne l'ai jamais fait, c'est pourquoi j'en viens demandé votre aide/Avis d'expert.
Bon avant toutes choses, je vais vous faire un petit (gros haha) état des lieux de la carrosserie, afin que vous puissez vous rendre compte de ce qu'il y'a a faire..
C'est partit pour la dégringolade de photos haha !

Alors commencons par la carrosserie extérieure :




































Bon alors voila pour l'extérieur, j'ai essayé d'être le plus complet possible, passons donc a l'intérieuuuuur !
Alors avant toute choses, je vous explique ce qu'il a dans son ventre le pepère ! Au sol se trouve un veille planche de CP (meme pas fixé) et donc en dessous de cette planche, bah c'est comme dans tout els camions d'artisans qui vivent aux pays de la poussière, c'est a dire, c'est rempli de poussière de une, et de deux la meme chose que sur la carrosserie, des point de rouille a poncéééééé !
Allez maintenant place aux photos !























Voila pour les photos ! J vous mettrais le sol quand j'me seraais débarrasser de la planche !

Bon maintenant que je vous ais passer tous les éléments, je peu vous poser mes petites questions!
Alors tout betement, comment qu'on s'y prends ?? De quel mattos vais-je avoir besoin ?? Quelles sont les "étapes" nécessaire, en gros j'y connais pas grand choses (mais j'ai une énorme soif d'apprendre et de tout faire avec mes p'tites mains, ca ne me fait aps peur au contraire haha!) !


Commençons par la ponceuse :
- Alors ponceuse ou meuleuse ? Telle est la question... Sachant que j'ai des surfaces planes a traité, et quelques arrondis (le sol du cam, les arrondis des portes, ect..)
-Les disques ? Alors déjà, rigide ou semi-rigide ? J'ai lu que les semis rigide était pratique pour aller chercher les arrondis (en gros), mais qu'est ce que ça vaut sur les surfaces planes ? Et surtout quel grain choisir..? Dans un premier temps pour poncer la rouille, puis après pour le mastic où tout ça si besoin !

Ensuite au niveaux des produits..
De quoi vais-avoir besoin pour traiter tout ce bordel ! Haha

Et surtout dans quel "ordre" les utilisé ?
D'abord ponçage, puis neutraliseur de rouille, puis aprêt peinture, Blakston??, puis peinture ? Corriger moi si je me trompe haha.

Bref, merci bien, que je claque ma thune au plus vite avant d'acheter une nouvelle machine... Grrr

S'il vous plait venez m'eclairer de vos lumières Ou meme des liens vers des tutos ou quoi je suis preneur !!
En esperant ne pas vous avoir trop déranger, et au passage je suis dans la creuse pour les travaux, donc si y'en as de passage, pourquoi ne pas en discutter autour d'une pinte (ou deux ) !

Je mettrais réguilièrement le poste a jour afin que vous puissiez suivre l'avancé de la remise en forme du pepère!

J'reste a votre dispo pour plus d'info ou quoi !

A toute sur les rouuuuutes, et mille merci d'avance !

C est tout? Il a pas de rouille ce petit 310 bonne route avec

Haha oui c'est tout en effet, mais par mesure de sécurité et de prévention, je préfère quand même tout trainer avant que ça empire !

Merci bien l'ami

Ben oui, c'est vrai qu'il a rien ce camtard

Si le châssis est pas rouillé du tout en plus c'est cool !

Sinon je ne suis pas spécialiste (sauf pour perdre une roue en marche) mais je pense pas que tu aies besoin de beaucoup d'outils pour ce genre de traitement.
Ponceuse plate pour le plat, excentrique pour les courbes, d'angle pour les angles... mais vu les surfaces à traiter, une petite cale et du papier de verre devraient suffire

Après oui c'est antirouille, apprêt, peinture...

Si tu cherches sur le forum tu vas trouver plein de renseignements (tu peux regarder le sujet "caverno chez skilo" dans ma signature par exemple mais c'est pour de la rouille un peu plus sévère).

Et ben voila une bonne base! Cà doit super bien marcher en court, plat et avec le 5 cylindres! T'es a combien là, 1.8T?

Et effectivement il est pas du tout attaqué par la rouille, y a juste un peu de corrosion qui s'installe sur la peinture..ca vaut ce que ca vaut mais voila ma methode perso pour pas laisser les choses empirer -ou en tout cas voir a quelle vitesse ca evolue.
En gros: tu vois ta rouille, tu gratte un petit peu pour assainir, tu pete (si besoin) la peinture qui bourssoufle, une touche de frameto, et par dessus un touche de peinture. Hop, c'est traité protégé, tu verra vite si ca réapparait ou pas quelques mois apres.

Par contre occupez-vous de remettre des pare choc derriere, deja pour le ct, pis pour qu'il n'y ait plus ces trous dans lequel la flotte va aller joyeusement, ca bourssoufle deja coté droit

Vous etes où en creuse?

Hey !

Merci déjà pour les tites infos, ça rassure haha.

Alors ouais ça marche nickel ! AU top a conduire vraiment, j'en suis grave content ! Et ouais 1T9 a vide, certes il est pas très grand, mais y'a moyen de faire un p'tit aménagement sympas quand même !

Dacc bah je vais faire alors ! J'suis quand même décidé a acheter une ponceuse, ca sert toujours apparemment, et j'ai un peu de sous de coté donc bon, autant se faire plaiz hehe ! Mais ouais du coup simplement gratter la corrosion, la traité et c'est partis

Et ouais justement j'en cherche un ! Je sais pas ou en trouver un, si ta des plans, j'suis preneur !
Et j'suis sur la souterraine, j'y serais ce week-end pour commencer a attaquer le camion

SilkRoads a écrit:Hey ! Et j'suis sur la souterraine, j'y serais ce week-end pour commencer a attaquer le camion

hey !! un voisin !!
suis juste en dessous d'argenton/creuse

au plaisir de se croiser

vince99 a écrit:hey !! un voisin !!
suis juste en dessous d'argenton/creuse

ben justement il cherche du monde pour l'aider, qu'est-ce que tu fout?

Pour les pare-choc arrieres (y en a un a chaque angle) soit tu passe par mercedes, t'as de la qualité, et tu la paie (autour de 150zorro ttc la paire) soit tu passe par du chinois 4 fois moins cher mais en plastique euh...plastok;)

vince99 a écrit:ben justement il cherche du monde pour l'aider, qu'est-ce que tu fout?

Hahaha bah carrément tiens ! J'suis sur châteauroux la semaine pour le boulot, donc a l'occase si t'es chaud pour se faire un p'tit apéro histoire de discuter, ça serait au top !
Après avoir bien squatté ton topic, j'aurais aussi quelques questions concernant la pose de fenêtre et isolations, donc quand tu veux

Et sinon OK pour les pare-chocs, quitte a y mettre le prix, j'irais chez merco

SilkRoads a écrit:Hahaha bah carrément tiens ! J'suis sur châteauroux la semaine pour le boulot, donc a l'occase si t'es chaud pour se faire un p'tit apéro histoire de discuter, ça serait au top !

pourquoi pas ?
mais va falloir se faire ça vite,
je bouge pour 3 semaines dans le lot en début de semaine prochaine.

j'ai pas prévu de monter à "la capitale" cette semaine
mais pourquoi pas quand tu reviens de ton taf, vendredi ou samedi ??

je te file mon numéro en MP
tchôôô !